Működési tulajdonságok - stadopedia
Az erőátviteli egységek és szerelvények megbízható és hatékony működésének biztosítása érdekében az olajoknak teljes egészében pozitív működési tulajdonságokkal kell rendelkezniük: magas kenhetőség, amelyet jó kopásállóság és súrlódásgátló tulajdonságok biztosítanak; magas termikus stabilitás és oxidációs ellenállás; a korrózióállóság, a tömítésekkel való kompatibilitás, a tárolási stabilitás és a keverhetőség.
Kenőképesség jellemzi osobennrsti hajtóműolaj, és az eredmény a súrlódás feldolgozza olajok és nyilvánul meg a képesség, hogy csökkentsék a mozgási ellenállás (hogy csökkentse a súrlódási erők) és a kopás elkerülése a súrlódó alkatrészek folyékony fázisú körülmények között, és peremfeltételek.
A folyadékfázisú zsír olyan kenőanyag, amelyben a relatív mozgásban lévő részek súrlódó felületeit folyékony kenőanyag választja el.
A határoló kenés olyan kenőanyag, amelyben a súrlódás és a viszonylagos mozgásban lévő felületek közötti kopás meghatározása a felületi tulajdonságok és a kenőanyag tulajdonságai alapján történik.
Az olaj kenési kapacitásának összhangban kell lennie az egyes kenési események súrlódási rendjével.
A kenőanyag minden tulajdonsága, amely biztosítja a kálium költséghatékonyságának csökkentését és a kopási folyamat csökkentését, két nagy tulajdonságcsoportra osztható, antiwear és antifriction.
Kopásálló tulajdonságok. Ezek közé tartozik az olajok azon tulajdonsága, hogy csökkentsék a súrlódó részek kopási folyamatát úgy, hogy rajta egy határréteget képeznek, ami megakadályozza a dörzsölő részek közvetlen érintkezését.
Az alkatrészek kopása mechanikai, csiszoló, I ndrobrasivnogo, korrózió-mechanikai és oxidatív hatások következtében keletkezik a dörzsölő felületeken.
A határrétegnek két fő mechanizmusa van a kopásgátló hatásnak: ékezetesítő hatás és módosító hatás. Kenőanyagok. Ezeknek a műveleteknek a bemutatásakor vannak tulajdonságaik és tulajdonságaik módosítása.
Dúcoláshoz olaj tulajdonságai - a képesség, hogy hozzon létre egy határfelületi réteggel, amely kiváló ellenállást konvergenciája érintkező felületei szilárd anyagok normál terhelés és alacsony ellenállás tangenciális nyíróerők. Ez annak köszönhető, hogy a polaritás a molekulák és a hidroxilcsoportok jelenléte, karboxil- vagy más funkciós csoportok oxigén-, kén-, nitrogén-, klór-, és mások. SAW s formában egy súrlódó felülete határoló film, amely ellenáll annak elvékonyodása és fejleszti ellennyomás (taszítás) fólia. M-K felületaktív anyagok közé tartoznak a nagy molekulatömegű sav, kénvegyületek, gyantaszerű anyagok, zsírsav-észterek, az állati zsírok és növényi olajok. Ukchevodorodov beékelés során növekedésével nő a viszkozitás, a sűrűség, a hő a nedvesítés. érintkezési szög. Ezek a mutatók a kopásgátló tulajdonságok közvetett jellemzői.
Módosító képessége (polírozása) - képes az egyes elemek a kenőanyag reagálnak fémmel új anyagok eltérő mechanikai tulajdonságai a kiindulási fém. Az olajokban nincs ilyen alkatrész. Ezeket olyan adalékokkal látják el, amelyek polírozó tulajdonságokkal rendelkeznek. Ez az anyag, amely kén-, klór-, foszfor-, és a különböző fémvegyületek, szerves molibdén-vegyületek, és mások. Ennek eredményeként a kémiai kölcsönhatás a fém felületén az új termékek képződnek, azzal jellemezve gemperaturoy olvadáspontja alacsonyabb, és a képlékenység. Kén, például képez fém-szulfid, vas-szulfid olvadási hőmérséklete 350 ° C-on és a vas-foszfidot 515 ° C-on a vas olvadáspontja alatt. ötvözet áramlás a kapcsolati területen termel kémiai golirovanie felületén, miáltal az adott nyomás és hőmérséklet csökken
Megakadást gátló tulajdonságok - a kenőanyag azon képessége, hogy megakadályozza a dörzsölő felületek károsodását a széles és mély barázdák csúszásánál, amelyet kopásnak neveznek. A szakadás a súrlódó felületek beállítása vagy megragadása során keletkezhet.
A hajtóműolaj kopásálló tulajdonságait növeli a viszkozitás növelése, megőrzi a természetes poláros hatóanyagokat a bázisolajban.
Az erőátviteli olajok viszkozitására vonatkozó követelmények meghatározásakor feltételezhető, hogy magas kopásálló tulajdonságokat kell biztosítani, és egyrészt meg kell előzni a szivárgást, csökkentve a súrlódási energia költségeit és javítva a kiindulási tulajdonságokat.
Minél nagyobb a viszkozitás, annál jobb a kopásálló tulajdonság, annál nagyobb a terhelés, a súrlódó részek ellenállnak.
Az olajréteg terhelhetőségének javítását kedvezően befolyásolja a helyi viszkozitásnövekedés a nagynyomású zónában.
A csapágy (kapacitás) képesség az olaj tulajdonsága, hogy az olajfilm a súrlódási felületeken maradjon, és megóvja őket a jód intenzív kopásától és beállításától nagy terhelés, sebesség és hőmérséklet hatására. Csapágykapacitás alapul szolgál a hajtóműolajok mechanikai áttételek osztályozásához (GOST 17479.2-85).
A P sebességfokozatok terhelése növekszik a viszkozitás növelésével a következők függvényében:
ahol v a vizsgálati hőmérséklet (60-90 ° C) kinematikus viszkozitása; K a vizsgálati körülményektől függően állandó.
Ezért a fogaskerekes hajtóműolajok különböznek a motorolajoktól, 20-30 cSt fokozott viszkozitás mellett 100 ° C-on.
Hogy javítsa a kopásgátló tulajdonságait hajtóműolajok előállításuk során használt nyers maradékot közvetlen petróleum lepárlási, amelyek természetes poláros hatóanyagok: gyanták, aszfaltének, kén- és oxigén-vegyületek. A motorolajok szelektív tisztításából kivonatokat is használnak.
A terhelés és a hőmérséklet növelése szükségessé teszi az ólomtartályok bejuttatását az olajba.
A nagy viszkozitású olaj hidromehanikus átvitelekben való alkalmazásának lehetetlenségével kapcsolatban csak alacsony viszkozitású olajokat (folyadékokat) és hatékony kopásálló adalékanyagokat lehet használni.
A kopásgátló tulajdonságok jellemzői. A kenőanyagok elleni védelemmel kapcsolatos tulajdonságok két csoportja jellemző.
Az első csoport - jellemzőit közvetlenül értékeli kopásgátló nyert laboratóriumi súrlódás gép, az állványok szimuláló működési egység fogaskerék és csigahajtásokkal vagy gördülőcsapágyak a lelátókon a tényleges egyes egységek átvitelét.
A második csoport olyan jellemzők, amelyek lehetővé teszik a kenőanyagok kopásálló tulajdonságainak közvetett megítélését.
Közvetlen jellemzők:
A kritikus hőmérséklet a hőmérséklet, amelynél az adszorbeált réteg kenőanyag megsemmisül vagy megolvad. Ez a határfilm szilárdságának mértéke a száraz súrlódáson, amely általában nem haladja meg a 200 ° C-ot.
A kritikus terhelés a nyomás, amelynél a súrlódási tényező hirtelen növekedése a kenőanyag adszorbeált határrétegének megsemmisítése vagy megolvadása miatt következik be.
A hegesztés kritikus terhelése a nyomás, amelynél két súrlódásmentes fémfelület erős hegesztéssel kötődik
Az elakadás kritikus terhelése az a nyomás, amelynél a súrlódási felületek megjelennek és kialakulnak az anyag beállítása és átadása következtében.
A kopási mutatók a kopás kopásmérési eredményei a hossza és a tömegegységben mértek, kopásálló részek mérésével vagy mérésével, vagy a kopásálló termékek minőségének meghatározásakor a vizsgált kenőanyagban.
A kopási arány a kopási index aránya azon időtartamnak, amely alatt a kopás felmerült.
A kopás intenzitása a kopásindex aránya a kondicionált pályához, amelyen a kopás történt, vagy az elvégzett munka mennyisége.
Synthesis romlása index (SVI) - jelzi, amely figyelembe veszi a terhelést kopás, a morzsolódás és a hegesztés, amely aránya az átlagos axiális terhelés a megfelelő mutatók romlásának 20 egymást követő terhelések előző hegesztőerő. Ezt egy 4-golyós gépen kell meghatározni a következő képlet segítségével:
ahol P - változó axiális terhelés 6 és 1260 kg között, dn - a kopás helyének átmérője terhelés alatt;
- az acélgolyók elasztikus deformációjának területe Hertz szerint ugyanolyan változó terhelésnél Po.
Jellemző jellemzői:
A kopásgátló adalékanyagok hozzáadása után az olajban lévő aktív elemek tömegtöredéke. Az aktív elemek számának minden esetben optimálisnak kell lennie, mert hiányosságuk csökkenti a kopásálló tulajdonságokat, és a felesleg fokozhatja a korrózióolaj agresszivitását.
Például a víz jelenléte a hajtóműolajban jelentősen megváltozik (főként rosszabbodik) a kopásgátlás és az extrém nyomási tulajdonságok. A víz jelentős hatással van a fázisok felületén előforduló kémiai folyamatokra. A legnagyobb változások akkor jelentkeznek, ha az olajban a víz mennyisége 0,5-2%.
A víz jelenléte az olaj térfogatában elősegíti a bizonyos kémiai összetételű adalékanyagok hidrolízisét, aminek következtében kémiai aktivitásuk nő. A víz részt vesz a határfelület kialakításában a fém felületén, és a súrlódási párok intenzív korrózió-mechanikai kopását és súrolását eredményezheti.
Gyulladásgátló tulajdonságok. Ez az olaj képes arra, hogy csökkentse az erőforrások költségét a sebességváltókban és a sebességváltókon. A súrlódás energiaköltsége a súrlódási tényezőtől függ.
A súrlódási együttható a két test közötti súrlódási erő aránya a normális erőhöz, amely ezeket a testeket egymás ellen préseli.
A súrlódási erő az ellenállás ereje egy test külső felületének felszínén való viszonylagos elmozdulása során egy külső erő hatására, amely tangenciálisan a két test közötti közös határ felé irányul.
A hidrodinamikus súrlódási módban a súrlódási erők leküzdésének költségeit csak az olaj-viszkozitás belső súrlódásának ereje határozza meg.
Amikor a határsúrlódási rezsim a súrlódási energiaköltségek fogja meghatározni a súrlódási együttható, ami nem csak attól függ az olaj viszkozitása, hanem a tulajdonságait a határréteg az olaj, azaz a felület tulajdonságaitól.
A hajtóműolaj súrlódási tulajdonságainak mértéke függ a súrlódási egység összetételétől, működési körülményeitől (hőmérséklet, nyomás, súrlódási felületek relatív elmozdulási sebessége), az átviteli részek szerkezete és anyaga.
Az olajok súrlódási tulajdonságainak fő mutatója a viszkozitás.
Viszkozitási és viszkozitási-hőmérsékleti tulajdonságok