5 kopecks a jeep wrangler (jeep wrangler)
Pozitív érzelmeket kölcsönöz a tulajdonosnak és a munkatársaknak. Plusz 100 a hangulat minden nap, mint a vásárlás napján.
A hatalmas potenciálja még terepen a box: egy keret, első és hátsó tengely zárral, ponizhayennaya átviteli interaxle zár, nyitott stabilizátor rúd (további lógó első kerekek) különböző artikuláció. A konstruktor. Lehetőség a tuning és „építési” minden dolgok - végtelen (könnyű rugózás tetők, ajtók, lökhárítók, küszöbök, szárnyak, kerék, légbeömlő és kipufogó rendszer, extra üzemanyagtartályt, akkumulátorok, amíg az átalakítás a motorok és 6.4l. 5.7l).
Üzemeltetni zord éghajlati viszonyok (-40 ° C és + 55 ° C), a AI92 nem garancia a jó minőségű (ezért vette benzin, gázolaj, minden cső!), Nem okozott csalódást, még egyszer egy évben.
A megbízhatóság prioritás volt. Örülök a választás, most megismételném.
Az üzemanyag-fogyasztás (erre készen állt benzinváltozat kiválasztásánál).
Majdnem függőleges szélvédő. Az eredmény: két év helyett. De itt nem fogsz kitalálni.
A fejegység - az én konfiguráció a legfejlettebb a személyzet, a szenzor a HDD, akkor másolja az USB és DVD / CD zeneszámok és képek a HDD navigációs és hangvezérlés - Uconnect N730RHB. Nem érti az orosz nyelvet hangvezérléssel, az iGO frissítésének nehézségével.
Az engedélyezett márkakereskedők díjai és tartozékai (az internet dönt!).
Irányító lengéscsillapító megelőzte az első, majd felváltja a szabályozott FOX 2.0, a személyzet adta a kereskedő vette egy új alkatrészek (Mopar - $ 58).
24 ezret. a hátsó kerék kicsi, a tűréshatáron belüli csapágyakkal szemben.
Üzemeltetési körülményeim között az autók 98% -át sokkal többet kellene változtatni a felfüggesztésen)