A főtengely csapágyfészke, a sebességváltó cseréje
A főtengely az egyik fő alkatrésze a robogóeszköznek, amelynek használhatósága a jármű legnagyobb részétől függ. A robogó főtengely-csapágya biztosítja a meghajtó erő átvitelét a henger-dugattyúcsoporttól a robogó hátsó kerekéig. Ebben az esetben az induló mozgást egy tengely forgatja. Ezenkívül a főtengely biztosítja a tengelykapcsoló és a robogó generátor működését a motívumok elemeinek forgatásával.
Érdemes megjegyezni, hogy a forgattyústengely forgása a félcsavarjaiban lévő golyóscsapágyaknak köszönhető. És bár az egész rendszer a főtengely a forgattyúház (azaz állandó kenésű elég olaj), kopás a tömítés és a csapágyak megkövetelik a rendszeres cserét. Működése a robogó sérült vagy deformálódott golyók vezet háttérzaj, csiszolás, összeroppant a motor területen, a képtelenség, hogy indítsa el a robogót először meghibásodása csomópontok és rendszerek a járműben. Végső soron az ilyen jelentéktelen részletek, mint a forgattyús tengelycsapágyak idő előtti cseréje komoly motorjavításokat eredményezhet.
A robogó szétszerelése és a főtengely csapágyainak cseréje
A főtengelycsapágyak cseréje nagyon nehéz feladat, de ez egy rendes garázs feltételei szerint lehetséges. Minden szükséges manipulációhoz szükség van egy szabványos kulcskészletre a javításhoz, valamint speciális meghajtókhoz a motor elemzéséhez. Továbbá hasznos készlet tartály elfolyó olaj a rendszerben, és a ruha szárító gépek (vagy közönséges vas).
Tehát a robogó főtengelyére kell vinni, szét kell szüntetni:
Szükséges eltávolítani mindent, ami akadályozza a motor forgattyúházának szabad hozzáférését. Ne felejtse el az összes olajat leengedni a rendszerből. A forgattyúház közvetlen szétszerelése előtt az összekötő rudat egy ronggyal kell lezárni, hogy ne sérülhessen a folyamatban.
Most folytathatja a "motor felosztását" és visszakeresheti a tengelycsapágyakat:
- 8 csavart csavarja ki a készülék felét;
- leválasztják egymástól és leválasztják egymást. Ebben a szakaszban néha nehézségek merülnek fel, ezért a legmegfelelőbb a húzó használata az eljáráshoz;
- коленвал együtt vegye le a csapágyakat (az epiploonok tehát a blokk birtokosában maradnak);
- Egy speciális húzó segítségével szerelje le a régi kopott csapágyakat a tengely fél tengelyeiről.
Új csapágyak beszerelése előtt meg kell tisztítani a tartósítózsírt, alaposan törölni rongyokkal. Ebben az esetben meg kell győződnie arról, hogy a csapágy nem hagy szálakat dörzsölés után.
Elindíthatja a csapágy szerelését a félpóluson:
- a féltengely felfelé kell megfognia a főtengelyt a fülkeben (mielőtt egy ideig megtartaná a hűtőszekrényben);
- melegítse fel a csapágy belső gyűrűjét hajszárítóval vagy vasalóval;
- illessze a csapágyat a szemiaxisra;
- nyomja meg a helyére a puha fém átmérőjének megfelelő csővel;
- hasonlóképpen szerelje be a másik csapágyat, szigorúan figyeli, hogy sima legyen, torzítás nélkül.
Néhány tipp.
A főtengely-csapágyak felvásárlása és cseréje során a leggyakoribb hibák elkerülése érdekében ne feledje:
- soha nem érdemes megvenni a csapágyat a piacon vagy "kézzel", különösen a rozsda nyomai és a megőrző zsír hiánya miatt. Emellett vásárláskor figyelni kell a köztük lévő golyókat és szegecseteket. Ha egy fémtárgy hagy egy jelet a labdán (egy karcolás) - egy ilyen részletet nem hagytak el és nagyon gyorsan használhatatlanná válnak. Az elválasztó szegecsének nem szabad lazán lenni, és a golyókat biztonságosan és határozottan "ülni" kell fészkükben;
- minden eljárást tiszta helyiségben, tiszta szerszámban és anyagokban kell elvégezni, miközben alaposan meg kell tisztítani az új alkatrészekre vonatkozó telepítési helyet;
- felszerelésekor a csapágyakat nem kell alkalmazni túlzott erőt, akkor jobb, hogy használja a különbség a főtengely és a csapágy hőmérséklet (hideg fém összehúzódik, és kitágul fűtés);
- óvatosan használjon egy épület hajszárítót, mert a munkahőmérséklete eléri a 800 és 1000 fokot. A fűtésnél jobb a hagyományos vas használata - ebben az esetben ne féljen a túlmelegedéstől.
És mégis, helyesen változtatni a csapágyak a főtengely nem mindenki, még egy tapasztalt vezető. Ezért jobb, ha ezt egy szervizközpontban vagy egy tapasztalt barát segítségével - szakemberrel segítik, aki jó részt választ és helyesen telepíti.
További információk:
- Az időzítő lánc feszítőjének cseréje a robogó számára
- Lexus RX 200t: második rész, Oroszország
- Geely Emgrand X7: A kínai ilyen kína
- Land Rover Discovery: Uraim a sárban
- Scooter Volcan 150
- Oroszországban megszüntetik a Peugeot 107 értékesítését
- Az új Hyundai Solaris kém fotói kiszivárogtak a hálózathoz
- BMW X1 - most az első kerék meghajtással
- Dél-Koreában megjelent a Kia Optima hibrid verziója
- A Tesla szállítása az I. negyedévben nem éri el a 15 000 szintet
