Ahogy a Kamaz kapitány vontatott, a gasu ru
Ez hosszú történelem, amikor a kozákok felszeletelték a levegőt, és könnyen csúsztatták a Szovjetunió útjain. Az apja felelős volt, talán az évek során, ahogyan azt mondják, "szakálla", de valójában az Udmurt Köztársaság egyik nyomvonala volt. Zaporozhets - az autók meglehetősen kényelmesek és megbízhatóak voltak, de így történt, hogy egy ilyen autó az országúti úton elutasította a fék működtetését. A fékfolyadék kiszivárgott, és fékezés nélkül a további mozgás tilos.
Már sötétedés volt, nem voltak autók. És a sofőr látja: végül a régóta várt autó megy. Kamaz. Fura. A könyörületes vezető Kamaz megállt, hogy megtudja, mi történt a szegény emberrel. Aztán a vezető észrevette, hogyan juthat el a városba. Megegyeztek a következőkben: Zaporozhets elöl, és összekulcsolta Kamaz vontatóvonallal. Amikor elindulnak, szükség esetén a Zaporozhetsak vezetője nyomja meg a fékpedált. Bár nincs fék, de a stoplámpák világítani fognak, akkor a Kamaznak lelassulnia kell, és ezzel meg kell tartania a Zaporozheteket, ezáltal csökkentve mozgásának sebességét. És így mentünk. Zaporozhetek előre, és Kamaz mögött tartja a vontató kötelet +
A közlekedési rendőrtiszolgatáson át kellett tekinteni az ellenőr szemét: valójában a közlekedési zsaru soha életében nem látta Zaporozhets Kamazot.
Mit tanulni a vezetésnél?
Az a férfi, aki csak arra készül, hogy tagja legyen az autósok kasztjának, sok olyan kérdéssel néz szembe, amelyek néha nehézségek nélkül válaszolnak egyértelműen. És az első ilyen dilemma az, hogy milyen típusú járművet választani tanulni.
A nyár, mint tavaly, logikus és gyors befejezéséhez jött. A nyárral együtt hamarosan csak a tiszta és száraz utakról álmodunk, amelyeknek karjaiban az autók kerekei örömmel rohantak. Ideje gondolni a téli autóipari "cipőre".
Moszkva, Koroviy Val, 7.
+7 (495) 236-73-66
* társadalmi bejárat. hálózatok csak a tanulók vezetői számára