Hajóbérlés Horvátországban
Yacht Infrastructure
A horvát jacht infrastruktúráját az egyik legjobbnak tartják, nem csak Európában, hanem a világon is. Az ország adriai partján több mint négy tucat tengerészgyalogos található. A kikötők teljesen parkosított, és a vitorlázók mindegyikben megtalálják az élelmiszerboltokat, kávézókat, zuhanyzókat és toaletteket. Itt töltheti fel és töltheti fel az elemeket. A kikötőkben lévő összes parkolóhely fizetendő, költsége a hajó nagyságától és az év időtartamától függ. A nap költsége 60 euró, de 12 órát fizethet.
Horvátország partja három területre oszlik: Dalmácia, Lika és Isztria. Dalmácia déli részén bérelhető jacht Dubrovnikban és környékén. Az adriai tengerpart közepén, Lika, a legnagyobb számú cég - "jacht tulajdonosok" található Split, Zadar és a szomszédos tengerparti városokban. Észak-Isztriában a charter cégek középpontjában Pula, a Kvarner Riviéra turisztikai központja található.
Az árufuvarozásra kínált hajók flottája meglehetősen kiterjedt. Itt bérelhet luxus jachtokat több mint 100 láb hosszú, valamint a kis egyhéjazatú vitorlázás és motorcsónakok. Ezen kívül a turisták különböző katamaránok, csónakok, hidrokémák stb. Hajóbérlés lehet mind az önálló vitorlázás, és a kedvére charter (egy bérelt kormányos), a személyzet charter (kapitánnyal és egy teljes csapatot). Vigyél egy gulet jachtot - egy legénységgel és teljes szolgálattal.
Charter társaságok Horvátországban
Az országban mind nemzeti, mind külföldi charter társaságok működnek. A külföldi cégek közül a legtöbbet Németország, Hollandia, Dánia képviseli. Emellett számos orosz cég működik a horvát tengerparton egy kis flottával. Ezek az úgynevezett "szürke" cégek, amelyek nem rendelkeznek hivatalos horvát engedéllyel. By the way, az elmúlt években - a hatóságok elindítottak egy fokozatos cseréje külföldi vállalatok a horvát charter piacra: ezek ellenőrzésének megerősítése munkájukat, állapítsa meg az engedély cseréje közepén a nyaralási szezon, stb
A horvátországi legnagyobb charter társaságok rövid listája:
Kötelező dokumentáció
A lízing tekintetében a horvát cégek a Mediterranean Yacht Brokers Szövetsége szabványainak megfelelően működnek. Érdemes megemlíteni, hogy Horvátországban szorosabban figyelemmel kísérik a tengerbe való beutazáshoz szükséges dokumentáció rendelkezésre állására vonatkozó összes formalitást. Az itt működő charter társaságok e tekintetben sokkal pedánsabbak, mint a Földközi-tenger más országaiban (Görögország, Törökország, Ciprus). A horvát tengerészeti jogszabályok szerint a hajó bérlése a nemzetközi formatervezési minta - RYA és IYT engedéllyel rendelkezik. Ezenkívül ugyanazon jog szerint az egyik legénységnek rendelkeznie kell VHF-rádiókészülék-tanúsítvánnyal.
Független áruszállítás csak akkor érhető el, ha két ember van a fedélzeten a nemzetközi skiperi engedélyekkel. Ha körében a bérlők, csak az egyik tagja a legénységnek is hasonló mértékben, ezek csak akkor lesz elérhető a bérleti forma «skippered charter», és ha a csapat tagjai nem egy kormányos, majd hajóval, akkor a bérleti díj kizárólag a csapat. A Bérbeadónak joga van, és köteles ellenőrizni a kapitány hitelességét.
Egyes tisztviselők a cég még tovább megy: ha a bérbeadás én, még a jelenlétét a hajón két kapitány bérelt, cég-bérbeadó képviselője jöhet egy nap a tengeren, mint egy escort személyesen értékelni képességüket. Hipotetikus módon jogában áll az utazást megállítani és megszüntetni a bérletet, ha a kaszkadók illetékességében erős kétség merül fel. Az ilyen esetek rendkívül ritkák, hogy meggyőzzék a céget, hogy hagyjon fel a lízingügyletről - keményen kell kipróbálni. Sok yachtsmen turista szerint a legtöbb horvát vállalat nem különbözik ugyanolyan feltételektől más országokban. Ellenőrzés szigorításáról kerül sor, csak a főszezonban, amikor a tulajdonosok a hajók sem engedheti meg magának, hogy kockára ismét, bízva a hajó kapitánya tapasztalatlan.
A bérleti díj
A horvátországi vitorlás hajó, mint sok más mediterrán országban, általában egy hétig tart (szombat este és szombat reggel). Más napokon a hajó bérlése problémás, különösen a magas szezonban. Ami az áruszállítási költségeket illeti, a különbözõ földesurak között nincs nagy különbség. Az azonos hajók bérleti díja változhat, de csak első pillantásra. A drágább áruszállítás költségei további szolgáltatásokat is tartalmaznak: vászon, a yacht rendezése az út vége után, motor bérlése dinghez stb.
A horvátországi vitorláshajó heti bérleti díjának költsége:
- Az 50 láb hosszúságú hajók esetében - 800 eurótól az alacsonyig, 2500 euróig magas szezonban.
- Az 50 és 100 láb közötti jacht esetében az ár 1500 és 4500 euró közötti lehet - a szezontól függően.
A motoros jachtok jelentősen többet költenek, egy hét teherbírás körülbelül 20 - 30 ezer euró. A vitorlás hajó bérleti díja az osztályától függően másfél és fél ezer euró lehet. A biztosítási letét visszafizetése a lízingügylet lezárásakor történik. A szolgáltatás költségeinek csökkentése érdekében kihasználhatja az idényjellegű kedvezményeket, az alacsony szezonban 10-20% -kal csökkenhet az áruszállítási ár. A főszezonban a megtakarítás lehetővé teszi a hajó előzetes lefoglalását és a teljes előtörlesztést. Az ilyen ügyfelek számára a vállalatok általában 10% -os kedvezményt biztosítanak.
Ezenkívül a horvát törvények szerint a külföldi turistáknak külön idegenforgalmi adót kell fizetniük, ami napi 1 euro. A 12 évesnél fiatalabb gyermekek díjazása nem fizethető, 12-18 éves korig - napi 50 eurocent centár kerül felszámításra.