Kis ok vagy hogyan találjuk meg a problémát, hogy indítsa el a motort

Jó napot, kedves barátaim, és olvassa el!
Ki ellenőrzi a gépet, hogy érdekes lesz hogyan kezdődött minden, és mi lett a vége.
És így kezdődik
Indulás munka pénteken körülbelül 18.00 észrevette, hogy a gyújtás nachil mivel nem viselkednek rendesen, Delhi, amikor a gyújtáskulcs ez (kulcs) egyszerűen nincs oka fordult, azt mondhatjuk, hogy a kisujj akkor lépjünk kulcsot v gyújtás rendben azt hiszem, el kell érnie a haza vásárolni a gyújtás és a változás holnap .Zavtra mivel szombaton és főleg nem kell menni sehova, és akkor ki tudja gép =)
Elment csendben semmi semmi jelét nem baj, kivéve, ha a torlódást a Ring Road .Stoyu a következő lekvár, nem siet, hogy sezhayu, amikor hirtelen egy autó, mint zakolbasilo, nem adok gázt ponyatkah fajta kezd reagálni és azonnal istálló .First ötlet nem tartotta be a házba valószínűleg a várat fedezi teljes mire .k (gyújtás), mert nagyon könnyen csavarja és csavarkulcs ék hajózott .Vso gondolja meg kell változtatni, olyasmi, mint szabadulással, vagy akkor is, ha az indítómotor sebességgel dia segített a gép tiszta az autó az útról, és nem hozzon létre egy forgalmi dugó, de nem ismert, ck lko tud állni, és hallgatni a sír Orae nem teljesül járművezetők.
Nézek közelében autóalkatrészek, olyan jó most azt hiszem, hogy megvásárolja a várat, és további poedu.Kupil zár csavar, hogy az új

Kis ok vagy hogyan találjuk meg a problémát, hogy indítsa el a motort

Gyorsan eltávolítható anélkül, hogy a fedél egy régi vár, ő volt csak jelképes úgy döntött, hogy teszteljék, dob indítás futás, és az autó nem reagál.
Jobb gondolat nem a zárban, a címke már átugorja kolbász .Poshol nézni címkék, mind a címkét a doboz, és hogy GRMe minden ugyanúgy nézett ki egy-két alkalommal fut ismét, mint .Poshol megfogta, de nem indul el, így csavart többször az akkumulátor kezd keresni sdyhat starter vált szinte rosszul csavarja .Ha egy másik kiinduló görgetés számítógép ad nekem egy hiba 1602

Kis ok vagy hogyan találjuk meg a problémát, hogy indítsa el a motort


Mintegy hiba, ha valaki ezt a hibát bukkant fel, de ne aggódj, ez egy jó hiba.
Általában a hiba 1602 gyakran bukkan fel a tápellátás Akuma a fedélzeti hálózattal, ez a hiba semmi ok az aggodalomra, ő egy idő után eltűnnek, ők a kategóriában a „jó hibákat.” Egy hiba miatt ugrott eltékozolt nagyfeszültségű indítás során (rossz akums, hideg, viszkózus olaj, stb), mivel a feszültségesés automatikusan növeli a nyitás az injektorok, hogy kompenzálja a tüzelőanyag-ellátás.
.És így azt hiszem, nem lehet elég erő starter kell valaki, hogy a fény a fékek és minden normális, és én megyünk domoy.V közjó hogy torlódás még folyamatban van, akkor nyugodtan menjen és kérjen .Sprosil egy (A), ha ő, ha ő nem különösebben siet nem tudott segítsen nekem eleinte nem, van egy második (B), a másik hagyja dornu - nem én, hanem hirtelen Akuma számít majd, mit fog rángatni a házat, gondoltam, vagy chrerez 150 tmetro hagyja ?.
Miközben beszélgettem a második (B) Lásd az első (A) posignali 5perc mondja ne húzza az időt .Nakidyvayu vezetékeket a kulcsot, és az önindító általában nem csavarodik én itt általában sokkos állapotban volt .Davay egy tambura távon oka sámánok. a végén, miután pár manupulyatsy megérinti tambura és elment ismét a kulcsot az önindító végül megpördült fürgén eredményeként az úgynevezett csavart 10 perc, de a motor nem podovat nincs jele .A végül megjelent a fiú, azt mondta szívből jövő köszönet! amit nem bántam idejét, és legalább mindkét próbált segíteni.
Elkezdtem törzs az agyad arra gondolni, mi az oka.
Benzin jelentése 1-
2- Benzanasos turmixok
3 Iskra
Tehát mi, hogy egy szenzor elromlott, de ez szükséges volt, hogy megértsük, mi? Mi listához érzékelő befolyásolhatja a dob №1 érzékelő tengely térd, №2 №3 vezérműtengely érzékelő szonda .po jelentkezzen olyan, mint egy ilyen №1 és №3 ment a stroya.Posmotrel pillantást az órát közeledik 21.00 legyőzte mindig dolgozik butikok, golyó ott két szenzor, ezek a szenzorok Keres.Keresünk felálltam adtak mintegy 485 fa.

Kis ok vagy hogyan találjuk meg a problémát, hogy indítsa el a motort

Kis ok vagy hogyan találjuk meg a problémát, hogy indítsa el a motort

Módosíthatja azokat, és azt hiszem, a baba
Először a törzs megváltozott tengely érzékelő

Kis ok vagy hogyan találjuk meg a problémát, hogy indítsa el a motort

Kis ok vagy hogyan találjuk meg a problémát, hogy indítsa el a motort


Mintegy fél kettő hazajöttem, terheletlen parkoló autók kulturális, zárt parkoló a Curve vette a táskát, és egy új gyújtás, mert én még nem telepítette, és fizetett hazament, minden fáradt és éhes.
Egy nap
Másnap, szombat van, aludtam ment keresni az okát .First dolog hagyja, hogy a motor jár, és hogy mi lenne, ha.
És nem ellenőrzi a Akuma töltöttünk BK kimutatta 12.5V, önindító csavart olyan gyorsan, mint soha emeleten a kulcsot, és a motor forgalmi suttogta megint chyudes nem történik töltött mintegy fél óra, és leállt, újra és újra minden elölről rohant végül kitört chip DMRV

Kis ok vagy hogyan találjuk meg a problémát, hogy indítsa el a motort

, El kellett menni a butikok a rep készlet.

Kis ok vagy hogyan találjuk meg a problémát, hogy indítsa el a motort

Kis ok vagy hogyan találjuk meg a problémát, hogy indítsa el a motort


Ismét megpróbálta futtatni szexuális célú emberkereskedelem .Sdelal 2.5km tiszteletkört az autó körül ismét elakadt v még mindig nem tudom, hol kell ásni .Dumal pumpa megakadályozza bizonyos nyomás, és ez leállhat vagy fuss .Reshil távolítsa el a szivattyú és látni Che igennek ott belülről, így csöpög csöpög tovább nézni prichinu.Vytaschil szivattyú nézett vizuálisan - háló szürke volt fehér hálót általában hozta vissza mindent .Reshil próbálja meg elhagyni a motor alapjárati és az időközben változtatni a gyújtás került sor mintegy 30 perccel a start után, stb vigatel megrekedt pllavno mintha valami kifogyott a benzin. Azt hiszem, változtassuk meg a biztonsági és többé nem kínzás gép.
Elkezdtem megváltoztatni a zár

Kis ok vagy hogyan találjuk meg a problémát, hogy indítsa el a motort

Tény, hogy a gyújtáskapcsoló - ez nem több, mint egy megszakító, amely nyitja vagy zárja futtatásához szükséges a motort a kapcsolatok egy csoportját, hibás működése az ezen az oldalon - növeli az esélyét a lopás az autó, és akkor jön létre a sok bajt, rossz időben.

Cseréje gyújtáskapcsoló 2115 készül a következő okok miatt:
Miután megpróbálta eltéríteni a járművet betörés gyújtást;
Amikor az autó tulajdonosa elvesztette a kulcsát;
Meghibásodása esetén a kapcsolattartó csoportok vagy idővel belül rasypalsya
Az eszköz van szükségünk:

1 Hammer
2-csavarhúzó
3 Véső
4- Jó fogó
5 kulcs 10mm, fej vagy kupak, hogy valaki, mint bármi

Cseréje a gyújtáskapcsoló az alábbiak szerint:
1. Performing a változás, speciális csavarok kilazultak fejüket, hogy egyes autósok tanácsos kicserélni dvadtsatimillimetrovymi csavarok M6, azzal érvelve, hogy az ilyen könnyebb eltávolítani, ha szükséges, újra javításra a gyújtást. Természetesen, ahogy van, de van egy másik oldala az éremnek, így könnyebb szétszedni a gyújtás Ön személyesen csökkenti a biztonsági szintet és a lopás elleni védelmet a kocsija.
2. Annak érdekében, hogy lazítsa meg a csavarokat szüksége lesz egy véső segítségével meg kell nagyon óvatos, nehogy véletlenül levágta a fejét a csap;
3. cseréje előtt a gyújtás VAZ 2115, helyezze a kulcsot és fordítsa el állásba «I», szükség van a kilincs-zárszerkezet zár a kormány tengely, belépett a zártest
4. Akkor aztán a gyújtáskapcsoló a kormányoszlopon és rögzítése vágott, bilincs az új rögzítő csavarokat.
5. Miután a vegye ki a kulcsot a kulcslyukon, akkor van szükség, hogy a kormány tengely reteszelő mechanizmus hatékonyságát. Meghibásodása esetén a tengely rögzítő után a teljes kormánykerék fordulatok, köteles létrehozni a gyújtás pozíció beállítása a kormányoszlop, amíg a zár retesz kapcsolódik a horony a kormány tengely.
6. befejeztével beállító és rögzítő mechanizmus felhasználásával működik a kulccsal a „10”, óvatosan húzza meg a csavarokat, amíg nem jön le a fejüket.
Ezen én már mindent, most már biztosan állítható, hogy a csere gyújtás 2115
Tudom megváltoztatni a zár hazament.
nap két

A következő napon, elhagytam a témája Támogatás a helyszínen DRIVE 2.RU
És hallgatni a tanácsokat, javaslatokat. Elmentem javítani .A elején bement szolgáltatást, hogy megtudja, ha van diagnosztikai rendszer ellenőrzése toplvnuyu azt mondta, van néhány 200R .Csak érdemes azt mondani, hogy nem tudok jönni, mert van ez a standokon .diagnost és azt mondja, hogy ellenőrizni kell, csak zavedonnoy autó mintsem hogy a végül elindította zaglushennoy.V nyomóerő hajtott .Priehal fulladt dobta mono méter volt, jó

Egy kis ok, vagy hogyan lehet hibát találni a motor elindításához

Egy kis ok, vagy hogyan lehet hibát találni a motor elindításához

Amíg az autó működött, volt egy okom. azt mondja, és azt mondja, hogy mennyi időt vesz igénybe 20-25 percig, a diagnosztikus azt mondja, várjunk, Zhdali nem fog elhinni 50 percet. és a motor nem mindegyik gloah. Nem csodálom a világon, nem történik meg, ez történik velem =)
Várjon még 5 percig, majd fokozatosan kihaltak, mintha .I kifogyott az üzemanyag, és nem véletlenül csatlakoztassa a modult, ő, én mondtam neki, hadd nézzem meg, amíg elakadt, ha nem ott, akkor nézzük meg az okát a másik
Én kiterjed a vezetékek gyorsan megpróbálja futtatni, nem fut, próbálja Vittorio idő, nem akar, próbálja ki a harmadik alkalommal érdemelte ki, mint egy órát .A végén volt, hogy vesz egy új, és azt mondta, több garanciát 6months ad .chto előfordulhat, hogy meg fog változni nélkül beszél.
Mindent tudok az MZ-ről. tudta volna, hogy elvisz engem, így Mokhg, azonnal megváltozott =))

Egy kis ok, vagy hogyan lehet hibát találni a motor elindításához

Egy kis ok, vagy hogyan lehet hibát találni a motor elindításához

A VAZ 2115 gyújtási modul elve

VAZ 2115 gyújtás modul

Az MH vezérlést az elektronikus vezérlőegység végzi, amely áramot szolgáltat a tekercs tekercselésére. Ezután nagy feszültség keletkezik (az indukció törvénye szerint), és a megfelelő pillanatban a gyújtógyertyára kerül.
Az M3 két gyújtótekercs, két kapcsoló, négy kimenet nagyfeszültségű vezetékekhez és műanyag házhoz. A gyújtási rendszerben a "Cold Spark" módszert alkalmazzák - minden tekercs két hengerrel van összekötve: az első az első és a negyedik henger, a második tekercs a második és a harmadik henger.

Egy kis ok, vagy hogyan lehet hibát találni a motor elindításához

Hogyan lehet megérteni, hogy a gyújtásmodul meghibásodott?

akkor a tekercs érintkezése oxidált és rozsdásodott, lásd a fotót.

Egy kis ok, vagy hogyan lehet hibát találni a motor elindításához

A hátoldalon, ahol az első henger kb. 2 mm-rel közvetlenül levette a lemezt, kiderült, hogy nem egy nagy kúp alakú kúp.


Ennek eredményeképpen arra a következtetésre jutottam, hogy idővel rossz kapcsolat volt, és ezért volt egy egész hét a BK-nál. Ez azt mutatja, a feszültség a hálózat 13.3Vi bot a következő ugrás egy ponton, amikor a tekercs melegszik, nem volt egy nagy kört, végül kivágták a teljes rendszert, mert az összes aktuális vette át, és miért kaptam 1602 hiba a következő indításkor.
Általában következtetést vonjon le arról, hogy miért romlik a tekercs.

Fuu Mint minden, amit írtam, hogy emlékszem, nem tűnt rossznak, ha nem volt világos, miért nem írhattam valamit, nem keverhettem össze, addig írtam, amíg nem gondoltam, hogy elszaladtam =)

Mindenkinek, KÖZVETLEN KÉRDÉSEK AZ ÖN FIGYELMEZTETÉSÉRT!

Egy kis ok, vagy hogyan lehet hibát találni a motor elindításához


MINDEN SIKEREK A KÖZÚT!
AZ EGÉSZ VILÁG!

Kapcsolódó cikkek