Hogyan távolítsuk el a fényszórót és a testet - egy nemzetközi jetklubot
Nincs Elsa, de fotókat készítettem.
A memóriára írok, de mindent emlékszem. Szükséged van torxekre, van egy készletem, így nem zavartam a számokat. Kinyitod a motorháztetőt, a fényszóró felett nézed. Látsz egy fémből készült, fekete feketét, amely fölötte van. Két csavart csavarja le a szárny oldaláról és két csavart a motor oldaláról. És még két csavart, amellyel a fényszóró szíjat csavarják. Mindannyian jól láthatóak. Akkor meg egy kicsit mélyebben a motortér, és találja meg a csavart, amely kapcsolódik a fényszóró a Spar és felszabadítása. Akkor ülsz az autó előtt, és megnézed a radiátor rácsot, ahol határos a fényszóró. Találsz egy másik csavart, amely biztosítja a fényszórókat.
Kikapcsoltam, a fényszóró szabadnak tűnt, de nem húzták ki.
Mivel a fényszórók alja a horgok, amelyekkel a lökhárítóhoz tapad. Ezért jobb, ha nem érinti a csavart, hanem elkezdi eltávolítani a radiátorrácsot. Csavarja ki a négy csavart fentről, és magára és felfelé húzza ki. Ezután kényelmesen csavarja le a fényszóró utolsó csavarját.
Most ki kell engednünk a lökhárítót. Csavarja ki a három csavart, az elülső része láthatóan látható a rács eltávolítása után. Két közel a fényszórókhoz és egy középen (logója FV záródik, amikor a rács a helyén van)
Ezt követően, a levehető csatlakozó a fények, a kotorumu áramot a lámpa jön csomagolva egy kendővel csúcspont a szárny, hogy ne karcolja meg az üveget a szünetben a lámpák, és elkezdi, hogy egy kézzel, miközben húzza előre lökhárító a másik kezével.
Először adómentes horgok, amelyek közelebb vannak a közepén a gép, akkor a külső sarok lámpák süllyesztett vissza, és mintha, megdöntésével megszabadítja a kampókat a játékszert.
Vigyázz, nehogy karcolódj a szárnyon. Kicsit konkanulus voltam.
Remélem, jól értettem