A kopogásérzékelő robbanásának tünetei
A modern autópiac tele van különböző márkájú és modellezett autók kínálatával. A jármű fő feladata, hogy az autós könnyebbé tegye az életét. Ahhoz, hogy a minimális részvételét a jármű tulajdonosa a folyamat diagnózisa és javítása gépek, autók felszerelt speciális érzékelők, valamint az élettani funkciók a készülék ellenőrzési rendszer. Lehetővé teszik annak meghatározását, hogy a hiba hol történt. Ebben a cikkben az utolsó érzékelőről beszélünk. Figyelembe fogjuk venni működésének alapelveit, valamint a kopogásérzékelő működési hibáinak főbb jeleit.
Leggyakrabban megtalálható érzékelők:
- Pozíciók és sebességek. Szabályozzák az üzemanyagszintet, a vezérműtengelyt, a főtengelyt, a kerék fordulatszámát, a fojtószelepet, a kormányszöget.
- Hőmérsékletet. Telepítve van a levegő szívócsonkjának, a külső levegőnek, az olajnak, valamint a hűtésre, a munkafolyadék szabályozására.
- Nyomás. Felelős a gumiabroncsnyomás állapotára, szívócsonk, befecskendező rendszer.
- Robbanás. Nézze meg a benzinmotor robbanásának mértékét.
Hogyan működnek a detonációs érzékelők?
Először megnyitjuk a "robbanás" kifejezést. Ez a folyamat a tüzelőanyag spontán tüzelésére a motorhengerben. Robbanásveszélyes. A magas hőmérséklet hatására, az üzemanyagra gyakorolt nyomás következtében különböző aktív vegyületek vannak. Az üzemanyag elégetése a képződő vegyületek oxidatív reakcióinak eredménye.
Ez a robbanóerő ellenőrzése, amely a detonációs érzékelők fő feladata.
érzékelők működési elve egyszerű: az „alvó módba” eszköz segítségével beszél autótulajdonosok minőségű benzint, hibás alkatrészek, azok megfelelően működnek. Ha az elektronikus vezérlőegység riasztást jelez, akkor a motor bizonyos működési hibái vannak.
A kopogásérzékelő a motorvezérlő rendszer nagyon fontos eszköze. Ez jelentős üzemanyag-takarékossághoz vezet, és lehetőséget nyújt a motor maximális megvalósítására. Más mechanizmusokhoz hasonlóan a kopogásérzékelő hibás működést és bizonyos működési zavarokat okoz. A kopogásérzékelő különböző tüneteket mutathat.
Az üzemanyag robbanásának fő okai:
- rossz minőségű üzemanyag használata;
- alacsony oktánszámú üzemanyag használata;
- az üzemanyagszűrő tisztítást igényel;
- a gyújtógyertyák meghibásodása;
- a motor hűtésének problémái;
- motor túlmelegedése;
- a henger falai betétek vannak.
Mi a következménye a bontásnak?
A hibás készülék következményei eltérőek lehetnek. Ha ez a rész meghibásodik, a motor folytatja munkáját, csak a vezérlőegység nem tudja megfelelően beállítani a gyújtás előtti szögét.
A roncsolási folyamatok a sokk terheléseinek hirtelen növekedéséhez, a forgattyús mechanizmus hőátadásához vezetnek.
Ennek következtében - valamennyi motoralkatrész gyorsabb kopása, növelve a meghibásodási esélyeit. Az érzékelő problémák időben történő észlelése jelentősen meghosszabbítja az ICE élettartamát, késlelteti a csere dátumát.
Alapvető hibák az elektronikával
A DD egy elektronikus eszköz, így a legtöbb lehetséges hiba elválaszthatatlanul kapcsolódik az elektronikához. Ennek a mechanizmusnak a kudarcának lehetséges okai:
- testzárlat;
- a vezetékes hálózat rövidzárlata;
- a motorvezérlő egység meghibásodása;
- a pajzs-drótkötél megsértése;
- a jelvezeték megsértése.
A fenti tünetek bármelyikének meghibásodása megköveteli a készülék diagnosztizálását. Minden esetben teljesen más módja lesz az ellenőrzésnek. Mindez a kudarc természetétől függ. A jelvezeték megsértése esetén ellenőrizni kell a szenzorcsatlakozó, a rozetta aljzat csatlakozásának sértetlenségét.
Meghibásodás meghatározása
Kétféleképpen lehet meghatározni egy esetleges lebontást. A legegyszerűbb módja egy autóápolási központ szolgáltatásainak használata. Tapasztalt szakemberek bizonyos eszközök segítségével gyorsan feltárják a jelenlétet, valamint az üzemzavar okait. A diagnózis maximális időtartama 1 óra. Menteni szeretné, meg tudja nézni a DD állapotát.
Nagyon egyszerű meghatározni a kopogásérzékelő hibáját önállóan. Nincs szükség mély tudásra, csak a figyelmességedre. Az eszköz diagnosztikájának megszervezésére gondolni, amikor a hiba detonációs jeleinek érzékelője a következőket tartalmazza:
- a belső égésű motor teljesítményében jelentős veszteség tapasztalható;
- az autó felgyorsulása "lassú" és nehéz volt;
- Az üzemanyag-fogyasztás indokolatlan növekedése figyelhető meg;
- a kipufogó füstös lett;
- a detonációs folyamat jelenléte;
- A vezérlőpanelen világít a "Ellenőrző lámpa" jelző.
Az önellenőrzés cselekvési terve a következő:
- A védelmet a garázsban eltávolítjuk. A motorral együtt kell dolgoznia.
- Kizárjuk az árnyékoló zsinór, a jelvezeték törését.
- Ha ez nem szünet, akkor magára kell koncentrálnia. Talán cserére van szüksége.
- Ellenőrizze a DD névjegyeket.
- Szabványos multiméterrel végezzük a diagnosztikát.
Határozza meg, hogy a készülék hibás működését digitális multiméterrel lehet elvégezni. Mérje meg a DD kontaktusok ellenállási szintjét. Bármely eltérés a normától lesz az oka annak, hogy a készüléket új eszközzel cseréljük. Mielőtt folytatja, meg kell találnia az autó márkájának ellenállási arányát. Mint a gyakorlat azt mutatja, ez a mutató a különböző márkájú autók számára nagyon eltérő lehet. Annak elkerülése érdekében, hogy időt és pénzt vesztegessen, meg kell állnia a szükséges információkkal.
Ellenőrizze az érzékelő hatékonyságát a kontaktusok feszültségének mérésével. Óvatosan csavarja le az érzékelőt a hengerblokkról. Tegyen feszültséget egy érintkezőre, kösse össze a talajt a negatív hajtással. Csináld meg magad egy kézzel, nyomd meg bármely felületen. Ha a készülék működik, akkor a hatások érintkezését követően 30-40 millivolt feszültségnek kell megjelennie, ha hiányzik, cserére szorul.
Öncserélő érzékelő
Az ár változhat, mindez az autó márkától, a gyártó országától függ.
Fontos megérteni - cserélje ki az alkatrészeket, ha a motor hideg. Ehhez húzza ki az akkumulátor negatív csatlakozóját. Miután megkönnyíti a könnyebb eltávolításhoz a legkényelmesebb hozzáférést az alkatrészekhez.
A készülék eltávolításához használja a 12-es billentyűt. Mielõtt közvetlenül eltávolítja az eszközt, a készüléket teljesen le kell választani. Az új rész itt van elhelyezve, fordított sorrendben: telepítve, csavarozni a csavart, és csatlakoztatni.