Beállítása YaMZ szelepek, teherautók és buszok
A hüvely szelepvezetőt YaMZ
A hajtószerkezet a szelep szerkezet kell rések biztosító légmentesítése kirakodási szárnyak a nyeregben, és kompenzálják a hőtágulást a meghajtómechanizmus részei szelepek a motor működése során.
Nagysága a rést kell megfelelően beállítva, és szükséges-én pontosság, hiszen túl nagy rések fázisok gázelosztó sérti-CIÓ hiánya miatt a nyílt-ment szelep romlik on-kiegészíti és tisztító henger, növeli a lökésszerű terhelés és kopás gáz mechanizmus forgalmazás.
A nagyon kicsi hézagok eredményeként fűtési vagy kopás dolgozik metszettel szelepek és helyüket nem biztosított Germ ticity égéstér miatt laza záró szelepek, a motor elveszti kompressziós túlmelegszik, és nem alakul ki teljes erővel. Továbbá, nem teljes lezárását szelepek elkerülhetetlenül vezet a kiégés dolgozik metszettel miatt áttörést a forró gáz.
A rés a beömlő és kiömlő szelepek ugyanazon sorozat és szabályozó liruetsya belül 0,25-0,30 mm. Ha ezek után többször kiigazítás Crank a motor, akkor azért, mert a WHO-ütemek lehet illeszteni részleteit a meghajtó mechanizmus a szelephézag értéke némileg változhat, de ebben az SLE-tea kell lennie határain belül 0,20-0,35 mm.
Működés közben a motor hagyjuk növekedni távolságok a szelep 0,4 mm.
A hiányosságok kell szabályozni a motor hideg vagy legkorábban 15 perccel a megállítása után.
A kiigazítás távolságok a szelep szerkezet kell pro-pestis a alábbi sorrendben.
1. Kapcsolja ki a tüzelőanyag-ellátás szabályozó konzolt.
2. Vegye ki a szárnyas anyát rögzítő fedelek fejek Jilin fa és emelje mindkét szemhéjat.
3. Ellenőrizze nyomatékkulcs meghúzás Bol-nek rögzítő tengely lengőkar; Meghúzási nyomaték belül kell lennie 12-15 kg m.
4. a motor is elinduljon az óramutató járásával megegyező irányban (ha Ret-SMOT ventilátor oldalán) feszítővas be a lyukba a lendkerék vagy a kulcs 32 mm-es rögzítőcsavart a szíjtárcsa a forgattyús tengely és gondosan figyeli a mozgását a szívószelep az első henger készlet, amikor teljesen zárt, majd a főtengely forgása közben a további 1/4 fordulattal. Ezen túlmenően, a pro-visszatérő tengely nagyon fontos, mert miután hogy a dugattyú teljesen átkerül a hengeres része a bütykös tárcsa profil. Ebben az időben fordul elő az első henger kompressziós ütem a henger és a két szelep zárva van.
5. A szondát, hogy ellenőrizze a rések között a billentyűkhöz, a végén a rúd a beömlő és kiömlő szelepek az első Tsilina-mag és, ha szükséges, állítsa be a tartományban 0,25-0,30 mm.
6. beállításához távolságok szükségesek:
a) Lazítsa meg a biztosító anyát a beállító csavar a szelep rocker, kezében az állítócsavart csavarhúzó;
b) helyezze be a szondát a rés 0,25 mm vastag, forgó-fizetett-szabályzó csavart egy csavarhúzóval, addig, amíg a kívánt rés;
c) tartja a csavart egy csavarhúzóval, és húzza meg a biztosító anyát CHECK rét rés értékét.
Amikor helyesen beállított rést szonda 0,25 mm vastag kell venni enyhe nyomás alatti, szonda 0,30 mm vastag - erővel.
7. beállításához a szelephézagokat a következő henger mechanizmust kell forgatni a főtengely irányába Vera-scheniya teljes zárásig a beszívott szelep előre henger, majd további forgattyús tengelyről 1 / 4-1 / 3 fordulat.
8. Miután beállítottuk a különbség, hogy hagyja, hogy a motor és a megjelenés SRI kiegyenlítve szelep megáll, és újra ellenőrizni hézagokat.
9. Tegye vissza a fedelet és rögzítse a hengerfej és a CHECK-rét állam a párna. Azokon a helyeken illik tetőket hengerfejek, cam olajat nem szivároghat.
Gap beállító szelep mechanizmus kazh-Dogo henger előállítására, mint fent.
A rések a szelep szerkezet ajánlatos annak érdekében, hogy szabályozza a működését hengerek. Elég tapasztalattal a motor szelephézagokat állítható egyszerre több Jilin Draham.
A YAMZ-236 rések állítható egyidejűleg két henger; az első és a negyedik, a második és az ötödik, a harmadik és a hatodik. Beállításához a hézag a szelep-mechanizmus az első és a negyedik henger kell forgatni a főtengely irányában-lenii forgatóképességet 40 ° a beállítás után 18 jelet a lendkerék és a nyilak a fedelet lendkerékház (vagy ezzel ekvivalens, a címke 18 a fedél fogaskerekek eloszlása és kockázatok a forgattyús tengely); míg állítható zárni kell, akkor könnyen ellenőrizhető forgó rúd Set-CIÓ szelepeket kézzel. Ebben a helyzetben a főtengely szabályozható a szívó és kipufogó szelepek az első és a negyedik henger.
Beállítása után a hézag a szelep-mechanizmus az első és a negyedik henger forgassa el a forgattyús tengelyt a forgási irányát 240 ° és állítsa be a szelephézagokat a második és az ötödik henger. Mivel a lendkerék és a fedelet a forgalmazási fogaskerekek csak egy címkét, kézi indítása egy bizonyos számú fok, de lehet megfelelő pontossággal pro-szerinti hajtás a lyukak száma a lendkerék: a külső felülete a lendkerék 12 lyukak, ezért a bezárt szög két szomszédos lyuk 30 °.
Hasonlóan YaMZ motor 238 állítható-Zora szelepszerkezet egyetlen átmenetileg az első és az ötödik páratlan vert és a második, hatodik és tre-Tego, hetedik és nyolcadik Qi a hengerek. Beállítás eljárás eltér a fent YaMZ motor 236 úgy, hogy a korrekció után a szelephézag-láb mechanizmus minden egyes párban a hengerek főtengely kell forgatni forgása közben a 180 °. Meg kell jegyezni, hogy a bomlás a hézag szívó és kipufogó szelepek állítható henger kell zárni.