Jeep Wrangler Rubicon 2018-2019 éves ár, csomagküldés, tulajdonos véleménye
Lada ismét a sarkon, Bobby újra élni abban a helyzetben, hogy fülkék, és kecske pata zörög végig poros hegyi sziklák és büszkén néz le az elhaladó azonos szerpentin zamylennye crossover. Ezek a nevek a sajátjaik, és nem tudtak ellenállni az autóknak. Talán azért, mert mind a VAZ 2101, mind az UAZ 469 és a GAZ 69 hosszú ideig nem kerültek kibocsátásra. Jeep - kiadás és kiadás nagyon hosszú idő lesz. Ezért minden SUV, még a legkorszerűbb nyugdíjas is először hívja a dzsipet. És valamiben igaza lesz.
A legendás katonai Willis leszármazottai
Mennyibe kerül a világ legjobb SUV-je?
Az SUV nem tűnik aszketikusnak
Van egy másik prefix is, Unlimited. Ez azt jelenti, hogy ebben az esetben lesz egy hosszú bázisú Jeep, amely nem két, hanem négy ajtó. Őszintén szólva, nem túl harmonikus és természetellenes. Az öt méteres Wrangler Unlimited elég benyomást hagy, bár méretei 500 milliméterről néhány milliméterre változtak. Azonban a csalódottság érzése hosszúkás Wrangler helyébe a feltétellel, hogy a négyajtós sokkal kényelmesebb, nem kell beugrani a vízbe, hogy a hátsó sorban, minden utas az ajtót. De a kétajtós Jeep Wrangler nem törölték.
Ez a kereskedés a moszkvai hivatalos márkakereskedőkön folyik, és egy teljes készletben a Szahara ára 2 740 000 rubelről indul. A Rubicon kereskedőknek kérjen legalább 2,95 millió rubelt. A négy ajtós korlátlan 2,8 millió dollár kerül a Szahara konfigurációba, és a Rubicon legalább 3 100 000 rubelt vásárolhat. Minden lényeges Wrangler csak két motorral - benzin Pentastar V6 térfogata 3600 köbméter és kapacitása 284 erők nyomatéka 353 Nm, és egy olasz dízel 200 ló és 420 Nm.
A fényképezőgép Jeep Wrangler Rubicon az utolsó generáció
Természetesen a tuning stúdió Wranglers-et mutat hatalom motorokkal és még sok mással. A készletben lévő motorok ötfokozatú automata hidromechanikus áttétellel vagy mechanikussal 6 lépésben lehetnek. A technikai jellemzők nem túl bonyolultak és nehéz elveszni bennük. A különbség a Cukor és a Rubicon között az, hogy az utóbbiban rendszeres navigátor, fedélzeti számítógép és fejlett multimédia áll rendelkezésre, amelyekért a Szaharának extra díjat kell fizetnie. De nem pénzért nem lehet megvásárolni a Szaharát a hátsó és az első differenciák záraihoz. Ebben radikális különbség van a két köteg között.
A többi, minden Jeep Wrangler jól felszerelt. Az adatbázis már telepítve van klímaberendezés, két első légzsák, központi zár Moodle, fűthető tükrök, ülésállítás és a kormánykerék magasság, elektromos ablakok, ködlámpa, könnyűfém keréktárcsák, keréknyomás-érzékelő, és természetesen, összkerékhajtás csökkentő hajtómű és a középső differenciálódás rögzítése. A fémek mindkét szegmensben 35 ezer rubel felárral járnak.
Néha az utasoknak "táncolniuk" kell a hátsó sorban
Az új Wrangler szalonja nem nevezhető aszketikusnak. Mindazonáltal érezhető az a tény, hogy ez a kocsi szórakoztató gépként jött létre, és ezt jó beltéri töltés jelzi. Mindazonáltal Jip hadseregének gyökerei ergonómiában és vezetésben is érezhetők. A térszervezés például nem nagy erőfeszítéssel jár, és nem változtatja meg a test pozícióját, hogy megnézze, az első kerék betört-e a szakadékba. Az ajtó vékony, a leszállóhely magas, az ablakvonal alacsony - az út mindkét oldala és elöl látható teljes vizuális vezérlése. Általánosságban elmondható, hogy a vezetőnek, kényelmes szedánokkal és keresztezésekkel hígítva, szorosnak kell lennie. És különösen az utasok, különösen a hátán. Szükséges megérteni a SUV sajátosságait.
Vásároljon Jeep Wrangleret kizárólag a városra, és időről-időre a kis természetjáró kirándulásokra? Dobd el ezt az ötletet a fejedből. Általában csalódást okoz a gépkocsikban. Újdonság a használt szalonban, nem kezdődik a sikoltozás a kereszteződéstől, nem nyalogatja a hosszú fordulatokat, egyáltalán nem szeretik. Annak ellenére, hogy 284 ló a motorháztető alatt, ez a cowboy racionálisan használja őket csak komoly off-roadon. Lassan, de biztosan felgyorsítja a Jeepet, és a pickup csak 2800 fordulat után érezhető. A fordulatszámmérõt ebbe a zónába húzza, elég jól be kell nyomnia a hosszú távú terep gyorsító pedált.
A Wrangler védőburkolatának hagyományos zárja nem és nem lesz
A gép minden lehetséges módon ellenáll az agresszív vezetésnek az aszfalton, bár az előző generáció négysávos automata esetében az új hidromechanika majdnem olyan, mint egy Ferrari. Nincs semmi meglepő ebben az autóban. Ez egy keret, kemény test a pokolra, ez egy leállás és egy állandó összkerékhajtás. Mindezt meg kell csavarni és át kell költözni. És az aszfaltos felvételnél jobb, ha megvásárolja a Cherokee SRT-t, ha jó az üzemanyagárak. Nem túl torkos. Ami a Jeep Wrangler-ot illeti, a városban is gazdaságos. A benzinmotor üzemanyag-fogyasztása százszor 13-15 literben tartható.
De meg kell mutatni a Wrangler akaratát, hiszen itt száz százalékkal fedezi fel képességeit. Ő nachhat és hó akár a dereka, és a sárban, ahol nem a kerekes járművek, és ne próbálja meg, hogy felbukkan, és a nedves homok és sziklás lejtők, szakadékok és nedves havas hegyek. Ő maga felderíti magát minden tömegből - homok, hó, sár. A legfontosabb az, hogy támaszkodni rá, és bízni benne. És van egy kis képessége a terepjáró vezetésében. A többiek megtanítják magukat. Elég csak megtervezni egy útvonalat, és megtartani a kormánykeretet, kiválasztva a zárolási módot. A többi a technika.
Jellemzője a Jeep Wrangler, ami nem nagyon tetszik a közönségnek, a tulajdonosok a vélemény mondani majdnem teljesen zárható motorháztető. Természetesen mindkét oldalán két retesz van, de a hagyományos értelemben nincs zár a Wrangler-nél, és nem lesz. Az elektromechanikus zárókupakot még pótdíj nélkül sem nyújtják, ezért a vásárlás és a telepítés súlyos terhe az új tulajdonosra esik. És a fény szabványos lámpák, azt mondják, hagy sok kívánnivalót, de az, hogy minden rendben lesz képes megijeszteni, aki nézi Jeep Wrangler szabadság? Soha. LED-ek, start / stop, beszél oroszul akcentussal navigátorok és egyéb túlkapások nem kell ez az autó egyszerűen azért, mert nem működnek a végrehajtás a Jeep Wrangler fő feladat -, hogy a tulajdonos a tenger az adrenalin, érzelem, kaland és bódító érzés a teljes szabadságot.
Természetesen a megbízhatóság a legfontosabb követelmény az autó számára. Tervezés, hangolás, bármilyen "harang és síp" - mindezek a trendi trükkök a fontossági fokon elkerülhetetlenül elhalványulnak a jármű megbízhatósága tekintetében. A gépnek is a tulajdonosát kell szolgálnia.
Az autók száma az orosz utakon folyamatosan növekszik - ezt a tényt megerősíti az új és támogatott modellek értékesítésének éves tanulmányozása. Tehát, a folytatott kutatás eredményeiből kiindulva, amely megválaszolhatja a kérdést, milyen gépeket vásárolnak Oroszországban, például.
A genetikai modellezés eredményeképpen jelentek meg, szintetikusak, mint egy eldobható csésze, szinte használhatatlanok, például a pekingi, de szeretik és elvárják. Azok, akik egy harci kutyát akarnak, maguknak egy bikar terriernek kell lenniük, akiknek sportos és karcsúnak kell lenniük.
Legjobb ajándékok az autó tulajdonosának
A gépkocsi-rajongó olyan személy, aki sok időt tölt az autó vezetésében. Végül is, annak érdekében, hogy az autóban és a közlekedésbiztonságban a szükséges kényelmet biztosítsuk, nagy erőfeszítéseket kell tenni az autóápolásra. Ha te.
Autók az igazi férfiak számára
Melyik autó okozhat embernek a felsőbbrendűség és a büszkeség érzését. Az egyik legismertebb nyomda, Forbes, megpróbálta megválaszolni ezt a kérdést. Ez a nyomtatott kiadás megpróbálta meghatározni a legtöbb férfi kocsit minősítéssel.