Az indításgátló sajátosságai
Az indításgátló, amely egy elektronikus rendszer, amely megakadályozza a motor jogosulatlan indítását a motorvezérlő rendszer áramkörének megszakításával. Az indításgátló be van építve a kettős üvegezésű ablak vezérlőegységébe. A rendszer egy vezérlőegységből, egy tesztlámpából áll a műszercsoportban, egy kommunikációs tekercs a gyújtás zárakban, egy működtető kulcs a távirányítón és egy piros színnel jelölt oktatógomb.
Az indításgátló működésének módját a jelzőberendezés és a beépített zümmer jelei jelzik.
Az indításgátló vezérlő egység és a motor ECU két állapot egyikében lehet:
1 állapot - az immobilizációs funkció ki van kapcsolva. Ebben az állapotban az indításgátló vezérlő egység ki van kapcsolva, nincs kommunikáció a számítógép és a számítógép között, a motor nem reteszelhető;
2 állapot - az immobilizáló funkció engedélyezett (képzett állapot). Ebben az állapotban a motor le lehet zárva, a reteszelést az indításgátló vezérlőegység helyes jelszavának megadásával hajthatja végre. A képzett állapotban a számítógép és az indításgátló a tréningkulccsal továbbítja a munka billentyűket. A képzési folyamat végén mindkét egység átkerül a képzett állapotba.
Annak érdekében, hogy ne veszítse el a képzési kulcsot (piros betéttel), csak a kezelőgombokat használja a motor indításához.
Immobilizer kulcs képzés
A lopásgátló funkció aktiválásához kövesse az immobilizer képzési eljárását.
A teljes képzési folyamat teljes végrehajtása után:
- A lopásgátló funkció aktiválódik a motorvezérlő egységben, ha még nincs aktiválva;
- a rendszer megváltoztatja a jelszavát egy újra, véletlenszerűen választva;
- a rendszer új jelszavát a képzési kulcs rögzíti;
- a memóriából törlésre kerülnek az összes korábban kiképzett működési kulcsról szóló információk;
- az e képzési eljárás során képzett munka kulcsok kódja a memóriába kerül.
Az indításgátló képzési eljárást az alábbi esetekben használják:
- a számítógép lopásgátló funkciójának aktiválása (például egy új autóra vagy hibás számítógép cseréjére);
- a működési kulcsok elvesztése a régi működési kulcsokra vonatkozó információk törlése és újak oktatása céljából;
- megváltoztatni a rendszer jelszavát, ha a tulajdonos feltételezi, hogy a jelszó olvasható (például amikor az autót egy tulajdonos eladja egy másiknak);
- a hibás indításgátló új cseréjével a működtető kulcsok kiképzéséhez.
A rendszer csak két kezelőgombot képez. Tanítsd csak új munkavégzési kulcs (vagyis azok, akik nem voltak képzett más indításgátló), illetve azokat, amelyeket a képzett használatával képzés kulcs a tanulási folyamat. Taníts dolgozik kulcsok csak együtt a számítógépen, ahol a riasztási funkció nincs aktiválva, vagy a számítógép, amely már tanított együtt képzés kulcs a tanulási folyamat.
A kulcsos indításgátló megtanulására a következőket kell tennie.
1. Csukja be az autó minden ajtaját. Kapcsolja be a gyújtást a képzõ gomb segítségével, és várjon legalább 6 másodpercet.
2. Kapcsolja ki a gyújtást. A jelzőfénynek folyamatosan villognia kell (5-ször másodpercenként) folyamatosan, miközben a képzési eljárás helyesen megy végbe. A lámpa gyors villogásának megállítása hibás működést jelent, amely meghaladja a képzési eljáráshoz szükséges időt vagy hibás működést. Távolítsa el a kiképző gombot a gyújtáskapcsolóról.
3. Amíg a tesztlámpa villog (kb. 6 s), helyezze be a működtető kulcsot a zárba és kapcsolja be a gyújtást. Ha minden rendben van, a hangjelző három jelzést ad a gyújtás bekapcsolásakor.
4. Várjon a gyújtás bekapcsolt állapotában (kb. 6 másodpercig), amikor a hangjelző még két sípoló hangjelzést ad. Ha ez nem a 6 sípolás és gyors villogása ellenőrző lámpa leáll, kapcsolja ki a gyújtást és újra kezdi az eljárást. Ha a képzési folyamat sikertelen, ez azt jelenti, hogy meghibásodás történt, vagy ezt a működési kulcsot már egy másik indításgátló képezte.
5. Kapcsolja ki a gyújtást.
Ha szükség van a második munkagép felállítására, akkor végre kell hajtani a 3-5 műveleteket, beleértve a második kiképzett működtető kulcsot is. Ha ez nem szükséges, folytassa a képzést.
6. A jelzőlámpa villogása közben (kb. 6 másodpercig) távolítsa el a kiképzett működtető kulcsot a gyújtáskapcsolóról, helyezze ismét be a reteszelő kulcsot a reteszbe és kapcsolja be a gyújtást. Ha minden rendben van, a hangjelző három jelzést ad a gyújtás bekapcsolásakor.
7. Várjon, amíg a következő két hangjelzés hallatszik (kb. 6 másodpercig).
Ha a hangjelző nem hallatszik sípolással, és a lámpa gyorsan villog, szükség van a gyújtás kikapcsolására és újra a képzési folyamat megkezdésére. Ha a képzési folyamat ismét sikertelen, akkor azt jelenti, hogy hiba történt, vagy ez a képzési gomb nem illeszkedik az adott ECU-ba.
9. Legalább 6 másodperccel a hangjelzés után (amikor a lámpa gyorsan villog) kapcsolja be a gyújtást ugyanazzal a képzési gombbal. Várakozás után 2-3 másodpercig kapcsolja ki a gyújtást. Legkésőbb 5 másodperc után a gyújtás ki van kapcsolva a zümmögő kell nyújtania a három jel, és a kontroll-lámpa gyors villogása abba kell hagynia. Ne kapcsolja be a gyújtást legalább 10 másodpercig.
Bizonyos vezérlőkkel való munkavégzés esetén a lámpa villogni kezd és a hangjelzés háromszor villog, amikor a gyújtás be van kapcsolva. Ebben az esetben mindenképpen kapcsolja ki a gyújtást és várjon legalább 10 másodpercet.
Befejezését követően a képzés eljárások szükség lehet szinkronizálni az indításgátló kódok és ECU végén a számítógép képzési eljárások nem engedheti meg magának, hogy hagyja, hogy a motor, amikor először kapcsolja be a gyújtást. kapcsolja be a gyújtáskulcs bármely képzett a resync kódok (előnyösen dolgozik). Szünet 6 másodpercig. Ha a figyelmeztető lámpa jelzi a kezdetét, amely az indításgátló rendszer hibáját állapot (villogó másodpercenként), kapcsolja ki a gyújtást, és várjon legalább 10 másodpercig. Ezután kapcsolja be újra a gyújtást. A lámpa nem villog, és a motornak meg kell kezdenie a munkát. Ha 3 másodperc után a gyújtás bekapcsolása ellenőrző lámpa világít, akkor az ECU indításgátló funkció nincs aktiválva, és a képzési eljárást meg kell ismételni újra.
A kulcsok indításgátló veszteségét érintő intézkedések
Ha elveszíti a működési kulcsot, akkor új kulcsot kell vásárolnia, és meg kell vágnia, hogy működjön az autóba épített gyújtáskapcsolóval (zárral). Ezután a meglévő edzés és új működési kulcsok alkalmazásával végre kell hajtani az indításgátló képzési eljárását. Ha elveszíti a képzési kulcsot, nem tudja végrehajtani a kulcsképzési folyamatot. Ez azt jelenti, hogy az autót csak meglévő működési kulcs segítségével folytathatja. Abban az esetben, ha a megmaradt működési kulcs elvész, vagy az indításgátló nem működik, cserélje ki az indításgátlót és a számítógépet újakra. Az ilyen csere után a vágópálca új munkadarabját kivághatja az autóba szerelt gyújtáskapcsoló működtetéséhez és a képzési eljárás elvégzéséhez.
További indításgátló funkciók
A belső világítás kikapcsolásának késleltetése
Ez a funkció lehetővé teszi, hogy az ajtók bezárása után bizonyos időre belső világítást biztosítsanak, ami megkönnyíti a vezető sötétben való működését. Ennek a funkciónak az elvégzéséhez a kupolót ki kell kapcsolni a kapcsoló gombjával. A gyújtás kikapcsolt állapotában és bármely ajtónyitáskor a kupola világít és folyamatosan világít, amíg az ajtó nyitva van. Az ajtó bezárása után a plafond további 12 másodpercig marad, majd 4 másodpercig fokozatosan meghal. Ha az ajtót újra nyitja, amikor a mennyezet még nem teljesen kialszik, az egész ajtó nyitva marad. Ha bekapcsolja a gyújtáskulcsot, amíg a kupolámpa kialszik, a lámpa azonnal kialszik. Ha a gyújtás be van kapcsolva, a vezetőoldali ajtó kinyitása nem eredményezi, hogy a plafon be van kapcsolva, amikor a másik ajtó kinyílik, a fedélzet be van kapcsolva, zárt állapotban, késlekedés nélkül kikapcsol.
A hátsó ködlámpa be- és kikapcsolása
A hátsó ködlámpát csak a bekapcsológomb megnyomásával kapcsolhatja be, ha a fényszórók vagy ködlámpák be vannak kapcsolva. Ha a hátsó ködlámpa már be van kapcsolva, a gomb ismételt lenyomásával kikapcsolhatja. Amikor a parkolófény ki van kapcsolva, a hátsó ködlámpa automatikusan kikapcsol.
Figyelmeztetés a kulcs bal oldalán a gyújtás zár
Ha a gyújtás ki van kapcsolva, de a kulcsot a gyújtáskapcsoló zárja, a hangjelzés hangjelzést ad (a trilógia) a vezetőoldali ajtó kinyitásakor.
Figyelmeztetés a bal oldali fénynél
Ha a gyújtás ki van kapcsolva, de a bal oldalán villanykörte, ha kinyitja a vezetőoldali ajtó csengő két jel.