kerékpár-meghajtó

meghajtótípusokról egy bicikli kerék

Kerékpár Lánchajtású

Lánctranszfer mechanikai energiát továbbítja a kerekekhez egy rugalmas elem - lánc azáltal vele adások csillagok. Lehet, hogy egy állandó és változó áttétel. A leggyakrabban használt meghajtó típusától kerékpárokra.

- szilárdságú acél lánc küldheti nagy terhelés a kerék;
- a lehetőségét, hogy egy láncátvivő mozgás több csillag;
- magas hatásfok - 0,9-0,98;
- egyszerű telepítés és cseréje a lánc.

- gyors kopás és nyújtás idővel;
- Munka közben a lánc a kis csillag, a sebesség nem állandó, ami rándulások és rezgések a áttétel.

Bike szíjhajtással

A választott átviteli egy bicikli

kerékpár-meghajtó
Tapasztalt kerékpárosok gyakran hallani arról, hogy hogyan válassza ki a fogaskerekek egy bicikli, attól függően, hogy a vezetési körülmények között. Például a városi ajánlott választani az arány 1,6. Honnan ez a szám? A kezdeti adatok számolása két értéke - a fogak száma az első és a hátsó lánckerék a kerékpár. A fő paraméterei a kerékpár csillag - a fogak száma rajta.

A fogak száma változhat 28 és 59. A hátsó lánckerék 9-től 23. elosztjuk a fogak száma lánckerékről a fogak száma a hátsó kapjunk ez az arány. Például, a fogak lánckerékre 32 és a hátsó 20 osztása 32 így 20 1.6. Ez minden számításokat. Ahhoz, hogy egy bizonyos arányban lehet több lehetőség kiválasztását a csillagok.

Kerékpár sebesség képességek függnek a kiválasztás a csillagok és az átmérője a kerekeket. Minél több foga a lánctányér és a kisebb fogak hátoldalán, annál nagyobb a kerékpározás részaránya lehet fejleszteni. Plusz egy nagyobb átmérőjű kerék sebessége növekszik.

Típusai nyomatékot a kerék a kerékpár

Kerékpárral a nyomaték átvitelére a lánc a hátsó kerékagyba használt három fő fajta a sebességváltó:

kerékpár-meghajtó
A berendezés tartalmaz egy kazettát transzfer lánckereket racsnis - meghajtó áramkört, ami továbbítja a nyomatékot a kerék. És egy tavaszi kilincsmű a kilincsmű elhelyezve a hub shell. A vezető két vagy három golyóscsapágy vagy hengerrel nyitott csúszó elv.

Zubchatki is lehet elhelyezve a vezető és a tavaszi és a kilincsmű van elrendezve a hüvely házban. Minden kutyának megvan a saját tavasszal. Ez a kialakítás lehetővé teszi, hogy felszerel egy hatékony csapágy driver. Egy második kiviteli alaknál, amikor a rugó és a kilincsmű találhatók a vezető. Talán egy rugó minden kutya vagy külön-külön. A száma kilincsek jelentése 3, 4 vagy 6. Ezt a kiviteli alakot használjuk perselyek egy szimmetrikus vezető.

ChainLine - áramkör vonal

kerékpár-meghajtó
Általában, ha a kocsi csere nincsenek nehézségek, ha új kocsit ugyanazokat a paramétereket, mint a régi: a kocsi tengely hossza, szélessége az alsó konzol, a menetemelkedés. Azonban, ha a rendszer helyett a csillagok és rudak igen gyakran problémák - csillagok telepítés után ragaszkodnak a keret vagy a változás fogaskerekek a lánckerekeket. Mert mi történik?

A váz egy nagyon fontos paraméter - a lánc vonal (Chainline). Azt határoztuk meg a szélessége az alsó konzol, valamint a szögletes és lineáris méretei a hátsó háromszög. áramkör vonal határozza meg, milyen távolságra kell lennie a központtól a keret a rendszer a csillagok az első váltót megfelelően működik, és pontosan továbbíthatja tartalmazza. Mikor a kocsi tengely hossza és a csillagok rendszer nem biztosítja a kívánt értéket vonallal (Chainline), az első váltó működik megfelelően. ChainLine numerikus érték mm-ben mérjük.

Q - faktor

kerékpár-meghajtó
Q - faktor - intézkedés közötti távolság a síkok, amelyben a forgó fejet összekötő rudak. A számértéke Q - faktor befolyásolja az alak a rudak és a kocsi hossza tengely. Abban az esetben, használja a kapcsolati pedálok, a helyzet a cipő ék is befolyásolja a Q - tényező.

Úgy történt, hogy a térd ízületei emberi természet nem szándékozunk járművekkel, ha a lábak legalább kissé egymástól. Kerékpár, ahol a hosszú tekerés, különösen nagy ütem helyzete az ízületek számára fontos az egészség a kerékpáros kell figyelembe venni a Q tényező. Szükséges, hogy mind a három lába a közös munka a párhuzamos síkban első háromszög a keret.

Milyen hatással van a Q érték - tényező?

További információk a vonallal Chainline

Mint ismeretes, a meghatározása „vonali áramkör” (Chainline) azt jelzi, mennyire egyenletesen a bicikli lánc nyúlik elölről hátrafelé a csillag. Ideális esetben az első és hátsó csillag ugyanabban a síkban nélkül gubancold a láncot, és így nincs szükség további terhelés rajta. Ez az úgynevezett „ideális vonallal.” Ha a kerékpár többsebességes rendszerek, a legtöbb transfer opció lánc vonal nem egyenes. Ezért a hatékonyság a kerékpár meghajtó függően csökken a mértéke lánc vonal ferde.

Kapcsolódó cikkek