A motor indításának módja a gombok leírása és a munka - kia 4 (ql)
A motorindító rendszer a gomb használatával
A gombbal elindított indítórendszer lehetővé teszi a vezető számára, hogy egyetlen motorral (SSB) vezérelje a motort a hagyományos mechanikus gyújtáskapcsoló helyett.
Ha a hitelesítés kerül végrehajtásra, és a távirányító adó tartott üzemi fék pedál és a vezető megnyomja a gombot SSB, az ellenőrzési rendszer megkezdi BES zárás / nyitás a kormányoszlop, kapcsai és forgatása a motor.
A szekvencia elindítása után a vezető elengedi az SSB gombot. Miután megkapta a pozitív választ jelet az indításgátló rendszer tartalmaz egy gyújtót és kommunikációs kapcsolatot létesít az EMS, hogy meghatározza, és arról, hogy húzza ki a motort indító futhat.
A vezető megállíthatja a motort az SSB gomb rövid megnyomásával, ha az autó nem mozog. Ha a motor fut, akkor a motor vészleállítása lehetséges az SSB gomb lenyomásával vagy a 3 gomb egymás utáni megnyomásával.
Ha amikor a gombok megnyomása SSB érzékelt érvényes kulcstartót, de a feltételek fordult a motor nem forog, miközben megnyomja a SSB gombot, a rendszer feloldja a kormányoszlop kapcsoló és a terminálok IGN módban. A motor indításához újra nyomja meg az SSB gombot.
Ha az autó SMART KEY rendszerrel van felszerelve, a kulcsfob hitelesítés nem igényel semmit a vezetőtől. Ha szüksége van egy start-up in Limp Otthoni mód módban van, vagy ha a jármű nem rendelkezik a rendszer intelligens kulcs, a vezető be kell illesztenie a kulcstartót a tartóba.
Az elektronikus kulcsegység egy gombnyomással vezérli az egész motor indítási rendszert.
Ez gyűjt információkat a jármű állapotát (a jármű sebességét, az állam a riasztás, ajtónyitás és m. P.) Más modulokról, beolvassa a bemeneti jelek (pl SSB gombok, kapacitív szenzor / blokkoló gomb helyzetét «P» kapcsoló) ellenőrzések kimeneti jeleket (pl. külső és belső antennákat), és kommunikációt létesít más eszközökkel a CAN hálózaton keresztül, valamint egysoros interfésszel.
Az SMK kezeli továbbá a BES rendszer elemeinek diagnosztizálására és képzésére vonatkozó eljárásokat.
Az SMK vezérli a kimenetek kapcsolásával kapcsolatos funkciókat az ACC, IGN1 és IGN2 külső relék bekapcsolásával. Ez az egység felel az indító relé vezérléséért.
Az SMK vezérli továbbá a motor indítás / leállítás gombjának (SSB) megvilágítását, valamint a rendszer állapotjelző működését, amely két különböző színes LED-ből áll. A modul a kulcstartó megvilágítását is vezérli.
SMK olvas bemeneti jelek (a motor indításakor jelenlétében a kulcstartó, a jármű sebességét, az állam a relé), szabályozza a kimeneti jel (a motor teljesítményét vezérlő áramkör relé) és más eszközök közötti kommunikáció a CAN vonalon.
A belső SMK architektúra lehetővé teszi a kapcsolattartás menedzselését, még abban az esetben is, ha a két mikrokontroller egyikének hibája, esetleges rendszerszintű vagy kommunikációs hibája van a CAN hálózaton.
Ha a két vezérlő egyikének sikertelenné válik, a fennmaradó vezérlő kikapcsolja az indítókulcsot. Az IGN1 és IGN2 érintkező relék olyan állapotban vannak, amelyet a hiba előtti memóriában tároltak. A vezető letilthatja ezeket a gyújtáskapcsolókat az SSB gomb megnyomásával a vészleállító sorozatban. A motor indítása azonban nem lehetséges. Az ACC relé állapota a hiba típusától függ.
Az SMK fő funkciói: