Vélemények tulajdonosok Daewoo Matiz
A tulajdonosok a Daewoo Matiz különbözőképpen mondani erről az autóról, de mindannyian egyetértenek egy dologban: a gép könnyen karbantartható és gazdaságos üzemanyag-fogyasztást. Fő hátránya - egyszerű felszereléséhez az alap változat, valamint az alacsony sebességű külvárosi autópálya. Ennek értéke indokolja Matiz és jól néz ki a versenyt.
Azonban a lépés, hogy a valóság ...
Méretei lehetővé teszik parkolás a minimális területet. Hasmagasság nagyon kicsi, a telepítés után a védelmi kört durva yard lett még nehezebb.
Mivel a vásárlás érezték kemény futómű. Városi menetdinamikai elég, de alacsony fogyasztású motor, és amikor gyorsul 80 km / h ez nem elég. Zajszűrés átlag alatt van, keveset fogyaszt üzemanyagot - körülbelül 5,5 liter az autópályán.
Miután 13 ezer kilométerre hibás generátor, nagyobb kár nem megváltoztatta a kerékcsapágy párszor. Állandó szóváltás általában, ő nem szállít, és megtartotta mindig magabiztos.
Szeretem, ha valaki, aki hozzá van szokva magát, hogy kövesse az autó, van mondanivalója. Amikor bemásztam a motorháztető alatt, alig képes lesz csatolva szorosan csavarja az olajszűrő. Meg kellett bütykölni a csere fagyálló, mivel nincs leeresztő lyuk - kellett szétszedni szinte polmashiny. De általában, autók összeszerelt jó, és ami a legfontosabb - enni az egész vödör benzint száz. A hölgyek egy jó autó, lebontja gyakran, olcsó alkatrészek.
Én fehér Matizochka soha nem mulasztotta el! Nagyon kényelmes a város, ez könnyen park, áthajtani a forgalmi dugókat. A fővároson kívül, a legtöbb utazott egy-két alkalommal. Kézikönyv - a gyorsulás nagyon gyors.
Ne tévesszük össze a kis térfogatú motor - a gép nagyon könnyű, ez elég ahhoz, hogy eloszlassa. Az egyik érzékeli, hogy a motor kicsi, kivéve a sebesség 90 kilométer per óra, de nem repülnek át a város.
Fogyasztás valahol 6,5 liter város és 5 liter a pályán. A kompakt méretek, könnyen újjáépíteni félelem nélkül fáj a szomszédos autó. Az én Matizochku könnyen elfér négy utas, a teljes súlya a hátsó ülésen meghaladja több mint 200 kilogramm - egyáltalán nem érezte túlsúlyos.
Télen egy kicsit nehezebb vezetni, bár a sarkokban, mint nem helyezi. Növény a hőmérséklet mínusz 25 gond nélkül, de a Gascom. Havas úton való tapadás jó, akkor nem süllyed, bár sodródik, persze, jobb, ha nem hívja kifejezetten. Azt tanácsolom, hogy az alján a korrózió elleni kezelés, mert az alacsony partra.
Általában auto kicsi, de 4 fő elfér elég hely mindenki számára. Dolgozom a szakmában, így a park, ahol megkapta. Mopedautók mindig egy hely! Fogyasztása mindössze 5,5 liter és 6 mellett olcsó alkatrészek. Azt ajánlom!
Az év során, az autóm fut átlagosan 13 ezer kilométer megtétele után töltötte a nyarat a kombinált ciklusú 6,5 liter télen - akár 11 liter. Az égési sérülés relé - nem szűnik meg a tompított fény, módosítsa a hibás akkumulátort. Felgyorsíthatja akár 130 mg / óra, és az autó viselkedett elég jól vagyok, de nem annyira, hogy gyorsítsa fel. Azt hiszem, ez sokkal fontosabb, mint a biztonság és a szabályok betartásának az SDA.
Bár volt egy teljesen új gép tölti a városi ciklusban 8,5 l, akkor a fogyasztás csökkent futtatása után legfeljebb 6 liter. Autópályán sebességgel 80 km / h levegő elöntötte a szőr, annyira, hogy nem szükséges, hogy gyorsítsa fel az autót fény, súlya kevesebb, mint egy tonna.
Teszi egy egyszerű, olcsó tuning saját kezét - megérti csak illik egyes részein az orosz gyártás. Ismétlem: vagyunk elégedve Matiz meghajtásához a városi ciklusban.
Azt hiszem, igen: Matiz érdemes megvenni, ha megy vezetni a városban, és jó utakon! Hosszabb és még nagyobb sebességet utazás, azt ajánlom, hogy nem. Minden műveleti idő nem volt súlyos károkat, gyakran felkeresik a gumiabroncs, bár az út meglehetősen óvatosan - Azt hiszem, az ok a rossz minőségű utakon.
Vezetési benyomások a legkellemesebb. Salon kicsi, de nagyon kényelmes, amire szüksége van kéznél. Natív padding rögtön nem tetszett, így vettem további üléshuzatok. Úgy néz ki, szalon, sokkal kényelmesebb.
Néhány szó a vezetés. Puha pedál lenyomásakor könnyedén. Az úttartás kiváló, bár a lyuk még mindig érezhető. A klíma, amely megbirkózik a funkcióit, azt hiszem, megy egy kicsit nehezebb. Általában a vásárlás nem okozott csalódást nekem, módosítsa e jármű nem fog a közeljövőben, talán gondolkodni változó egy pár évig.
Feleség vásárolt, de gyakran azt elvitték. Tól előnyök azonnal akarja, hogy úgynevezett alacsony üzemanyag-fogyasztás (gyakran mentettek időszakokban pénzhiány), és kiváló irányíthatóság, különösen fordulási sugár. Gyenge pontja - a korrózióvédelem, a test, ezért szükséges, hogy a feldolgozás előzetes.
Egyfajta automatikus miniatűr, mint egy női kozmetikai táska, de az utastérben elég tágas. Az autópálya sebességnél 145 km / h - az autó viselkedett megfelelően. Különleges beruházás nem kell változtatni az olaj idővel.
A gép nagyon meleg, még -30 melegítjük azonnal. Az ellenőrzések egyszerű és nagyon puha. Jó ár-érték arányt.
Az eső folyamatosan izzad ablakok és az ablaktörlők mozogtak egy kicsit túl gyorsan, túl lassú. Rod túl kicsi - a hegyi alig emelt három ember, az arány jelentősen csökkentek, és 80 km / h. Nem olyan, mint a gyártási minőség - látható kis rések és néhány helyen ölt tömítő gumi. Értékesíteni, bár utazni dolgozni, vagy gépterem nem rossz, sokkal olcsóbb, mint a Chevrolet Spark, és jobb teljesítményt nyújt, mint a szem.