Dízel a modellhez, problémákhoz és megoldásokhoz

Hello mindenkinek. És sajnálom a hosszú csend, és akik nem reagáltak időben a munka költözött Voronyezs, biztosan nem gond nélkül, a nyári Apa ment a Eternity. Loaf felfüggesztett építési, az autó maradt Minszkben. Azt sem hiszem, hogy így fog hiányozni gépek és egy kutya (I Alabai Soul Nyufaunlenda) Újévi gondolja vossoedenimsya!

12 perc után 33 másodperc után hozzáadva:

pob09: Üdvözlet! Szeretnénk felvenni a Uaz 452-es motort a Ford scorpio 2.5 turbódízel, hogyan és hol keresni a méreteket és a kezdeti műveleteket?

Szüksége van egy harang Sierre 2.3dizel, és ez csak a peresverlovka szegecsekkel Oise) és esztergálás, a bemenő tengely 17mm átmérőjű, 15 mm ültetés csapágy, bár UAZBUKE valaki tanácsolta, hogy vegye poshipnik, outsideness fordovskim és belső csak 17mm , de a számok nem emlékszenek, tehát így inf. gondolkodás és keresés. Dízelüzemű Volga, akkor nem valószínű, hogy megtalálják a harang (ez a srác nagyon szerencsés, a ritka fajok!). A méretei a Ford motorok és az UAZ és még ugyanúgy néznek ki, így az elrendezés a probléma merül fel.

Vissza a lap tetejére

Vissza a lap tetejére

Vissza a lap tetejére

Dízel a modellhez, problémákhoz és megoldásokhoz

Itt jött valódi álom valahol a VARYAG-tól, a Patriotról írt, ezért a motorral (IVECO) fog hamarosan két hónapig futni és 1700 km-t futni. Míg a repülés normális, nem számítva a kis dolgokat

A Toyota lítium-jég SM-40 dízel 4 V / D eladott. ISUZU ELF-150 teherautó, (eladó)

Vissza a lap tetejére

Vissza a lap tetejére

Vissza a lap tetejére

Dízel a modellhez, problémákhoz és megoldásokhoz

Varyag. de köszönöm, de az üzemanyag felmelegítésére, hogy már a táplálkozás az üzemből melegszik a szűrő megkötéséről. Megjegyzem. ő alacsonyan áll. csak a motor felmelegedése a következő télen (most [-X GARANCIA]

34 perc után 27 másodperc után hozzáadva:

VARYAG: kötés a szűrőn,

Itt füstöltem, és keve nem találta az árat

A Toyota lítium-jég SM-40 dízel 4 V / D eladott. ISUZU ELF-150 teherautó, (eladó)

Vissza a lap tetejére

de az üzemanyag fűtésére, így már a gyári melegedésből is süllyed

Valaki az UAZ erőműben nagyon ügyesen részt vesz az adnahában, nem inasu Tsukotka rulita. A 452-es évek északi változataiban kétszárnyú ablakok és "előmelegítő folyadékmelegítő" volt, van egy kazán is, mindent magamra teszek. De a Patriot valószínűleg nem ilyen köteg, de sajnálatos. A lehetőség hasznos volt.

Vissza a lap tetejére

Kapcsolódó cikkek