Ha megváltoztatja a hengerfejtömítést
Olvassa el figyelmesen. De csak nagyon óvatosan.
Tünetei tény, hogy a hengerfejtömítés
Fehér emulzió (hab) a mérőpálcát vagy ellenőrzésére olajszint az olajbetöltő sapkát az említett hűtőközeg érintkező a kenőrendszer, valószínűleg - egy lyukon keresztül a hengerfejtömítést. Néha azonban ritkán tömítés ép, de a szivárgás miatt egy repedés a blokkban. De minden esetben, a jelenléte fehér emulziót a rendszerre van szükség, hogy megverte a riasztás kenést, és még jobb, hogy vegye fel a szerszám és a javítás.
Fehér füst a kipufogócső, amikor a motor hűtőfolyadék jelzi a behatolást a folyadékot a hengerbe (henger) a motor. Ezen a szinten ez csökken, mivel részben „repül a csőbe.” Autó kipufogógáz lehet fehér, ha a motor bemelegszik, nagy mennyiségű csapadék és a magas páratartalom - ez nem probléma, de ha a „füst”, és mindig sok - érdemes figyelembe venni. Csak olvastam a diagnózis hibás működése a motor a kipufogó színe.
Olaj foltok a felületen a hűtőfolyadék a tágulási tartály vagy radiátor beszél a penetráció az olaj, ahol nem kéne. Nézd, milyen chutzpah, hogy saját radiátor. -) A oka valószínűleg hibás működése hengerfejtömítés. Legalábbis ez érdemes megnézni. Noha Krivorukov „yourselfers”, akik a jó tisztító hatású védte kitermelés félszintetikus vagy szintetikus olajok öblítésére a motor hűtőrendszerét. Legalább egy ilyen know. Ezek a srácok az egész autó a foltok. Mentése palacsinta.
A buborékok kilépő tágulási tartály vagy radiátor jelzik penetráció a hűtőfolyadék kipufogógáz. Valahol a lyukba, és valószínűleg ez a hengerfejtömítés. Egy bizonyos mennyiségű buborékok jelenhetnek meg, ha változik a hűtőfolyadék - ez normális, de ha fagyálló folyamatosan „buborék” -, akkor baj van.
Áttörés kipufogógáz keresztül kifelé a hengerfejtömítést nagyon ritka. Ezen túlmenően, ez elég könnyű észrevenni, csak meg kell venni egy kicsit közelebbről. De még mindig írják le ezt a hibát nem lehet. Bármi megtörténhet. Gyakrabban előfordul olaj szivárgását a betét - időben üregelő- csavarok rögzítéséhez a henger megtakarítás az előfordulása, mint a szivárgás. Csak kövesse az utasításokat a sorozatot, és szállított anyák nyomatéka. És csak akkor lehet csinálni kárt. Vannak esetek, amikor köszönhetően a vágy, hogy vonzza a feje „évszázadok” emberek menetek és törött csapok. Vásárlás vagy vegye ideiglenes használatra egy barátja nyomatékkulcs - ez lesz teljesen a helyén, ha úgy gondolja, hogy elérje a hengerfej anyákat.
A bontást a tömítést a henger sokkal nehezebb kimutatni - szinte nincs külső jelek ott van, kivéve, hogy a fogyasztás és csökken a motor teljesítményét. És ezek a tünetek lehetnek egy csomó oka lehet. Kompressziós teszter érzékeli a hibát hengerfejtömítés körülbelül egyformán alábecsülni a leolvasott kompresszió közben méréseket a szomszédos henger. ¶
taaaak mindent olvastam, és azon kapta magát, bizonyos tünetek !! nevezetesen: áramkimaradás, a megnövekedett fogyasztás és nekem úgy tűnik, hogy a szín a kipufogó, ami nem annyira !! így a kérdés - ha lehet, Mr. Kulibina (a fórum tagjai alapuló vélemény) állítsa I szeleppel és egyidejűleg cserélje ki a hengerfej-tömítést !! ugráló fog kerülni, és mikor lehet elvégezni. ¶