BMW e39

1. Nyomja ki a széles műanyag simítót a szárny ütközősávjával.
2. Távolítsa el a forgásjelek elülső oldalsó követőit, lásd az izzólámpák cseréjét.
3. Távolítson el egy fényszórót. Ehhez húzza le a borítót, nyomja le mindkét tartót és távolítsa el a horogból.
4. Távolítsa el a karimát.
5. Jelölje meg az első kerék helyzetét az agyhoz képest. Ezzel beállíthatja a kiegyensúlyozott kereket az előző helyzetbe. Rögzítse a kerék rögzítő csavarjait a kerekeken álló autón. Emelje fel és helyezze az autót a tartóra.

6. Csavarja le a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el az elülső kerékház (1) oldalnézetét.

7. Csavarja ki a belső szárny rögzítőcsavarjait. Távolítsa el a bilincseket úgy, hogy a tüskéket egy tüskével befelé dobja. Ha a csapok sapkával vannak ellátva, először távolítsa el a csapokat egy csavarhúzóval, majd távolítsa el a bilincset. Távolítsa el a belső szárnyat.

8. Csavarja le a szárnyat az A oszlopról.

9. Húzza le a belső szárnyat az autó rekeszéből.

10. Nyissa ki az ajtót, és a nyíláson keresztül csavarja le a rögzítőcsavart az autós állványra.

11. Távolítsa el a felső hátsó csavart (a mellékelt ábrán látható nyíl).

12. Csavarja ki a rögzítés felső csavarjait (a mellékelt ábrán látható nyilakkal).

13. Jelölje meg a motorháztető hurok helyzetét a jelölővel.
14. Rögzítse a motorháztetőt úgy, hogy a szárnyon lévő rögzítőcsavarok lazítása után ne károsítsa a test és a szélvédő testrészeit.

15. Helyezzen be egy csavart (1), egy csavar (2) kiderül.

Vigyázzon, nehogy elveszítse az alátéteket a rögzítő csavar alatt.

16. A szárny szilárdan a test alján található védő korrózióvédő bevonat miatt van. Ezért eltávolításhoz olyan szárítóra van szüksége, amely legalább 400 ° C-os hőmérsékletet teremt.
17. Az alváz felső és alsó területét lágyítsa be egy sík fúvókával. Ezután távolítsa el a védőbevonatot az elülső szárny aljáról. Ez különösen fontos ezen a területen, mert különben a szárnyak deformálódhatnak az eltávolítás során.
18. Távolítsa el a szárnyat.

1. Tisztítsa meg a szárny szomszédos felületeit. Szükség esetén húzza ki a szárnyat.
2. Helyezzen egy közönséges tömítőszalagot a szomszédos felületekre.
3. Ha szükséges, helyezze vissza a festéket.
4. Csatlakoztassa a szárnyat, kb. Kb. Kb. Húzza meg a csavarokat anélkül, hogy meghúzná őket.
5. Helyezzen be egy fedelet és rögzítse a csavarjait, címét a szekció eltávolításához és egy burkolat felszereléséhez.
6. Állítsa be a szárnyat. Vigyázzon a fényszórók körül szoros tömítésre. Vigyázzon az ajtó és a fedél közötti kapcsolat egyenletes szabadságára, lásd a Karosszéria réseket.
7. Húzza meg az összes szárnycsavart.
8. Vegyen védõbevonatot a szárny belsejébe.
9. Biztosítsa a lökhárító tartóit.
10. Rögzítse az első kerék házának belső szárnyát és a védőburkolatot. Helyezze be a klipeket és adja meg a csapokat.
11. Csavarja be az első kereket. Ne csavarozza meg a csavarokat olajjal vagy zsírral. Szerelje fel a kereket úgy, hogy az eltávolítás során felhasznált jelek igazodjanak. Engedje le a kocsit a kerekekre. Húzza meg a kerékcsavarokat keresztben 100 Nm-re.
12. Helyezze be a felső szárny tömítését.
13. Szerelje fel a felső élvédőt.
14. Rögzítse a fényszórót felülről.
15. Létrehozza a fordulatok oldalirányú ismétlőit, címét a szekcióhoz A накаливания lámpáinak cseréje.
16. Szerelje be a szárnylemezt.