Retractor relay starter @ 4x4 mező
Ez az, hogy "valami" nem így van. Amikor ellenőrzi a visszahúzó (a kanyargós megtartása - és most mind az) kevésbé kell alkalmazni, hogy ne a relé ház, és az egyik csavart. Vagy inkább azt az egységet, amelyre a vezetéket, amely az indítóból jön ki, csavarodott. Ennek megfelelően, ha az övfeszítők működnek 100 km, akkor van értelme, hogy ténylegesen mászni a starter és látni / változtatni a kefét, tisztítsa meg a kollektor és a hegyét a vezeték is, amely ragaszkodik a visszahúzó. Sok szerencsét!
Tea-Pot pasiba. az övvisszahúzóval futott az akkumulátorhoz.
Köszönjük ismét, hogy kapcsolatba lépett. Megyek az indító válaszfalához. Csak bontották le.
Egy ilyen probléma, mindent leírok, ahogy volt. Elmentem a benzinkútra, az úton megálltam, ahogy megértettem, hogy a benzin teljesen ki van zárva. A Nashol-tartály 20 literes benzint vezetett be. Elkezdek szellőztetni, csavarni, de nem indul el, nem reagál a gázra. Azt hittem, hogy a benzin nem szivattyúzott, vagy már megtöltöttem a gyertyákat. Néhány órára hazamentem, eljöttem a kulcs felé fordulni, és az autó csak nem reagál, sem hangokat, sem kattintásokat, semmit. Az akkumulátor új, de megkértem, hogy a szomszédos autó elhagyja a fényt, ezért nincs okom sincs róni.
Mondja meg, hogy milyen gondolatok vannak valakinek, ebben a szálban írok, mert én magam bűnöm az indítóra.
Köszönöm előre.
Lassan sietünk.
A panel lámpái égnek?
Lassan sietünk.
Kezdettől fogva csúszkáltam a nyáron - süket soha nem kezdtem. Ha megpróbálsz kattanást találni egy fedél alatt, és mindegyik - itt az övvisszahúzó vagy az indító ilyen hiba miatt - továbbra is rosszul érintkezhet a súlyával. Azt javaslom, hogy lehet, hogy egy kapcsoló, vagy egy rossz csatlakozó - mert ő is tudta istálló és nem indul el (szintén rossz tapasztalatai). Nézze meg az övvisszahúzó vezérlőhuzalt. (Mindig pereplavitsya vagyok a kollektorról, repülni fog az övvisszahúzóból)
Köszönöm a tanácsot, délután megnézem mindent, majd válaszolok.
Még egyszer köszönöm a segítséget, a probléma valóban a vezetékben volt
Nézze meg az övvisszahúzó vezérlőhuzalt. (Mindig pereplavitsya vagyok a kollektorról, repülni fog az övvisszahúzóból)
De az előző probléma nem tűnt el, az indító megfordul, de nem indul el, és nem reagál a gázra, azt mondták nekem, hogy a benzint a kazánban nullával fogyasztották el, és a tartály vízhez jutott, és befagyott ott. Vagy, mi történhetett volna, ha valami olyasmi volt, amit nem valószínű, hogy felszólítom.
Lassan sietünk.