Moszkva országos sajtó, a baleset csatornába fulladt traktor a traktor sofőr elmenekült

Mi okozhat ÉPÍTÉSI északkeleti OVER Jordi szennyvíz gyűjtő

Tegnap Lyubertsy szennyvízcsatorna (hely külső Moszkva) volt egy baleset: ismeretlen okból, a kollektor alagút esett traktor. Traktoros sikerült elmenekülnie. Hogyan húzótraktor - nem világos.

Ez ugyanaz a kollektor, amely az előrejelzések az építőiparban a észak-keleti részén a húrt, megsértve építési szabályzatok, amelyek tilalmakat és korlátozásokat.

A Kuskovo projekt Northeast akkord építése autópályán három kilométerre előírt három csatorna alagút. A legrégebbi - Új Lyubertsy (épült 1962). Rajta volt egy hiba (az ő helyén kívül Moszkva).

A hivatalos vizsgálat eredményeit a műszaki állapota a tározó „megsemmisítése betonszerkezetek expozíció erősítő elemek megsemmisítése a merevítőtok, ami jelentősen csökkenti a szilárdsági jellemzőit struktúrák»«csatorna állapot lehet meghatározni érvénytelen." Mellesleg, a feltétele a másik két csatorna „lehet meghatározni, mint korlátozott használható”, amely szintén nem biztató.

Szerint a tervezési rajzokat, ez a kollektor legyen közvetlenül az úttesten az út mentén.

PE történt ebben a tartályban jól mutatja, mi történik az olyan gép, és el lehet képzelni - bizonyos áldozatok fog omlani az utak és a közlekedés nem az emberek a csatorna alagút.

Íme építési korlátozások, amelyek megsértik Mosinzhproekt projekt tervezésére az észak-keleti részén a húrt a kollektor fölé, amely alatt lesz az út töltésen az út alatt.

6,36 Metszéspontjában autópályák csővezetékek (víz, szennyvíz, gáz, olaj, hő gázvezetékek, stb), valamint a kábelek és vezetékek kell a szabályozási követelmények betartását az ilyen kommunikáció.

A kereszteződés a különböző földalatti közművek utak biztosítása ajánlott derékszögben. Fektetése kommunikáció (kivéve a kereszteződések) alatt halmok utak nem engedélyezett.

Gyűjtők és SEWER TUNNELS

a tervezési, építési követelmények, minőség-ellenőrzés és az elfogadás a munka

6.4.2 Az sávhelyzetnek csatornák és alagutak kell biztosítani elsősorban az utcákon és autóbeálló az úttestről.

6.4.5 szempontjából távolság csatornák és alagutak a közművek, föld alatti és föld feletti struktúrák, valamint az alapjait épületek kell venni attól függően, hogy a érdekszférájába víztározók és alagutak alatt áll.

érintett terület kell összhangban meghatározott GOST 53778, SP 22,13330 és a 7. fejezetben e szabvány.

6.4.7 csomópontok szempontjából egy autópálya, villamos, víz-csapágy közművek, föld alatti és föld feletti szerkezetnél, valamint a metró és a vasúti kell elvégezni szögben 90 °.

6.4.8 Egyes esetekben, a megfelelő indoklás kereszteződés szöge a metró, vasúti és a föld alatti szerkezetek lehet csökkenteni 60 °, és a keresztezési szöge a vízadó közművek - 45 °.