Az astra astra zafira elülső rúdjának eltávolítása
Elülső felfüggesztés konzol eltávolítása, regeneratív javítása és felszerelése
A két állvány cseréjét egyidejűleg kell elvégezni a stabilitás és az autó ellenőrizhetőségének megőrzése céljából. Ajánlatos az összes csavar rögzítése is.
Az elülső felfüggesztõ konzol állványának kialakítása
1 - Felső támasztó anya
2 - A felső tartólemez
3 - Lengéscsillapító anya
4 - Gumi csappantyú
5 - Csapágy
6 - Kompressziós stroke puffer
7 - Helical rugó
8 - Rack szerelvény
Fogja meg a rögzítőféket, tegye fel az autó elejét, és szerelje fel a targoncára. Távolítsa el a megfelelő első kereket.
Miközben az ujját a reteszeléssel ellátott zárókupakkal forgatja el, a függőleges stabilizátor rúdjának rögzítőelemét rögzítse. Húzza le a vázlatot egy felfüggesztõ konzol rackébõl.
Távolítsa el a reteszelést, és engedje el a tömlőt az állvány tartócsapjáról.
Engedje el a kábelköteg-kopás érzékelőjét a tartóban lévő tartóból. ABS-szel felszerelt modellek esetén húzza ki a vezetékeket a kerék-érzékelőről.
Jelölje meg az állvány képest kormánycsuklóról távolítsa el a két csavart (2) rack rotációs ököl - próbálja megjegyezni beállító helyzetét csavarokat. Engedje el a bütykös tárcsát az állvány konzolján (1), és helyezze el egy megfelelő tartóra.
Kérje meg az asszisztenst, hogy tartsa az állványt a kerékíven keresztül. A motortérben vegye le az oszlop felső tartójának védősapkáját és engedje fel a felső rögzítő anyát, - tartsa a lengéscsillapító rúdot egy másik kulcs segítségével.
Vegyük ki a lemezt a pult főtealátámasztó - a Zafira, hogy hozzáférést biztosít az anyát (2) a szükségessége, hogy eltávolítsuk az elülső szélvédő szerelhető műanyag terelő.
Engedje le az állványt, és távolítsa el a kerékíven keresztül.
Ennek a műveletnek a végrehajtásához szerszám szükséges a tekercsrugók összenyomásához.
Rögzítse a rack-készletet puha pofákkal ellátott aljzatba, és használjon speciális eszközt a csavarrugó meghúzására, és teljesen távolítsa el a terhelést a csészékről. Győződjön meg arról, hogy az ülés biztonságosan rögzítve van a szorítóberendezés rugójánál, - szigorúan kövesse a gyártó utasításainak utasításait.
Miközben a lengéscsillapító rudat egy csavarkulccsal tartja, csavarja le az anyát.
Távolítsuk el a felső gumi csillapító, a felső Spring Cup csapágy, puffert kompressziós löket (ha van), és egy spirálrugó (lásd. Grafikai tervezési elülső rugóstag).
Ellenőrizze az alkatrészek mechanikai sérülését, ellenőrizze a lengéscsillapító rúd simaságát. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
Ellenőrizze a rugózó csappantyút a szivárgás jelzésére. Győződjön meg arról, hogy nincsenek korróziós sérülések a rúd teljes hosszúságán, valamint a mechanikai sérülés jelei. Amíg a lengéscsillapítót függőlegesen tartja, ellenőrizze működésének működését mind a rúd teljes és rövid (50-100 mm) lökethosszán. Mindkét esetben az ellenállás puha, sima és állandó legyen. Ha hibás működés jelei vannak, akkor cserélje ki mindkét lengéscsillapítót.
Távolítsuk el a rugós tömörítő eszközt, és alaposan ellenőrizzük a deformáció és a mechanikai sérülés jeleit. Szükség esetén cserélje ki mindkét felfüggesztés rugóját. Azok a rugók, amelyek megrekedtek, és nem alakulnak ki a megfelelő erő, szintén helyettesíthetők.
Ellenőrizze a rack-egység többi alkatrészének állapotát. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
Ismét a rugót összenyomva szereljük fel az állványra, az alsó végét a dugóval szemben.
A szerelés az alkatrészek leépítésének fordított sorrendjében történik. Ügyeljen a következő pontokra.