Hogyan biztonságosan biciklizni
- Levegő - A kerékpár kereke jól felfújódik?
- A fékek - dolgoznak, tiszták?
- A lánc - tiszta, nincs szennyeződése, képes-e átjutni egy másik sebességre komplikációk nélkül?
Ellenőrizze a féket. Töltsön kerékpárját sík felületen lévő körbe, miközben megnyomja és felengedi a fékkarokat. Ha nem működnek és nem tudják, hogyan javítsák meg őket, lépjen kapcsolatba a helyi kerékpáros üzletével, és kérjen segítséget.
Ellenőrizze a kerékpár kerekeit. Teljesen engedje le a gumiabroncsot egy kis tartályba. Keresd meg a buborékokat. Ha buborékot észlel, akkor azt jelenti, hogy van egy lyuk a gumiabroncsban, és be kell tartani a boltba vagy magát. Ismételje meg ugyanezt a másik kerékkel.
Ellenőrizze, hogy a kerékpár megfelelő magasságú. Ez könnyen ellenőrizhető - csak üljön az ülésen, és győződjön meg arról, hogy a lábujjak csúcsai érintik a talajt (és csak a tippeket). Állítsa be a kerékpár ülését, valamint a kormánykerék magasságát.
2. rész: Megfelelő ruhák Edit href = Edit
Viseljen világos ruhákat, fényvisszaverő mellényt vagy égő lámpákat. Mindezek láthatóbbá teszik az úton. Ha pólót választasz, mutasd meg az óvatosságot, és vedd fel a ruhákat fényesre, vagy szélsőséges esetben fehérre. A hátizsákhoz is csatlakoztathat fényvisszaverőt, ha vele megy.
Helyezzen kényelmes cipőt. A magas sarkú cipőben vagy a csapkodásban lévõ kerékpározás aligha jó ötlet. Válasszon kényelmes cipőt egy lapos talppal, amely nem rendelkezik olyan lógó részekkel, amelyek vezetés közben elkaphatják a kerékpáralkatrészeket. A csipkék elrejtése.
Helyezzen elasztikus nadrágot, vagy használjon kötéseket. Tarthatnak hosszú nadrágot, amely elakadhat a kerék külsejében vagy piszkos a lánctenyészetben.
Ne kösse össze a ruhákat a derekán. A ruhák hirtelen lelógnak és feltekerhetik a kereket, majd először a talajra repülnek. A ruházat láncba is beakadhat vagy homályos katapitát nyithat meg.
Jobb, ha mindig sisakot viselsz. Néhány helyen nincs más választása, hiszen kötelező a sisakját törvény szerint alkalmazni, ha biciklizni szeretne. De még akkor is, ha a törvény nem írja elő, mindenképpen jobban tegye meg magának a védelmet, mert baleset következtében a fejsérülések - ez a halálozás fő oka a kerékpárosok között. [2]
Tedd fel a poharát. Dirt, kavicsok vagy akár bogarak is bejuthatnak a szemébe, és ideiglenesen letilthatják a látását. A kerékpáros napszemüvegek megvédenek ettől.
3. rész: A közlekedési szabályok és az "út érzése" Szerkesztés
Kövesse az út szabályait és válassza ki a legbiztonságosabb vezetési stílust. Bár technikailag bűnösnek mondható, a mozgalom más résztvevője is lehet, ezért csak akkor kap kárt, vagy akár el is pusztul. Kövesse ezeket az alapvető szabályokat az Ön biztonsága érdekében:
Ismerd meg az út szabályait és bízz az érzéseidben. Minden kerékpárosnak meg kell ismernie az út szabályait, amelyek kerékpárosra vonatkoznak, és azokat, amelyeket a mozgalom többi résztvevője követ. A feladatok közé tartoznak a gyermekek szabályainak megismerése is, amelyeket tudniuk kell (lásd alább). Az is fontos, hogy a józan ész irányítsa az általános áramlást - minden olyan érzelemre támaszkodjon, amely segít biztonságban maradni. Váratlan helyzetek váratlan meglepetések elkerülése érdekében.
Mozgás az áramlás irányában. Az áramlás irányába való elmozdulás illegális, és növeli a veszélyt a kerékpáros számára, mivel a számláló sebessége növekszik, és az autós nem tudja követni a kerékpáros felé irányuló mozgását.
Mielőtt elmozdulna jobbra vagy balra, először térjen vissza, hogy megbizonyosodjon róla, hogy az út szabad, majd adjon feltételes jelzést arról, hogy mit fog tenni. Tanulj megtanulni a fejedet úgy, hogy ne vezesse a kerékpár irányítását. Lehet gyakorolni a fejet, fordítva a vonal mentén, egy üres parkolóban. Ez a képesség minden alkalommal akkor lesz szükség, amikor balra vagy jobbra fordul, például ha parkolót teherautót vagy más akadályokat kell vezetnie. Csak azért, mert kénytelen újjáépíteni, nem jelenti azt, hogy nem kell lemondania. Ha a járművek egy szomszédos sáv mentén mozognak, előbb utat kell adni nekik, vagy meg kell menni a sáv jobb oldalán (lásd alább). Rendkívül fontos, hogy megtanuljunk mozogni, így sok kerékpáros, még a tapasztalt is, nem veszi észre, hogy mennyit ingáztak, amikor körülnéznek. Hasznos, ha vissza akar térni, hogy megbizonyosodjon róla, hogy az út szabad, ha jobbra vagy balra fordul.
Tájékoztassanak másokat az úthasználók szándékairól. Ez az útviszony megváltoztatására vagy megváltoztatására vonatkozik. Tartsa a kezét közvetlenül a talajjal párhuzamosan, nyitott tenyerével lefelé nézve - ez a gesztus érthetőbb, mint egy kissé felemelt kar, amely a könyökre hajlik. Mielőtt eltávolítaná a kezét a kormánykerékről, győződjön meg róla, hogy nincsenek akadályok az elején: kövek, gödrök vagy egyéb akadályok, amelyek a kerékpár kerekei elérhetetlenné válhatnak. Mutassa be, mi lesz a következő lépésed - tehát nem csak a mozgalom többi résztvevője számára nyilvánvalóvá teszed a tettedeket, hanem udvariasnak is bizonyul majd magadnak.
Állj le a jelzéseknél, és figyeld az áramlást.
Kövesse az alábbi utasításokat, hogy észrevegye:
- A nap folyamán villogó fényt kell elölről vonni, hogy nagyobb figyelmet kapjon.
- Éjjel, a villogó fényszóró használata helyett állandó megvilágítást kell használni. Ez az állandó fényáramlás elegendő látótávolságot biztosít, míg a villogó fény zavaró lesz, mivel megtapasztalhatja a stroboszkóp hatását.
- Amikor sötétedik, használja a fényszórót. Tedd fel azt a pillanatot, amikor a szemed túl sokat kell törölnie, hogy megnézze az utat, még akkor is, ha az ég nem sötétedett; ne feledje, hogy a versenyzőknek szürkületben is látniuk kell Önt, ezért jobb, ha később újra biztosítja és bekapcsolja a fényeket.
- Helyezzen piros LED stroboszkópot vagy jelzőt a kerékpár hátulján vagy sisakján. Normális a hátsó lámpa villogása vagy különleges alakja, mivel ily módon az elülső megvilágításnál kisebb mértékben vágja le a vezetők szemét, és mivel az autósok nem csak a hátsó fényt veszik figyelembe a távolság kiszámításakor.
Tegyen egy jól látható helyzetet az úton. Úgy tűnik, hogy nincs sok különbség - akár több tucat centimétert mozgat az egyik oldalra vagy a másikba, ahogyan minden esetben a járművezetők szempontjából kell lennie. De ez a zűrzavar eltűnik abban az időben, amikor nem a vezető látóterét veszi figyelembe, hanem a "figyelem zónáját". A látómezőben való tartózkodás néha nem elég ahhoz, hogy észre lehessen venni - ott kell lennie azon a helyen, ahol észre fogják venni -, hogy ott legyenek, ahol a fő figyelmet szenteljék. Míg a "motorkerékpár" pozíciója a sávon nem garantálja, hogy észrevehető, még mindig kevésbé valószínű, hogy észrevétlen marad, továbbá kihasználja az úton lévő helyzet előnyeit, és távol tartja a biztonságos zónát a különböző milyen akadályok vannak. Továbbá, ha visszapillantó tükörrel rendelkezik, akkor meg tudja határozni, hogy "mikor" észrevehető, hiszen az autós nyilvánvalóan lelassul, amikor a biciklist a "sávjában" látja. Ha a pálya szélén állsz, akkor valószínűleg nem fog lassulni, még akkor sem, ha észrevennének, így nem fogják tudni, hogy ki észlelte, és ki nem. Mindig ideiglenesen elmozdulhatsz egy gyors átfolyás kihagyásához, mivel a legjobb a sávon látni, nem az út szélén.
Legyen óvatos éjjel-nappal. A kerékpáron éjszaka mozgás nagyon veszélyes lehet. Mindig jól megvilágított utakon haladjon akadályok és gödrök nélkül. Lassabban mozogjon, mint a nap folyamán, mivel több időre van szüksége ahhoz, hogy reagáljon a veszélyre. Az éjszakai utazások gyenge láthatósága miatt különleges veszélyt jelentenek.
Nyilvánvalóan kézi jelzést ad. Kézi jelek szükségesek kanyarodáskor. Ez különösen akkor fontos, amikor balra fordulunk, mert ebben az esetben az egymást keresztező tanfolyamok mozgására vonatkozik. Felejtsd el, amit tanítottál az általános iskolában; ha balra fordul, húzza ki a bal kezét, és ha jobbra fordul, húzza ki a jobb kezét. A jeleket egyszer vették a gépkocsi vezetési szabályaiból, ebben az esetben a vezető csak a bal oldali ablakból kinyomozhatja a turnet.
Figyelmeztetés ennek megfelelően. Ha egy gyalogos vagy egy kerékpáros előnyt ér el, fontos, hogy figyelmeztesse őket. Ez nemcsak udvarias gesztus, hanem a vészhelyzetek megelőzésének módja is. Bár a gyalogosok nem valószínű, hogy súlyosan blokkolják az utat, figyelmet kell fordítania rájuk, hogy időben elmozdulhassanak és odaadhassanak. Jó módja annak, hogy felhívja a figyelmet: egy csengő, hangos felkiáltás "Mozgás jobbra / balra", "El fogom érni".
Vigyázz a parkoló járművekre. Ha párhuzamos parkolt autókat halad át, tartsa meg a szükséges távolságot Ön és az ajtó zónája között. Az ajtóval való ütközés súlyos sérüléshez vagy halálhoz vezethet.
Tippek és trükkök
Szerkesztés figyelmeztetések szerkesztése
- Az autópályák súlyos veszélyt jelenthetnek a kerékpárosoknak, különösen akkor, ha nem járnak útközben. Ezenkívül itt és ott teljesen tilos.
- Ne mozduljon egymás mellé, amíg elérte a maximális sebességet. Ha nincs sebességmérője, akkor gondold meg, milyen sebességgel lehet, de természetesen kevesebb annál jobb, mint több.
- Vigyázz a kutyákra. Egyes kutyák nem szeretik a kerékpárosokat, és fenyegetésként tekinthetnek rád.
- A legtöbb esemény a metszéspontokon történik. Ha keményen közlekedik, akkor jobb, ha leállítja a kerékpárt az út mentén, még akkor is, ha közlekedési lámpa van. Soha nem látja, ha a vezető vörös fényt szeretne vezetni, vagy olyan gyorsan szakít, hogy észre sem vesz.
- Egyes utakat nem a biztonságos kerékpározáshoz tervezték. Például, a Lopez Mateos autópálya Guadalajara, Mexikó városa egy nagyon veszélyes hely, a buszok és túlterhelt kocsik 100 km / h, valamint a 120 km / h sebességgel közlekedő autók. Legyen figyelmes az ilyen utakon, elkerülje őket amennyire lehetséges, és ha kénytelen utazni ezen az úton, akkor jobb, hogy mozogjon az út mentén, de kihagyja a gyalogosokat. Számos autópályán és autópályán tilos a kerékpározás.
- Ne feledje, hogy az Ön előtt lévő autók hangja megakadályozza a közeledő autók hangját mögöttetek.
- Ha kényelmetlenül érzed magad jobbra, mert a hátuk mögött meghajtott autók megyek, menj oda, és oda utazzon, de mindig hagyja el a gyalogosokat. Soha ne közlekedjen a forgalom ellen, így elkerülheti az ütközést.
- Ha kerékpárút mentén vagy az út mentén vezet, akkor vezesse sebességét más közlekedési résztvevők mozgásának sebességére utazás közben. Amint észreveszi, hogy 16 km / h-nál gyorsabban halad, vagy hirtelen a járdák szélsőséges torlódásaival találkozik a pálya szélén, jobb lehet az utca nyugodtabb és tágabb része felé mozogni.
- A vezetés ismerete rendkívül hasznos. Így elkerülheti azokat a helyzeteket, amikor a járművezető kénytelen lesz végrehajtani a vészhelyzeti manővereket, hogy elkerülje az Önnel való ütközést.
- Ismerd meg a szabályokat, mikor utazol. Európa legtöbb városában kerékpárút van az utcán jobbra. Az út melletti sáv a kerékpárosok számára van fenntartva; következő sáv a gyalogosok számára. A vezetők arra számítanak, hogy szigorúan a kijelölt sáv mentén mozognak, és nem tervezik az úton való utazást.