A sebességmérő a Prior Club hivatalos szellemében fekszik
E tabletták alapján megértheted, hogy a sebességmérő vagy a navigátor fekszik. Számomra például a 4000-es 5-ös átvitelkor a sebességmérő 158-at mutatott, i.e. ő csak 2,5 km, és nem 10 ellentétes az általános vélemény.
Hajtsa fel a gumiabroncsokat és az áttétel arányait, és tüntesse fel a névtáblákat.
E tabletták alapján megértheted, hogy a sebességmérő vagy a navigátor fekszik. Számomra például a 4000-es 5-ös átvitelkor a sebességmérő 158-at mutatott, i.e. ő csak 2,5 km, és nem 10 ellentétes az általános vélemény.
Ez nem így van. A számításainkban azt a feltevést alkalmaztuk, hogy az új kerék az állványon, a NÉLKÜL NÉLKÜL egyenlő magasságban van az új kerékkel az autóban a LOAD-al.
Ie Szükséges legalább két módosítás módosítása:
1. Vegye figyelembe a kerék terhelésen keresztüli alakváltozását. A tengerszint feletti magasság csökken, és ennek következtében az 5. sebességfokozatban 4000 km-es sebesség az alábbiakban 155,6 km / h-t fog kiszámítani. Ha a gumi tökéletesen új és kopás nélkül, akkor 5 sebességfokozatban 4000 ford / percnél. egy járművezetővel (70-80 kg) a rakomány nélkül valóban nem fog számolni 155,6 km / h és legjobb esetben csak 152,2 km / óra. Csak azért, mert a kerék nem lesz ideális kör.
2. Vegye figyelembe a futófelület kopását. Például a futófelület kopása 3 mm. csökkenti a REAL sebességet V sebességfokozatban kb. 1 km / h (0,7-0,85 km / h) sebességgel megközelítő 150-160 km / h sebességgel.
Ie egy gumiabroncs nélkül, az 185 / 65R14 éves gumiabroncson, a REAL fordulatszám V sebességfokozatban 4000 ford / percnél nem haladja meg a 151,5 km / h értéket.
Noha valójában ez a szám 1 és 4 km / h között (és néha több!) Más nem elszámolható tényezőkre is alkalmas.