A 2121 mező, a 2131 mező szétszerelése és összeszerelése
Tisztítjuk az indítót a szennyeződésektől és telepítjük a munkaasztalra.
A "13" kulcs gyengíti a huzalt rögzítő anyacsavar meghúzását a vontató reléhez. . és húzza ki a vezeték csúcsát.A VAZ 2121 vontató relé ellenőrzése.
. 12 V feszültséget alkalmazunk a relékimenetre. . "Mínusz" - a testen, és csatlakoztassa az ohmmérőt az érintkezőcsavarokhoz.A javítható relénél az armatúra a túlfutó tengelykapcsolót nyomja az elülső fedőablakba, és az érintkezőcsavarok záródjanak. Cserélje ki a hibás vontató relét egy újabbra.
A csavarhúzóval kapcsolja ki a három csavart. . és távolítsa el a vontató relét. A reléházból távolítsa el a rugót egy rugóval.Az új vontató relé fordított sorrendben van felszerelve.
A 2131 mező indítójának szétszereléséhez csavarhúzóval kapcsolja ki a két csavart. . és vegye le a fedelet. A kefék állapotának ellenőrzéséhez egy csavarhúzóval csavarja le a csavart, hogy rögzítse a kocsiszekrény vezetékét. . és a csavarhúzó használatával távolítsa el a kefét.
Ugyanígy kivesszük a három fennmaradó kefét. A 12 mm-es vagy annál kisebb magasságú keféket kicserélik.
Győződjön meg róla, hogy a tekercsek laza kapcsai szigeteltek a házból.
Csavarhúzóval távolítsa el a zárógyűrűt. Távolítsa el az alátétet a tengelyről. A "10-es" kulcsot két szorítócsavar kikapcsolja. Válasszák le a VAZ 2121 indító alkatrészeit.és vegye ki a csavarok szigetelőcsövét.
Vizuálisan ellenőrizze a kollektor és a tekercsek. tekercsek faszénégetés nem engedélyezett. Az enyhe erózió kollektor lemez tisztán a finom csiszoló csiszolópapírral. Az erős erózió és kopás jobb helyett a horgony területén 2121. dást és bosszantó a csapágy a tengelyre lapjában szerelvény maga megszünteti finom csiszolópapírral, majd polírozás.
A hajtás 2121 mezőjének hajtóműve könnyen elfordulhat egy irányban, és nem forgatható a másikban, ne legyenek zsetonjai és csíkozásaik a fogak bemeneti részén. A kopott felszerelést vagy a meghibásodott tengelykapcsolót kicserélik.
Miután a horgonyt a fakeretre támasztottuk, a "14" kulcson keresztül lecsapjuk a rögzítőgyűrűt a zárógyűrűn. Csavarhúzóval távolítsa el a zárógyűrűt. Vegye ki a tengely korlátozó gyűrűjét és a túlfutó tengelykapcsoló szerelvényt a meghajtóművel.Összeszereljük az indítómotort fordított sorrendben.
A korlátozó gyűrű (ütközőnél) beszerelésénél célszerű meghúzni csúszó fogóval.A sűrített levegőt átszivattyúzza a testen és a 2131 mezőben lévő kefe tartóban. Kenje meg a vezetőgyűrűt és a műanyag felületeket, amelyek vele érintkeznek Lithol-24-gyel. A szerelvény tengelyének hüvelyeit és csavarjait, valamint a túlfutó tengelykapcsoló hubját motorolajjal kenni kell.
Mielőtt a fedelet az indítóházhoz csatlakoztatja, helyezze be a csuklócsavarokat a megfelelő lyukakba.Ha csak egy csavart szigeteltek, a szigetelőcsövet a 2121 mező indítószerkezetének összeszerelésekor olyan helyre kell tenni, amely megérintheti a rézbuszot, amely összeköti az indítóállvány tekercselését.
A telepítéshez a reteszelő gyűrű felfelé nyomott keresztül horgonyzó Starter fedéssel a hajtás oldalon.Indító VAZ 2121, Niva 2131
- - Kezdő leírás
- - Az indítószerkezet eltávolítása
- - Az injektor motor indítójának szétszerelése
- - A karburátor motor indítójának felszerelése
Berendezések és rendszerek az elektromos berendezésekről Ваз 2121, Ваз 2131
A gépkocsi elektromos berendezéseinek diagnosztikája 2121. Útmutató az elektromos berendezések javításához: generátor, indító. A mező autójának vázlata 2131.
generátor javítás saját
indítás, javítás és karbantartás
autóvilágítás, fotó