Előmelegítő fűtőtestek
A modern turbódízmotorok hatékonysága közvetlen befecskendezéssel olyan, hogy a motor által előállított hő gyakran nem elég ahhoz, hogy megfelelően felmelegítse az autó belsejét. Ezért vannak olyan autók, amelyek sorozatosan egy további fűtőberendezéssel vannak felszerelve.
A speciális feljavító készlet segítségével ez a fűtőberendezés egy motorfüggetlen fűtőberendezéssel (előfűtés) átalakítható nagy költség nélkül. A járművek, a motorok nem melegíti fel az üzemi hőmérséklet télen, a fűtés lehet futtatni mozgás közben, így biztosítva az üzemi hőmérsékletet a hűtőfolyadék és a forró levegő a sütő belsejét, valamint a fogyasztást és a motor élettartamát.
Az Eberspächer folyékony melegítők a motortól függetlenül működnek, és kettős előnnyel rendelkeznek: előmelegítik az autót és a motort.
A fűtőtestek beépülnek a motor vízhűtőkörébe. A kapott hőenergia kerül át a saját jármű és fokozatosan hőcserélő meleg levegő belép a jármű belső keresztül a levegő csatorna áll rendelkezésre. A hűtővíz maradékhőjét a motor felmelegítésére használják. Nyáron pedig az Eberspächer Hydronic fűtőberendezés könnyen átalakítható önálló szellőztetőrendszerré.
Gyakorlati vezérlések, mint például az Eberspächer digitális időmérő vagy az innovatív Eberspächer távvezérlő, garantálják a teljes kényelmet.
Vásárlás és telepítés
Mennyibe kerül a segédfűtő?
Természetesen az önálló melegítők nem olcsó termékek. De kiváló ár-teljesítmény arányt nyújtanak! A kiváló minőségű alkatrészek és a lelkiismeretes gyártásnak köszönhetően az önálló melegítők megfelelnek a legszigorúbb minőségi és biztonsági előírásoknak. A teljesítmény szempontjából a fűtőkészülékek megfelelnek az ár-minőség követelményeinek is - például az ülésfűtéshez képest.
Kiegészítő fűtőberendezés alkalmas az autónak?
Alkalmas, mint minden hagyományos autó esetében, mivel nagyon kicsi. Bonyolult telepítési helyzetek esetén van egy olyan változat, amelyben külön vízpumpa van felszerelve, és a közvetlen vízcsatlakozások szögletesekké változnak.
Telepíthetek egy önálló fűtőtestet?
Ez nagyon kedvezőtlen, hiszen a kiegészítő fűtőberendezés felszereléséhez szakmai készségekre van szükség.
Melyik rendszer jobb: vízzel vagy levegővel?
Először is a fűtési és működési feltételek időtartamától függ. Az autókhoz vízmelegítők ajánlottak, mivel könnyebben telepíthetők és felmelegítik a motort. A hőt a jármű saját szellőztető rendszere osztja el. A taxik és teherautók lakossági járművek, ahol a járművezetők tölteni az éjszakát, akkor ajánlott használni, hőlégfúvók -, mert az alacsony áramfelvétel és a választott hőmérsékletet.
Melyik kiegészítő fűtőberendezést kell telepítenie?
Kisautók és kompaktkocsik esetén a Hydronic 4 (fűtőteljesítmény 4 kW) általában közép- és nagyméretű járművekhez - a Hydronic 5 (fűtőteljesítmény 5 kW). Bizonyos esetekben (nagy méret, nagy motor, nagy belső tér) a Komfort telepítőkészletet használják. Egy visszacsapó szelep és egy termosztát segítségével a vízkör megosztásra kerül az utastér előnyös fűtésére.
Dízelmotoromban a gyár "kiegészítő fűtőberendezést" telepített az Eberspächer-től. Mit ad ez nekem?
A dízelmotoros autók több fűtőberendezést szerelnek fel, ha az optimális hatékonyságú motorjuk elégtelen hőterhelést eredményez. Szükség esetén a kiegészítő fűtőelem a motor fékezéséig keletkezik a hiányzó hőmennyiség. A szerelő készlet segítségével a segédfűtő alacsonyabb költségek mellett önálló fűtőberendezésként átalakítható a motorból. Az opciótól függően felmelegítheti a motort.
Mennyi üzemanyag fogyasztja a segédfűtő?
Az Eberspächer fűtőtestek nagy hatékonysággal rendelkeznek az optimális áramlási sebességnek köszönhetően. Például a Hydronic 4 minden órában kb. 0,5 literes fűtési teljesítmény mellett fogyaszt. Gyakran fél órát vesz igénybe az utastér és a motor felmelegedése. A külső hőmérséklettől és a működési időtől függően a készülék szabályozza a fűtési teljesítményt, és így csökkenti az áramlást. Ezért brosúráink 15 percen át mutatják a "Strong" fűtési fázisban a fogyasztást és 15 percig a "Gyenge" fűtési fázisban. Ezenkívül a fűtött motor csökkenti az üzemanyag-fogyasztást az indítási fázis alatt.
Mi a segédfűtőelem terhelése az akkumulátoron?
Alacsony fogyasztás. Egyszerű szabály: fűtési idő = az akkumulátor töltési ideje.
Lehetséges-e a segédfűtőelem áthelyezése az egyik autóról a másikra?
Elvben, igen. Az SRT esetében ez ugyanaz, mint a telepítés, nincs probléma - feltéve, hogy ugyanazt az üzemanyagot használják.
A segédfűtő speciális karbantartást igényel?
Nem, karbantartás nem szükséges telepítés után. De a rendszert - mint például a légkondicionálót - havonta rövid időre be kell kapcsolni. 10 perc elég lesz.
Mi a segédfűtő üzemideje?
Az Eberspächer önálló fűtőberendezéseket átlagosan 3000 üzemóra alatt tervezték. Ezt megerősíti az a nagyszámú tehergépjármű üzemeltetése, amelyben autonóm fűtőkészülékünk alapfelszerelésként van felszerelve, és a járművezetők naponta használják a hideg évszak alatt.
Mekkora az új autonóm fűtőberendezésekre vonatkozó garancia időtartama?
A törvény szerint a végfelhasználó kifejezés két év.
Milyen gyorsan felmelegszik az autó?
A fűtési idő a külső hőmérséklettől, a jármű méretétől és a szigeteléstől függ. Ha a hőmérséklet csak néhány fokkal nulla, akkor elegendő 1/2 óra.
Meddig lehet melegedni?
Az időzítő használatával max. 2 óra, a telepítés típusától függően. Valóban lehetséges időtartam függ az akkumulátor töltési szintjétől és az autóventilátor energiafogyasztásától. Ezért az előmelegítéshez kis ventilátor teljesítményt kell választani.
A segédfűtő zajos a munkahelyén?
Minden kiegészítő fűtőtest az égési folyamat által okozott zajt okozza. Annyira kicsi, hogy a fűtőtestek éjjel-nappal használhatóak.
Kiáramlik a segédfűtő füst?
A fűtőelem működési elvére figyelve kis mennyiségű füst és illat jelenhet meg különösen az indítás és a leállítás során. Ez normális is, mint a gőz keletkezése alacsony külső hőmérsékleten.
Milyen szabályokat kell betartani?
A jogalkotó vagy a gyártó bizonyos szabályokat biztosít a biztonság érdekében, például az autó feltöltése előtt, ki kell kapcsolnia a segédfűtést.
Ne tegye fűtést zárt helyiségekbe (pl. Garázsokba)
a legtöbb esetben a telepítés után történő elfogadás (például a TÜV vagy Dekra erői)
a hőcserélő cseréje a légmelegítőkben 10 év után
gyúlékony gőzök vagy por közelében tilos a fűtés.