A turbina m57-el történő cseréje (bmw 530d)
A donor turbina telepítve volt.
Fizető idődet minder és diagnosztika ($ 10), úgy döntött, hogy megpróbálja kicserélni a turbinák saját, előzetesen megállapodott a szerelő, hogy ha nincs szerencsénk ezzel a kérdéssel is részt benne (eltávolítás ára, hogy a turbina $ 100).
Maga a folyamat.
A baloldali munka / adományozó, a jobb oldalon nem működő turbina / holttest
Olyan eszközökészlet, amilyet teljesen megéltem.
kesztyű gumírozott, nagyon kényelmes és a kezek szinte teljesen tiszták maradtak.
az első dolog. távolítsa el az összes védelmet a motorháztető alatt, beleértve a légszűrőt, távolítsa el az összes akadályt, és vezesse a turbina fúvókákat. Valamilyen szivattyút csavartak a turbina felé, és ahogy megértettem a vákuum motorját - a turbinából is lecsavarodtak, maguktól függnek, és nem zavarják. A műanyag házban, amelyen a légszűrő található, három nyílás van lezárva gumitömítéssel - eltávolítjuk őket
Eltávolított gumi dugók a három 12 facsavarú csavarhoz.
és látunk egy alumíniumlemezt - húzzuk ki a házból és hozzáférjünk a három csavarhoz, amelyek a turbinát tartják.
Megjegyzem, hogy ez a három csavarok nem voltak eléggé megszokott számomra feleslegesen nekik szükségük dvenadtsatigrannaya fejét, hogy nem kell, és volt, hogy időt és megy a keresést a fej (általában 6 fej arc nyalogatni, és kap a probléma), talált / vettem a fejét (a kérdés ára 4 dollár).
Maga a 12-faceted fej
Különleges fokozat 12 oldalra.
Ezek három csavart kicsavarva én egyszerre, hanem az eredmény rájött, hogy jobb, ha csavarja ki az utolsó, így sokkal könnyebb „elkapni” egy turbinát, ahol elveszíti minden támogatást pontokat. A következő lépés az, hogy leessen a gödörbe, vegye le a kipufogócsövet (valami úgynevezett),
Eltávolított kipufogócsonk.
eltávolítjuk az olajellátás tömlőjét a turbinához (kis mennyiségű olajat kapunk) és csavarjuk le a turbinát tartó következő rögzítőcsavart.
3 csavar és olajcsatlakozó
Mi felkelnek, és csak ezután csavarja ki a három csavart 12 poliéder, lazítás az utolsó csavart a harmadik - egyik kezében a turbina feleslegesen az utolsó dolog, ami tartja. A turbinát az alsó részen vettük át, a csúcsról pedig lehetetlen volt kihúzni.
Folytatjuk a vásárolt turbinát. Nyomja meg ugyanúgy az alján. A javítás érdekében könnyebb elkezdeni az első három csavart, ne felejtsük el a három csavarral ellátott tömítést. Abban a pillanatban szüksége volt rá, hogy segítségre van szüksége (az egyetlen alkalom, amikor nem tudtam egyedül megbirkózni - segített a 8 éves fiúnak). Ezután csatlakoztatjuk az olajtömlőket, a vákuumcsövet és az összes csövet, csavarozzuk a kipufogócsövet. Elvileg nem bonyolult. nem volt tapasztalata, csinálta ezt a munkát egy nap alatt.
Mentett $ 100-at.