A sebességmérő és a sebességváltó javítása az internetről
Alexey BANDUROV, 38 éves
Vezessek egy Audi 80-at és a Lada 2110-et
Arkadak, Oroszország
A fénykép törölve - az új lesz egy kicsit később
ha megszakítja a nyíl-fly egy sebességmérő a gyűjtemény nem szükséges! elég, hogy megtalálja a megölt sebességmérőt az egész nyíllal, távolítsa el és cserélje ki csak a sebességmérő közepét,
A fénykép később kerül hozzáadásra (
Ha van egyenes karja, akkor meggyógyíthatod a törött tengelyt, akárcsak a fotón, vagy egy orvosi fecskendőből álló tűvel, újrafelhasználható, a műtét során.
2. Ezután vegye le a tárcsát
A fotó később lesz
alatta fényvezető.
Oldja ki a fedélzetet. Összeszereléskor ne húzza meg túlságosan a csavarokat, amelyek a lapot rögzítik. A túlzott erőfeszítésből megsemmisíti a "hüvelyeket" (nem tudom másképp hívni), ahol a csavarokat csavarják, és a fedélzetet időben rossz helyen helyezzük el, ezáltal meghúzzuk a horgonyt.
A fotó később lesz
mivel elérte a fizetést - ne lusta és nem ért egyet a kapcsolatokkal. a kilométeróra motorja
(a szemek közül sok megállapítja, hogy normál állapotban vannak)
Fotó később
3. Elértük a felszerelést
Nos, elértük a fő dolgot.
A sebességváltó most eladja senki lustaságát.
Vigyázz a 3D nyomtatón készült fogaskerekekről. Sok kérdés - miért?
Igen, mert a 3V-os nyomtató nem képes megfelelően elvékonyodni. a nyomtatott fogaskerék fogazatának profilja teljesen más, az interneten futó 3D-s rajz egy kicsit pontatlan, de ez elegendő ahhoz, hogy leállítsa a felszerelést!
A munkája elve az, hogy a fogaskerék a horgonyon öntött fogaskerékkel kapcsolódik, és a másik oldalon a sebességmérő teste mentén "fut", ott vannak fogak is. A fogaskeréknek meg kell egyeznie a fogazott részek profiljával!
Ez a felszerelés Fehéroroszországból származik, de sok ilyen van az Orosz Föderációban.
a közepén látja az eredeti törött fogaskereket, gondosan nézzen - a fog profilja más!