önti karburátor
Ma élvezett teljes birtokában a technológia :).
Az étel, a negyedik fokozat. Hirtelen, a motor leáll ismét húzza (nem reagál a gáz, önzáró motor). Fordulatszámmérő esik 0-ra napozni kedvenc ikonok elemek és olajozó. Első fékek élesen autót. Sok kellemes ochuchenie.
Csavarozó az elmúlt héten egy fazék bárány helyett a dió, gyorsan távolítja el a fedelet az edény, nézek az első kamrába. Nedves vagy nem nem lehetett látni. Nyomja a csatlakozót a kábel „gáz” - szivárog ki a kifolyó ENSZ ott. Rendben van. Ebben az esetben a már kialakult, „köd”, majd nem látott semmit. Amikor a köd felemelte, azt ismét megnyomja - ugyanazt a képet.
Következő: egy szikra van és a központi prvode és gyertyák.
Ugyanakkor, a huszadik motor rendkívül instabil. Még csak benyújtásakor + akkumulátor egy egyenes vonalat a szelepet. (Halottnak vélt egység EPHH). Standokon.
Knock a fa láb pán segít nem sokáig.
Szóval prokolbasilsya egy óra. Aztán a kocsi elindult, és mintha semmi soha nem látott eltűnt.
„Deuce, nyolcas, kilences, hármasával - Legjobb Autók” - „gázai” Mi vagyunk a talicskát egy fegyverhordozó felhalmozott biztosítva voltak itt végül lerobbant az autó gyári. Mi híresen vásárolt, mentünk vissza. Ragadtam, és a fegyverhordozó valószínűleg túl izgatott! Hirtelen az úton, a fenébe is, abba, amely a természetben, állj! Voltunk egy barátom van, hogy ragaszkodnak a rántás! Burst hengerek, fedjük le a dobot és a karburátor kimerült, és repült kardán! A Sidekick motorháztető mi priokryli, mi poraskryli szájak és csukott szemmel. Mivel az összes tömlő végül elrepült, a fenébe is! Ház és csatornákkal tört és rothadás! Üdvözlettel, Vadim.
Re: pislákol karburátor?
Ha igen, mit? Miért ez megtörténhet. Elakad a nyitott helyzetben, a tű nem tud. Mi marad. Ez nem úszik úszó. Vagy lenyelni benzin és megfulladt, ami nem valószínű. Vagy megérinti a falon a PP. Meg lehet úszni tengely fut.
Bon Voyage! Mindenki, aki a pályán, bon voyage! Mercier és Kumasi. A sofőr, jó utat!
Re: Re: csillogó karburátor?
Holnap részben kivenni szénhidrát.
És így elvileg a motor leáll rángatás nélkül, és ugrik. Úgy tűnik, hogy hasonló legyen a villanyszerelő.
De megnéztem:
1. Spark a központi vezeték - az. 2. Az összes gyertya - van. 3. Az izzó ellenőrzött kapcsolót és egy Hall-szenzor - izzó, mint várták - villog. 4. Ha eltávolítja a vezetéket az EHR - a motor leáll. 5. tálaljuk rajta, plusz egy akkumulátor - minden kezdő (azaz, a szelep zárva). 6. A benzin pumpa (torziós starter) - rázza.
Tehát úgy gondolom, lehet a boncolás fogja megmondani.
„Deuce, nyolcas, kilences, hármasával - Legjobb Autók” - „gázai” .Polopalis hengerek, fedjük le a dobot és a karburátor kimerült, és repült kardán!