A rekonstrukció a kerékpár káma
Kamera 1 db, az ár 180R
„Kama” - szovjet tömeg egytengelyes összecsukható kerékpár használatra tervezett turistaúton az országban, stb azzal a lehetőséggel, közlekedési összecsukott helyzetben tömegközlekedéssel -. Elektromos vonatok, buszok, metró.
Úgy tűnt, az 1970-es évek. Készült Perm Machine-Building Plant nevezték F. Dzserzsinszkij.
„Kama” jellemzi a sikeres design egy összecsukható kerékpár - merev váz, egyszerű és könnyen lezárni a hajtogató / kibontakozását, viszonylag kis méretei összecsukva. Beállítása leszállás megkönnyítette vezetés közben nagy variációs tartomány a ülés helyzetét állító és a kormányoszlop mind magassága, mind a vízszintes síkban.
Az eredeti berendezés a „Kama” voltunk jelenlétében a hátsó csomagtartó, a tárca a kisebb eszközök „kesztyűtartó”, a szivattyú a kerekek a konzolok nyereg állvány keretek és reflektorok a kerekekre.
Jellemzők:
modell 113-613
Bázis, mm 1000
keret magassága, 460 mm-es
Rotary kerék, állítható magasságú
A fogak száma a meghajtó lánckerék 48
A fogak száma a meghajtott lánckerék 15
Step kerékpár 4,9m
Gumi méret mm - 406 x 40 mm-es (17 "x 1.3 / 4");
Méretek összecsukva 310 x 770 x 980 mm-es
Súly tartozékok nélkül és berendezések 14,6 kg
adatbázis adatai
Volume 0,5; 0,7 vagy 2,5 l
Bike 1976 kiadás, megvásárolták az idén
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
A legnagyobb gondom az, hogy, a matricák helyreállítása (
lehet kapni valahol?
Én ugyanaz a külső csak ott siduha törött szükséges a másik, és így néha Zhiguli a lesaped))
Azt is helyreállította a nyári fotó d-a.d-cd.net/16d446cs-960.jpg
és milyen magasságban végül célba szeretne vásárolni haza a parkolóban
Azt hiszem, legfeljebb 1,9 m lehet, a kerék nagyon megemelkedik
Nos? Meg kell visszaállítani az ideális?
teljes verzió