kabin szellőztető rendszer
kabin szellőztető rendszer a jármű-funkció szükséges
Jó vagy rossz, de mi olyan országban élünk, a zord éghajlati viszonyok között. Nyáron mind szenved a hőségtől, és minden évben egyre melegebb télen - együtt merznu, míg költőpénzt a fűtés. Tavaszi, őszi szintén nem biztató.
Az eredmény az, hogy jön ki a házból, és ült az autóban, szembesül a problémával - nincs helye a normális életkörülmények az autóban. Szerencsés az arabokkal belső szellőző rendszer és a brazilok - letelepszik a légkondicionált autó, és lovagolni egész évben. És az eszkimók is jó - elég egy kályha a kocsiban.
És mi Brest Vlagyivosztokig, mindkét rendszerekre van szükség, mint mondják, egy csomagban, pontosabban az utastérben. Ebben a kombinációban, amit pénz megy és mennyi benzint „eszik” autók egész évben - egy külön beszélgetést, de egy dolog nem lehet tagadni - az autók, ezdyaschiv az erdők és mezők, az utastér szellőztető rendszer kell „mint a levegő”.
Úgy tűnik, lehet menni anélkül, hogy őket, de a zord igazság az élet gyorsan meggyőzni bennünket, hogy a kört az autóval, télen fűtetlen - így biztosítják magát mindenféle betegséggel, az arcüreggyulladás prosztatagyulladás, nem is beszélve a nőgyógyászati problémák.
Nyáron, úgy tűnik, minden egyszerű - nyissa ki az ablakot, és élvezze a szél a számláló, de a forgalom, sajnos, ez a szél egyáltalán nem lesz elegendő. De hol van a szél, nem hoz semmi jót, csak középfülgyulladás, kötőhártya-gyulladás és más betegségek.
Tudtad, hogy a rövid távú tartózkodásra az előmelegített sütőben, amellyel az autó nyári napon a nap, még az egészséges emberek okozhat a magas vérnyomás vagy a vaszkuláris válság, vagy ami még rosszabb, a szívroham, a stroke, és sok más csúnya dolog. És figyelembe véve a kezelés költségeit, én nem igazán akar felvenni valamit a készlet.
Ha figyelembe vesszük, hogy az utastér szellőztető rendszer nem túl drága a fenntartása, meg kell vigyázni az egészségükre.
Cabin szűrők
A működés során a levegő utastér szellőztető rendszer átmegy a szűrőbetétet. majd fűtött vagy hűtött, beállítástól függően. Levegőt szállítson a fűtést vagy hűtést, a gép kabinban keresztül közös burkolatban.
A hőmérséklet és a levegő sebességét áramlás segítségével szabályozzák speciális gombok a vezérlőpulton szellőztető rekeszbe. Szellőző géptest van egy állandó légáramot.
Külső levegő jön be az autót a légbeömlő mellett a szélvédőre, és megy keresztül a kipufogó, ami telepített a hátsó lökhárító.
A levegő térfogata keresztül Quad-szabályozott ventilátor. Ha a belső szellőztető rendszerek, amikor a motor jár az érkező hő a fűtött hűtőfolyadék, amely a belső hűtőborda. A keverőszelep beállítja a kívánt hőmérséklet az autóban, „ami koktél” forró levegő a hideg külső.
Légkondicionáló, kiváló utastér szellőztető rendszer
Mentése légkondicionáló a nyáron - ez egy kiváló rendszer, szellőztetés szalon. Hűtés üzemmódban, ez eltávolítja a felesleges vizet, és csökkenti a hőmérsékletet, a gép belsejében.
Ez akkor fordul elő az alábbiak szerint: a folyékony hűtőközeg áthalad a nagynyomású áramkört, ha a pumpáló az alacsony nyomású oldalon a hűtőközeg elpárolog, és gáz képződik. Amikor a hűtőközeg lehűl, gyűjtése hő az utastérben.
A lehűtött levegő a ventilátor a gépterem. Továbbá, áthaladva a kondenzátor, a folyékony hűtőközeg visszatér a hőt a külső levegő. Mivel a hűtőközeg folyamatosan séta egy zárt körben, az utasteret állandóan hűthető és hőkibocsátás tarthat nagyon sokáig.
Nedvességet a belső levegő masszát eltávolítjuk, kondenzálódik a hűtőrekesszel elpárologtató „kondishena”. Ennek eredményeként már az autó automatikus és állandó rendszere szellőzését szalon, amely be van állítva, és a szabályozott légkondicionáló.