szovjet motorkerékpárok
„OWL” - ez nem a „Sunrise”
Miért „Bagoly”. Őszintén szólva, nem tudom. Nem biztos, hogy a növény valaki tisztázni. És a felirat a tartály sok helyen a rohanás - inkább „import-ny” megjelenése la moto jobb felhívja oroszbarát olvasni a betűket a latin út „Koba”, ami nem sok megértette azt.
A motorkerékpár actu de úgy néz ki, nagyon kellemes, de - nézd meg a fotókat-graphy. Kimondva „enduristost” hangsúlyozzák a széles sportkormány áthidaló és schitochkom a reflektorfényben, mint a tartály nem te, meghatározzuk a sorozatból, van még egy kis bagazhnichek, lejtő SLE-RAT is szelíd oldalsó kami.
Kevesebb sportos megjelenés és a hajtás „3M-01” egy virágszirom szelep elé.
Módosított tervezési ho ÉVES részből áll: az első villa stroke nőtt 155 mm, és a változás miatt a geo-metria hátul a váz és a többi hátsó felfüggesztés inga mozgását egy keréktengely elérte sokkal, mint 115 mm. És mint az ülőlap most „feltérképezi” a tartály, a vezető adni a választás az ítélet leginkább illik vezetés közben.
Általában kovrovchan van egy nagyon jó motor, csak siránkozik a-megy a „Co-ve” örökölt „Sunrise” 16 colos kerekek.
ADATOK „OWL”
Motor: stroke, a szívószelep lemez;
hasznos térfogat, cm 3-175;
Furat x löket, mm - 62H57.6;
tömörítési arány (geometriai) - 9,5;
Nye maximális teljesítmény kW (LE ..) - 10,3 (14,0);
Méretek, mm: hossza - 2100 - szélesség 850, magasság - 1200 bázis - 1350 hasmagasság - 125;
száraz tömeg, kg - 122;
mák maximális SZOLGÁLATI terhelés kg - 170, beleértve a hátsó csomagtér-nick - 10; maximális sebesség, km / h - 105;
szabályozására az üzemanyag-áramlás - 4,2 l / 100 km.