Elektromos egység KAMAZ - RH2 Forum - véleménye, teherautók, traktorok, dömperek, kisteherautók,
Elektromos-eszköz Kamaz
Kamaz elektromos készülék hatékonyan enyhítette hidegindítás-a-negatív környezeti hőmérsékleten -25 ° C és alkalmazása az üzemanyag és a motorolaj, Reco mendovannyh utasítás KamAZ.
A működési elve az eszköz alapul párolgása tüzelőanyag a gyertyafényben pin szerelve a szívócsövek a motor, üzemanyag-gőz levegővel keveredve az üzemanyag keveréket és annak gyújtást. Image-yuschiysya láng felmelegíti érkezik az hengerek chi-levegő és ezáltal megkönnyíti a motor indítása. Az üzemanyag jut a gyújtógyertya, nem teljesen elégett. Nem égett része a gőz formájában és a gáz belép a hengerbe, elősegítve a megjelenése a kamrában égeti betétek további hőforrások.
Ábra. 47. A motor indító rendszer Kamaz:
1 - Starter inhibitor relé; 2 - fordulatszámmérő; 3 - zseblámpa relék; 4 - egy termosztát; 5 - gyertya fáklya; 6 - mágnesszelep; 7 - blokk ellenőrzés lámpák; 8 - nyomógomb zseblámpa; 9 - árammérő; 10 - a relé a starter; 11 - Starter; 12 indító kapcsoló; 13 - akkumulátorok; 14 - megkettőzése az önindító kapcsoló; 15 - A kapcsoló az eszköz és az indítómotor; I - A generátor mező kanyargós út relé; II - a távoli kapcsoló tömeg.
A készülék fut gázolaj. A alatti kapcsolva a motor üzemanyag-ellátó rendszer. Az ereje által felvett áram a készülék nem haladja meg a 24 A. Az áramellátás áram nem befolyásolja a későbbi idősoros elemeket, ha a starter van kapcsolva. Ezen túlmenően, a korábbi megjelenése kitörések motor tsilind-rah csökkenti a szükséges időt az indítómotor engedélyezéséhez és áramfogyasztását őket, így megakadályozza az akkumulátor túltöltés.
Mivel a karbantartás stabil láng alapjáraton, vagy alacsony fordulatszámot chatogo térd-tengely motor gyorsít kezdete után a start, az egyensúlyi állapotot, és csökkentette a füst-Leniye megjelenő hideg motor indítása után.
A berendezés a következőképpen működik: a nyomógomb 8 SRI kapcsolási zseblámpa feszültsége az akkumulátor 13 keresztül egy ampermérőt 9, egy relé kapcsolási zseblámpa 3. és 4. táplálunk a termosztát flare gyertya 5 és azok fűtési fordul elő. Ezzel egyidejűleg, a fűtött és a hőkapcsoló, beleértve elektromágneses szelep 6, és a kontroll-lámpa egység 7 con kontroll egyik lámpa. Ha kinyitja a mágnesszelep szállított üzemanyag gyertyákat. Tűz egy ellenőrző lámpa jelzi az eszköz készen áll a dvi-tor.
Ellenállás termosztát spirál úgy választjuk meg, hogy a terminál a szikra létrehozott feszültség 19 V (névleges feszültségen gyertyát).
Ha a kapcsoló gomb zseblámpa feszültségen az indítómotor reteszelő relé 1, ami megszakítja az áramkört a generátor, a burkolat. Ez véd feszültség szikra, vyraba Pipeline generátor a motor indítás és működés kísérte Denia EPF kiadási folyamat motor magától - fenntartó üzemmódba.
5 kapcsoló eszközök és a starter relé meghúz keresztül az indítómotor relé az indító és magában zseblámpa, érintkezőit, amelyek kikerülik a termosztát, fenntartása szükséges-mine a kapocsfeszültség a gyertyák, mivel ellenőrzött-tyvanii főtengely indítómotor feszültséget az akkumulátor kapcsain csökken.
Elektromos munka eszköz lehet osztani három mód.
gyertyák fűtés. Ebben a szikra-vayutsya fűtési mód olyan hőmérsékletre, amely az éghető keveréket meggyújtjuk. Az időtartam a fűtési függ szikra-szitán szobahőmérsékletre, és a meghatározott idő, hogy ellenőrizzék a lámpa begyújtása.
Motor indítási módot. Emellett provertyvanii kolencha-tengely motor tüzelőanyagot a fűtés gyertyák, elpárolog, és keveredik a bejövő-Sport hörcsög, akkor lángra.
A tüzelőanyag nyomás szállított a szikra, hordozón jelzi megkerülő szelep beállított üzemanyag-prefektúra szivattyú nagynyomású belül 0,6-0,8 kg / cm2, amely egy stabil láng a indítási és karbantartási üzemmódokat.
karbantartási mód. Alacsony hőmérsékleten az igény felmerül helyezése-elektromos gondoskodjon Job-CIÓ elején a motort, mielőtt a nyílást a támfal-chivom működését. Ezt úgy érjük el, lenyomva a kapcsolót a készülék zárt helyzetben.