Visszatért az autóba
Hogyan lehet megszabadulni a hátfájástól
A hátfájás sok ember csapdájává vált, akiknek munkája egy ülő vagy ülő életmóddal társul. De a probléma súlyosbodik, amikor egy személy a teherautó kereke mögött kerül. A kamionosok nem csak ülnek egy helyen, az asztalnál, nem végeznek irodai munkát, kamionokat vezetnek. Néha még egy rövid szünetet sem tehetnek az izmok nyújtására, séta, pihenés.
* Példa a kamionosok, véleményünk szerint a legszínesebb az összes. Ha a következő tippek segítenek a nehézgépjárművek vezetői tónusosodni, és nem veszítik el az egészségüket, akkor segítenek Önnek, függetlenül attól, hogy milyen tevékenységet folytat.
Ön számára valószínűleg nem meglepő információ, hogy a tehergépkocsi-szakma a világ számos országában, köztük Oroszországban is a Top 10 legveszélyesebb szakmában van. A munka veszélyének egyik fontos eleme a sérülések magas szintje. Balesetveszély. gyakran hiányzik a helyes esély, a stressz, az ülő életmód. Mindezek téglák a jövőbeli egészségügyi problémák falában, különösen a figyelmen kívül hagyott esetekben és fogyatékosságokban.
Más tevékenységekben a hátfájás a fizikai erőkifejtés hatásainak tulajdonítható, de az autógyártók esetében ezek valós szakmai kockázatok. Ezért fontos, hogy a kamionosok (és az emberek, akik egy ülő életmódot vezetnek) tartsanak be bizonyos szabályokat, amelyek segítenek fenntartani a hát és a gerinc egészségét.
E kutatók szerint a leggyakoribb betegségek a kerék mögötti életet érintik: az izom-csontrendszeri rendellenességek, a nyak, a váll, a hát, a leggyakoribb betegség.
A leggyakoribb kockázati tényezők jól ismertek minden járművön, gyakran hátfájást okoznak:
a test hosszú pozíciója ugyanabban a helyzetben;
rázás és rezgés;
20 kg-ot meghaladó nehéz tárgyak emelése vagy emelése.
Csak tartsa az egyenes hát és a nyak a nap folyamán nem működik, akkor nagyon gyorsan gumi, elkezdi elvonni az úton, és súlyosbítja a fájdalmat a nyak és a hátsó. Sokkal jobb és produktívabb, ahogy az orvosok azt tanácsolják, hogy megfelelően állítsa be a karosszéket. ez az első tanács és az egyik legfontosabb dolog ebben az útmutatóban.
1. Helyezze a lábát a padlóra, és kezdje meg az ülés magasságának beállítását, amíg a térdek 90 fokos szögben nem hajlik. A térd nem lehet magasabb, mint a csípő.
2. Nyerjen egy deréktámaszt az üléshez. Ő képes lesz arra, hogy kényelmet és megfelelő szintű támogatást nyújtson. A jó deréktámasz minimálisra csökkenti a lejtést és lágyítja a rázkódás és rázkódás hatását.
3. Nagyon fontos az ülést megfelelően beállítani.
A hátnak szorosan illeszkednie kell az üléshez
Állítsa be az ülést a pedálokhoz képest: szorítsa meg a fékpedált a jobb lábával, amíg meg nem áll, és teljesen nyomja le a tengelykapcsoló pedált. Ebben a helyzetben állítsa be az ülést úgy, hogy a térdei kissé hajlítva legyenek, körülbelül 120 fokos szögben.
A csípőt úgy kell elhelyezni, hogy jól érezze magát ezzel a leszállással.
Állítsa be a háttámla meredekségét, kissé visszahúzva. Ha a háttámlát függőlegesen helyezi el, akkor ez szükségtelen nyomást gyakorol a gerincre és a fej helyzete kényelmetlen lesz, túl magas lesz.
Ellenőrizze, hogy a háttámla helyesen állítható-e úgy, hogy a csuklóját a kormánykerék tetejére helyezi. A megfelelő helyzetben lehetősége nyílik arra, hogy kézzel fogja meg a kormányt a másik oldalán, anélkül, hogy levenné a vállpengéket. A kéz megingatlan, de nem túl kiterjedt.
Olyan teherautóknál, ahol elsősorban a vízszintes kormányt használják, így nem lehet ellenőrizni a helyzetet. Ebben az esetben kézzel kell tartani a kormányt. Ha a könyök nem teljesen kiegyenesedett, és a vállhegy nem jön ki az ülésből.
4. A magas vezetők jobban megdönthetik az ülőrészeket, úgyhogy az ülés elülső része térdre áll. Továbbá, amikor a vezetési körülmények a tengelykapcsoló gyakori használatát igénylik, a járművezetők kényelmesen kényelmesen leengedhetik az ülés alapját.
5. A pneumatikus ülés, amely elnyeli a kabin vibrációját a mozgás alatt, sokat segít. A személygépkocsik esetében ez a funkció nem jelenik meg, azt felfüggesztési konzol végzi.
6. A kormánykereket (ha lehetséges) úgy kell beállítani, hogy a vezető keze könnyedén 10 és 2 óra között lehessen. A könyök kissé meghajlott és közelebb került a torzóhoz.
7. A tükröket úgy kell beállítani, hogy a kiváló minőségű képekért bennük nem kell hajolni, és az extra testmozgások, elfordította a fejét, és az egész helyzetet meg kell jelennie a jobb és a bal tükör sík.
Míg a hátfájás olyan emberek számára, akiknek munkája az ülő tevékenységhez kapcsolódik, a szenvedés súlyosbodik, ha egy személy a teherautó kereke mögött van.
Az elvégzett módosítások mellett, ha sok időt töltesz a kerék mögött, jó lépés a speciális ruházat megvásárlása, amely támogatja a hátat, ami javítja a testtartását és megakadályozza a jövőbeli problémákat. Például a márka Alignmed.
Az Államokban a hasonló ingeket és ingeket már a helyi teherautók használják, és egyes nagyvállalatoknál a droskod elengedhetetlen formájává vált.
A lényege a ruhákat akció egyszerű és hatásos, hogy szorosan átöleli a testet, és húzza a vállát vissza, kijavítása hibák a rossz testtartás, az izmok már nem szorított, az idegrendszert, javítja az oxigén cseréjét.
Természetesen minden olyan személynek, aki a hátsó súlyos fájdalommal szembesül, konzultálnia kell az orvosával, és szükség esetén el kell végezni az előírt kezelést. Ha nem akar komplikációkat.
De a legfontosabb minden olyan személy számára, aki a hátsó fájdalomban szenved (vagy aki nem akarja szembenézni vele) az aktív és egészséges életmód vezetése. Semmi olyan jó nem fogja támogatni a hátadat, és tartani a gerincét, mint a saját izmos fűződ. A heti két-három alkalommal (csak 40 perctől 1 óráig) tartó edzés a szükséges izmokat fejleszti, javítja a testtartást és fokozza az életerőt és az egészséget.
Naponta többször, a repülés előtt és annak befejezése után könnyű felmelegedést végezni. * Az a fajta, ami a régi napokon reggel hallott a rádióban. Vízesések, kezet fogó, guggolás, körkörös mozdulatok kézzel vagy testmozgással, a lista örökké tart.
* Ideális esetben jobb lenne napközben költeni, például vacsora előtt.
Mindezek az egyszerű és egyszerű gyakorlatok nem sok időt igényelnek, de nagyon pozitív hatással lesznek a jólétetekre is. 10-15 perc, és újra vezethet.
És végül. Ezek az egyszerű tippek tényleg működnek. A legfontosabb dolog a szokás. Készíts egy szabályt, hogy sportoljon vagy legalább bemelegedjen. Állítsa be a megfelelő helyet a keréknél. A helyes leszállást is meg kell szokni egy ideig. De a végén a helyes szokás megmenti Önt a további egészségügyi problémáktól.