Gastello Nicholas Frantsevich - feat Gastello változat és tények
A hivatalos verzió
Heroic bravúr tette századparancsnokunk kapitány Gaztelu. A héj sújtotta az ellenséges légvédelmi ágyúk a benzin tank a repülőgép. Fearless parancsnoka küldött lángok síkja a klaszter az autók és a benzin az ellenséges tankokat. Több tucat német járművek és tartályok felrobbant együtt sík a hős.
Hosszú még a háború előtt, amikor ő és az apja dolgozott a moszkvai gyár, azt mondta róla: „Bárhol is fel mindenhol - egy példát.” Ez az ember, aki dolgozott, hogy oktassák magam a nehézségek emberek kopivshy erő olyan nagy ügy. Érezhető volt, Nikolai Gastello - érdemes személynek.
Volt, amikor egy katonai pilóta, akkor azonnal meg kell erősíteni. Nem volt híres, de gyorsan ment híre. 1939-ben lebombázták belofinskie katonai gyárak, hidak és bunkerek, besszarábiai dobott mi ejtőernyősök tartani a román bojárok származó kirabolni az országot. Az első napon a Nagy Honvédő Háború, kapitány Gastello vezette hajóraj fasiszta gengszterek tankok, dübörgött a szilánkok katonai létesítmények, hidak betört zseton. Mintegy kapitány Gastello már a dicsőség repülés alkatrészek. Air emberek hamar felismerik egymást.
Fekete foltok tartály klaszterek húzódott benzintartály beszélt rántás elleni küzdelemben az ellenség. És rettenthetetlen Gastello folytatta munkáját a levegőben. De itt van az ellenség légvédelmi héj osztja a benzin tank a repülőgép.
Az autó kigyulladt. Nincs menekvés.
Nos, és befejezni ezt az utam? Slip késő egy ejtőernyőt, és, ha a területén az ellenség által elfoglalt, lemondani szégyenletes fogságban?
Nem, ez nem lehetséges.
És kapitány Gastello nem levehető vállpánt, nem hagy lángoló gép. Le a földre, hogy a zsúfolt tartályok az ellenség tűz rohan darab gépe. A tűz közelében volt a pilóta. De a föld közel. Gastello szemek, gyötri a tűz, még látni opalonnye kézzel nehéz. Haldokló sík mindig hallgatja a haldokló kezét a pilóta.
Így végül most él - nem véletlen, fogságban - a bravúrt!
Gastello gép belevág a „tömeg” a tartályok és a gép - és fülsiketítő robbanás hosszú dübörgés rázza a légi csaták: felrobbantani az ellenséges tank.
Emlékszünk a neve a hős - Kapitány Nikolai Gastello. A családja elvesztette a fiát, és férje, Homeland szerzett hős.
Az emberi emlékezet bravúr örökre marad, számítsa ki a halál, mint egy bátor támadás az ellenség.
NF Gastello emlékmű egy park közelében az esti kar a Ufa Aviation University at JSC "UMPO" Ufa
Másnap benyújtását követően kapitány Gastello Nicholas Frantsevich elnyerte a címet Szovjetunió Hőse. Honvédelmi miniszter a Szovjetunió végzésével kapitány Gastello NF valaha beiratkozott a felsorolások a levegő ezred.
„Tűz ram” Gastello lett az egyik legismertebb példa a hősiesség történetében a második világháború, és használt katonai hazafias propaganda és fiatalok nevelése, mind a háború alatt és a háború utáni időszakban, amíg összeomlott a Szovjetunió. Alternatív változat az események a falu közelében. Dekshnyany megpróbálja halálát vizsgálják Gastello és Maslow elnyomott vagy osztályozása. A személyzet tagjai Gastello # 0151; G. Skorobogatov, AA Kalinin, AA Burdenyuk # 0151; beárnyékolta bravúr parancsnok. Csak 1958-ban voltak oda a rend a honvédő háború I szinten.
"Gastellovtsy"
Az exhumálás az állítólagos sír Gastello
1951-ben előestéjén az évtized a híres „tűz ram” a későbbi ünnepélyes temetés a maradványait exhumálták az állítólagos sír Gastello. Cuccát nem volt a sírban, de a személyes tárgyak voltak kollégák Gastello # 0151; parancsnoka az 1. század 207. DBAP kapitány Alexander Maslov Spiridonovich és rádiós lövész Grigorij Reutov. Maslov legénysége már eltűnt ugyanazon a napon, hogy Gastello, állítólag készül a feat. Felügyelt újratemetése alezredes Kotelnikov jóváhagyásával párt hatóságok végeztek egy titkos nyomozás, amely feltárta, hogy a helyén az állítólagos tömörítő Gastello a gép lezuhant Maslov. Maslov legénysége nyilvánosság nélkül újratemették a temetőben Radoshkovichi töredékek bombázó Maslov # 0151; küldeni a múzeumok az ország, mint a repülőgép Gastello marad a helyszínen halál a személyzet Maslov emlék emlék volt telepítve, elkötelezett a hősiesség a legénység NF Gastello. Adatok a temetés az állítólagos sír Gastello nem hozták nyilvánosságra, amíg a korszak glasznoszty, amikor először lépett be a média.
Egy másik változat
Emlékmű személyzet NF Gastello a helyszínen halál a bombázó A. Maslov
Tanúsága szerint a helyi lakosok Matzke falu, egy személy az állítólagos hiteles repülőgép Gastello ugrott ejtőernyővel egy repülőgép szárnya, és az incidens elfogták a németek. Megnevezések egy helyi lakos megerősítette a dokumentum listája „behajthatatlan veszteségek tisztek és más soraiban a 42. Air osztály 22,06 on 06/28/41, a” által aláírt tanszékvezető a újonckiképző Bokova. Végén a név szerint felsorolja a legénység tagjai Gastello postscript: „Egy személy, hogy a személyzet segítette ki, aki # 0151; ismeretlen”. Ugyanakkor nem világos, hogy hol volt ez az információ, mert a jelentésben Vorobyova és Rybas ezen a ponton nem tükröződik, és a falu lakói már Matsko a megszállt területen. Dizájnelem bombázó DB-3F, hogy a folytatásban a szárny csak pilóta. Ez adta a szurkolók egy alternatív változata egy ok, hogy azt mondják, hogy Gastello dobják, és a legénység haldokló kedvéért saját üdvösségét. Szigorúan véve azonban, hogy nem egyértelmű, még a sík ugrott ejtőernyős a kérdéses dokumentum aláírásával a sarokban # 0151; ki a kocsiból, majd elfogadta az autó, sőt a Gastello Gastello a gépet. Azt is meg kell jegyezni, hogy Gastello, úgy tűnik, nem próbálja irányítani a síkot a helyét az ellenség # 0151; különben nehéz megmagyarázni, hogy miért a DB-3F készült U-turn vissza a d. Matsko.
Azt javasolják, hogy két egyformán valószínűnek idején jelöltek a bravúr Gastello választottuk több okból is:
- ő volt az etnikai fehéroroszok;
- A legénység nemzetközi: Burdenyuk # 0151; Ukrán, Kalinin # 0151; Nyenyec Skarabahaty # 0151; orosz;
- az ő számlájára már lelőtték „Junkers-88”;
- a harcok során a Khalkhin cél 1939-ben ő volt az azonos ezred a zászlóalj komisszár MA Yuyukinym, amely először a repülés ram földi célok; Egyes jelentések szerint, NF Gastello volt navigátor egy bombázó Yuyukina közben nekiment.
Azonban a verzió, amit már végre a „választás” között Gastello és Maslow a szerepét a „hős” nem valószínű: a hősi halált Gastello tükrözte a jelentések Vorobyova és Rybas, míg a légikatasztrófa bizonyíték Maslova nem, ő tekinthető a „hiányzó hiányzik. "
Kritika az alternatív változat
Számos kutató kitéve a tények kétségbe, amelyre építeni egy olyan változata is, és elutasítja azt a teljesen tarthatatlan. Szerintük:
- Vorobyov és jelzéseket Rybas fontos és cáfolhatatlan bizonyíték a bravúr Gastello;
- bizonyíték arra, hogy esett a mocsárban Matskovskom sík által vezetett Gastello tarthatatlan;
- megtalálták a maradványait Maslov és legénysége arról tanúskodnak, hogy a gépe nem követett el kos és a földre az „alacsony szintű” repülés
- nem maradványait Gastello bizonyíték arra, hogy ő követte „tüzes kos”; ennek eredményeként a robbanás az oszlop az üzemanyag és a lőszer sem sík, sem a legénység a maradványok nem lehet azonosítani.
A történelem a bravúr Gastello megbízható tények a következők:
Így ábrázolta a híres „tűz ram” Nikolai Gastello kos tartályok és tartálykocsik üzemanyaggal egyedül harcos
Tévhitek a feat Gastello
Mindkét második világháború alatt, így a háború után szovjet propaganda bravúr Gastello kiosztott közül több hasonló, egyfajta példát a hősiesség és az áldozat. Ebben a tekintetben a köztudatban számos tévhit fenntartható NF Gastello és egyedülálló bravúr:
- Gastello tette az első nekiment egy földi cél.
- Gastello tette az első munkahenger a történelem a Nagy Honvédő Háború.
- Gastello tette az első nekiment egy földi cél a történelem a Nagy Honvédő Háború.
- Gastello nem döngölt harckocsioszlop, és a légvédelmi akkumulátort.
Ez a tévhit alakult annak a ténynek köszönhető, hogy a hely a légikatasztrófa a falu közelében. Dekshnyany, hivatalosan tekinthető feat Gastello, található, mintegy 180 méterre az út. Volt egy másik változat: Gastello döngölt gépesített oszlopon betöltődik az az út szélén.
- Gastello tette a bravúr egyedül.
Ez a tévhit alakult annak a ténynek köszönhető, hogy a történet a hősiesség NF Gastello tagjai legénysége, mint általában, nem említették.
- Gastello tett egy faltörő kos, vezetési harcos.
Ez a tévhit merült annak a ténynek köszönhető, hogy a háború utáni fi főszereplők repülőgép volt vadászpilóta. a művek száma hoztak létre, amelyben az NF Gastello tette a bravúr egy harci repülőgép.
Ez a tévhit támogatta a folytonosság a hősies „Collision hagyományok” Yuyukina úgynevezett „coach” Gastello. Tény az is ismert, a családi és utónevét a navigátor MA Yuyukina # 0151; Alexander Morkovkin. Gastello volt testvére katona Yuyukina.