Hogyan állapítható meg, a bontást a hengerfejtömítés archív
Ma sok megvitattuk ezt a garázsban a mechanika. Ez a személy nem látta. Ez nem volt a gyakorlatban az élet. Általában, ha eltalálta egy blokk hengerfejtömítés ment gázoknak a hűtőrendszer, hogyan kell látni? Nem az a tény, hogy a bővítés lesz buborékok, hogy mást meg lehet állapítani? Van egy csomó vitás kérdések. Kinek van ilyen hiba mozgásban lenni?
Ma sok megvitattuk ezt a garázsban a mechanika. Ez a személy nem látta. Ez nem volt a gyakorlatban az élet. Általában, ha eltalálta egy blokk hengerfejtömítés ment gázoknak a hűtőrendszer, hogyan kell látni? Nem az a tény, hogy a bővítés lesz buborékok, hogy mást meg lehet állapítani? Van egy csomó vitás kérdések. Kinek van ilyen hiba mozgásban lenni?
Tágulási tartályok lezárjuk, és nincs (ezek hűtősapkát tart).
1. A kipufogó szárnyalása / füst nagyon (bár nehéz lehet meghatározni, hogy a téli, de a kék füstös fagyálló ha nem zavaros)
2. Kihajló gyertyák (motor podtraivat), és nézze meg a lyukakat. A pot, ahol a törött pecsét, a dugattyú fej „mint a tojás, a macska” bilistet: b3b4e46f21f040a62b4.i gyertya is.
3. És persze a túlnyomás a hűtőrendszerben (nyitni a fedelet finoman)
4. vágtat hűtőfolyadék hőmérséklete.
Ma sok megvitattuk ezt a garázsban a mechanika. Ez a személy nem látta. Ez nem volt a gyakorlatban az élet. Általában, ha eltalálta egy blokk hengerfejtömítés ment gázoknak a hűtőrendszer, hogyan kell látni? Nem az a tény, hogy a bővítés lesz buborékok, hogy mást meg lehet állapítani? Van egy csomó vitás kérdések. Kinek van ilyen hiba mozgásban lenni?
1. Fehér emulzió (hab) a mérőpálcát vagy ellenőrzésére olajszint az olajbetöltő sapkát az említett hűtőközeg érintkező a kenőrendszer, valószínűleg - egy lyukon keresztül a hengerfejtömítést. Néha azonban ritkán tömítés ép, de a szivárgás miatt egy repedés a blokkban. De minden esetben, a jelenléte fehér emulziót a rendszerre van szükség, hogy megverte a riasztás kenést, és még jobb, hogy vegye fel a szerszám és a javítás.
2. fehér füst a kipufogócső, amikor a motor hűtőfolyadék jelzi a behatolást a folyadékot a hengerbe (henger) a motor. Ezen a szinten ez csökken, mivel részben „repül a csőbe.” Autó kipufogógáz lehet fehér, ha a motor bemelegszik, nagy mennyiségű csapadék és a magas páratartalom - ez nem probléma, de ha a „füst”, és mindig sok - érdemes figyelembe venni.
3. Olaj foltok a felületen a hűtőfolyadék a tágulási tartály vagy radiátor beszél a penetráció az olaj, ahol nem kéne. Nézd, milyen chutzpah, hogy saját radiátor. -). A legvalószínűbb oka hiba a hengerfejtömítés. Legalább ellenőrizni, hogy érdemes. Noha Krivorukov „yourselfers”, akik a jó tisztító hatású védte kitermelés félszintetikus vagy szintetikus olajok öblítésére a motor hűtőrendszerét. Legalább egy ilyen know. Ezek a srácok az egész autó a foltok. Mentése palacsinta.
4. A buborékok kilépő tágulási tartály vagy radiátor jelzik penetráció a hűtőfolyadék kipufogógáz. Valahol a lyukba, és valószínűleg ez a hengerfejtömítés. Egy bizonyos mennyiségű buborékok jelenhetnek meg, ha változik a hűtőfolyadék - ez normális, de ha fagyálló folyamatosan „buborékok” -, akkor baj van.
A bontást a tömítést a henger sokkal nehezebb kimutatni - szinte nincs külső jelek ott van, kivéve, hogy a fogyasztás és csökken a motor teljesítményét. És ezek a tünetek lehetnek egy csomó oka lehet. Kompressziós teszter érzékeli a hibát hengerfejtömítés körülbelül egyformán alábecsülni a leolvasott kompresszió közben méréseket a szomszédos henger.