A teljes körű Opel és az árak az autók 2018-2019 év
A pragmatikus németek azt mondja, hogy nem, az útmutatás, vagy súlyos okunk. Például a német soha vybesh hazafias könnyek, még órákig beszélni vele, hogy mennyire szereted az Opel. Német szimpatikus pillantást, és azt mondják: „Tudod, ha csendes, nyugodt nyári holdfényes éjszakát, hogy hívja ki az erdőben, kapcsolja ki a Blaupunkt és eloltotta a villanyt, leállította a motort, és hallgatni, akkor hallani, hogy az Opel lassan rohad”. Nem néz ki túl hazafias, de még mindig nincs német halt meg, büszke autómárka Opel. Bár, nem. A történelem során több ilyen esetekben.
Súlyos bennszülöttek Obbelya
Concept Opel Monza
A Németország déli részén van erdő, amely időtlen idők óta nem állandó emberek. Csak néhány évszázaddal ezelőtt, még azután is, a harmincéves háború Európában, ott kezdett rendezni a leszerelt katonák. Land nevű Obbel és katonák ott hagyományosan részt kizárólag a mezőgazdaságban. Később volt egy kifejezés - Opel hívják azok a mezőgazdasági termelők, akik már elsajátították az új föld, és lassan, a nulláról kezdte, hogy végezzen a farmon. Mint minden termőföld, értékes Obbele kovácsok, így a legidősebb Opel, Tongez, húzza a zoknit, és elküldte egyszülött fiát William tanulni egy kovács. Valószínűleg William jártak jól, mert nem volt csak képes ellátni a családját, hanem nyitni egy kis kalapbolt városban Rüsselsheim. 1837-ben volt egy fia, akit a Adam. Ez az a Adam Opel kezdődik a történet a társaság, mint tudjuk.
Az autó vállalat Opel soha életemben nem dicsekedhet fényes autók és a technikai forradalmi felfedezések, nincs semmi kitalálni, semmit sem szabadalmaztatott és senki őrjöngött nincs autó. Minden Opel évszázadok egyszerűen üzletemberek és iparosok. Norov kézműves és merész - ez nem az ő családi vonás. Mit várhatunk a cégtől, hogy vette kezdetét az üzleti a termelés varrógép, majd váltottak kerékpárok, de csak azt követően mind az autó lehet keresni tisztességes pénzt fektetett a termelési bizonyos tőke, nem dobott semmilyen esetben sem varrógépek vagy kerékpár. Miközben Adam azt mondták, hogy egy tehetséges mérnök és hogy nagyherceg Hesse még kiosztott ösztöndíjat Európában. Utazás a városok régi Európa, Adam látta elég minden, és 1862-ben visszatért Németországba, hogy folytassa a munkát a William apja. Mindazonáltal Opel Sr. gondoljuk, hogy Ádám indítani egy vállalkozást, és ne használják az apja fővárosban. Tehát Adam megnyílt egy régi pajta gyárban a termelés varrógép. Az egyik első, és úgy tűnik, hogy a sikeres modelleket nevezte Sophie, tiszteletére az ő menyasszonya, aki később szült az öt utódai.
Varrógép, csövek és kerékpárok
A fotó Opel Olympia (Olympia Opel) 1938
Ennek varrógép Sophie és fiai, rendszeresen szolgált, mint családi vállalkozás által a XIX században a termelés varrógép elérte a félmillió darabot. Lehetséges lenne, hogy megnyugodjon, de Adam szeretett kísérletezni, és az elején az új évszázad eljárást indított bor dugók és a gép lezárások palackok, és később kezdett gyűjteni kerékpárok. Meghalt 58 éves, nem tudván, hogy az ő neve is nevezhetjük az egyik leghíresebb autó Európában.
A forgalom és a kerékpárok nem megy messzire, és öt fia varrógép, nyilvánvalóan nem elég, így a legaktívabb az örökösök Ádám, Fritz, felbujtás a testvérek meg, hogy egy új szórakoztató a gazdagok - a termelés önjáró kocsik. Karl Benz Mannheim és Gottlieb Daimler Stuttgart mentek a dolgok olyan jól, de volt egy harmadik karakter, aki egyáltalán nem égett a történelembe, mint a feltaláló az autó. Ő volt a neve Friedrich Leopold Lutsmann. Összegyűjtötte az autó saját tervezésű, és megmutatta a technikai kiállítás ugyanakkor az autók a Daimler és Benz. Valahogy a kézműves Dessau senki nem vette észre, kivéve Fritz Opel. Az ötlet, hogy eladja önjáró kocsik tűnt vonzó testvérek, ígérnek hegyek arany Lutsmannu és csalogató őt Rüsselsheimben, ahol az 1900-as eladott az első tucat Lutsmann-Opel járművek.
De ez egy autodidakta mester nem vette észre, hogy a gép a többi gyártó Európából gyorsan fejlődött nemcsak dekoráció, hanem technikailag is. Ezért néhány évvel Lutsmanna design az autó már elismerte az archaikus és hiábavaló. Különösen az anya, Szófia Opel ragaszkodott gyártásának folytatását varrógép. A testvérek lehajtották a fejüket, és folytatták kerékpárok alatt zörög a varrógép, kiutasították valaki már szükségtelen Lutsmanna a cég. Meghalt, elfelejtett minden, a korai 30-as évek.
Vége matriarchátus, éljen az autó
Legendás posztszovjet térben Opel Kadett (Opel Kadett)
Amíg Szófia valóban fut a cég, bármilyen önjáró kocsik és a beszéd nem lehet. Csak halála után lehetett beszélni teljes körű termelés autók 1913-ban. Feltalálni valamit, akkor már túl késő volt, így a testvérek úgy döntött, hogy az Opel autók alapján a francia Darracq és néhány modell Andre Citroen. Miután az első világháború, a cég építi motorok BMW engedély, de a hangsúly a gépkocsik, másolt a modell Citroen 5CV. Tény, hogy az autó Opel másolt 5CV francia, és elég teketória nélkül, akár azon kívül. Nincs engedély vásárolni egyet nem megy, valamint egy erősebb motor a modell 15/60 Packard Six. A cég saját modellek történészek utalnak egyetlen modell Olympia 1935-ben a híres Opel Kadett, amely jobban ismert hazánkban, mint a Moszkvics 401, 1940-ben a cég gyárt milliomodik autóját, és ebben a civil életben csoport végeredménye. Azóta Opel teljesen átalakult a termelés katonai felszerelések, mint bejelentkezni a saját halálos ítéletét.
A háború utáni történetében az Adam Opel AG társul a General Motors, amely megvásárolta a társaság a háború előtt, és csak a 50-ik évben sikerült visszaszerezni a tulajdonjogot.
Amíg a 60-as években Adam Opel AG gyártja az összes azonos háború előtti Kadett és frissített Opel Olympia modell jelenik kapitány és az elején a 70-es a teljes körű cég díszíti szinte az egyetlen érzelmi autó Opel Manta. Opel az új évszázad - kompromisszum az olcsó belépő szintű áron családi autók és a gépek, és az orosz piacon, ez a technika mindig értékelik.
Opel Mokka (Opel Mokka). egyértelműen arabica
Opel Mokka (Opel Mokka)
Mielőtt tekintélyes kávék arabica mokka még messze van. Az autó épül a platform, amely hasonlít a Chevrolet Aveo, és olyan formátumban tényező meglehetősen kicsi crossover kelnek vagy magasabb. Az alap az új Opel Mokka jön elsőkerék-hajtású, de összkerékhajtás áll rendelkezésre díj ellenében az autó. A legtöbb olcsó költség crossover bemutatótermekben hivatalos forgalmazók egymillió rubelt, a pénzt lehet kapni egy autó a motor benzinnel kapacitása 140 erők és kézi váltóval. A legolcsóbb összkerékhajtás Opel Mokka kerül 1.340.000 rubelt a benzinmotor, vagy 1,4 millió rubelt egy dízel 130 lóerős.
Opel Astra ferdehátú (Opel Astra ferdehátú). dinamikus és elegáns
Opel Astra ferdehátú (Opel Astra ferdehátú)
Opel Astra Sports Tourer (Opel Astra Sports Tourer), egy kis elbizakodottságában
Opel Astra Sports Tourer (Opel Astra Sports Tourer)
Az ötödik generációs sokoldalú Opel Astra Sports Tourer elülső kikelnek ismétlődik, de valójában úgy néz ki, nagyobb és szilárdabb. És az utastérben, és nem úgy nézett ki, mint egy C osztályú, és hajlamos arra, hogy tágasabb utastér szinte D-osztályban. Kereskedőket, nyilvánvaló okokból, nem hívja ár egy új kocsi és annak megjelenése az orosz piacon a nagy kérdés. Azonban a sokoldalú motorok gyakorlatilag nem különbözik a kikelnek, ez mind ugyanaz a benzinmotorok a turbina kapacitása 105-200 erők és több turbódízel 95-136 lovakat. A gép lehet szerelni vagy kézi sebességváltó öt vagy hat fogaskerekek, egy 5-sávos robot.
Opel Antara (Opel Antara). hiánypótló
Opel Antara (Opel Antara)
Opel Astra Sedan (Opel Astra Sedan). egyetlen előnye
Opel Astra Sedan (Opel Astra Sedan)
Opel Astra GTC (Opel Astra GTS), egy új, bár az evrohetcha
Opel Astra GTC (Opel Astra GTS)
Opel Insignia Sedan (Opel Insignia Sedan). mi lépcsőshátú
Opel Insignia Sedan (Opel Insignia Sedan)
Opel Insignia Hatchback (Opel Insignia kombi), egy új filozófia
Opel Insignia Hatchback (Opel Insignia ajtós)
Opel Insignia Sports Tourer (Opel Insignia Sports Tourer), a fejlett és sokoldalú
Opel Insignia Sports Tourer (Opel Insignia Sports Tourer)
Annak ellenére, hogy ez a verzió csak restyled tavalyi modell, a változások benne elég sokat. Rack tervezés megváltozott, és most az autó egy új fej optika, rács és lökhárítók, és az utastérben volt egy teljesen új középkonzol. Ezen túlmenően, az Opel felajánlotta több lehetőséget a személyre szabott a jármű belsejében. Hiszen ez elsősorban a kocsi, a tervezők dolgozott a kapacitása a csomagtér, ami növelte a 560 litert. A motorpaletta megismétli a történet a ferdehátú, valamint a sebességváltó is működtethető 6 sebességes manuális vagy automatikus irányítású hat. Az ár, az új zászlóshajó D-osztályú Európában indul 31 ezer euró.
Opel Insignia Country Tourer (Opel Insignia Country Tourer). A legelegánsabb kombi
Opel Insignia Country Tourer (Opel Insignia Country Tourer)
Opel Meriva (Meriva), a családi stílusú
Opel Meriva (Meriva)
A legtöbb kompakt családi autó a cég portfoliójában. És a legtöbb olcsó. Hivatalos forgalmazó Moszkva kér funkcionális és tágas kompaktven összesen mintegy 850 000 rubelt. Csomagtartó térfogata normál módban lesz 410 liter, ha a munka a hátsó kanapén, az autó képes szállítani 1520 liter rakományt. Az alap konfiguráció a gép fel van szerelve légkondicionáló, tempomat, teljes erővel tartozékok és egyszerű fedélzeti számítógép. Mikroven megy rovására a 140-erős benzinmotor a felső-end konfiguráció, és a bázist kínált 1,4 literes 101-hp leszívjuk.
Opel Zafira Tourer (Opel Zafira Tourer). nyugalmat
Opel Zafira Tourer (Opel Zafira Tourer)
Opel Astra Sedan Family (Opel Astra Sedan Family), a csúcs a népszerűsége
Opel Astra Sedan Family (Opel Astra Sedan Family)
Opel Astra család Hatchback (Opel Astra család ajtós). Made in Köninsberg
Opel Astra család Hatchback (Opel Astra család ajtós)
Opel Zafira Család (Opel Zafira Family). Amikor a szerénység díszíti
Opel Zafira Család (Opel Zafira Family)
Opel Zafira család pozaproshlogodnih kialakítás is vásárolhatók a raktárakban az engedélyezett kereskedők és speciális Autocenters. Az autó megy, valamint a teljes vonal Femili Kalinyingrád gyári Autotor, ezért az árak jelentősen alacsonyabbak, mint Európában. A készülék el van látva egyetlen motorja 1,8 literes kapacitás 140 erők, melyeknek lehet csavarozott ötfokozatú manuális és automatikus. Az ár az alapváltozat a kisbuszt -. 1,2 millió a legszerényebb berendezés légkondicionáló, egy egyszerű CD és rádió képes csatlakozni a külső tároló USB-n keresztül.
A távozása az orosz piacon a General Motors, a kilátások az új Opel gépjárművek útjainkon nagyon homályos. Mindazonáltal, kitartó rajongók villám olcsó autók is vásárolni a maradványait raktárak, autó futásteljesítménye Európa még mindig nem tiltották. A Társaság üzleti tevékenységet folytat egyértelműen Ádám sor, még fővédnöke GM, így a fő jellemzője a teljes körű stabilitás megmarad.