ST SÜV 4940-84 road autó
Ez KGST előírás utak (beleértve az autópályákat), használható nemzetközi közúti szállítás (a továbbiakban - a nemzetközi közúti) és meghatározza azokat az alapvető követelményeket előállítására, gazdaság, feldolgozására és nyilvántartására eredmények figyelembevételével mozgások, amelyek használják a tervezési építési és rekonstrukciós nemzetközi autópályák valamint az a szervezet tevékenységének és a közlekedés biztonságát.
KGST Ez a szabvány nem vonatkozik azokra a területekre nemzetközi utakon található településeken (lakott területen).
1.1. Ahhoz, hogy vegye figyelembe a mozgás tartott nemzetközi forgalomban megszerezni az elsődleges adatok mennyisége a forgalom és a forgalom összetétele.
1.2. Elszámolni a mozgás alkalmazott szelektív módszert összegének meghatározásakor a mozgás a közúti keresztmetszet, amely lehetővé teszi, hogy figyelembe vegyék a megfigyelt inhomogenitása a mozgás becslési és számviteli eredmények végezzük matematikai-statisztikai módszerekkel.
1.3. Elszámolása a mozgalom nemzetközi forgalom, mint általában, el kell végezni ötévente év utolsó számjegy 0 vagy 5 végezni nem veszi mozgás más években, kapott adatok évvel végén 0 vagy 5.
1.4. forgalom számlázása a nemzetközi forgalomban is el lehet végezni keretében nemzeti számviteli mozgás.
Jóváhagyta az állandó bizottság együttműködési
szabványosítás
2.1. Számviteli forgalom intenzitása kell végezni minden kivétel nélkül, a nemzetközi utak, amelyek szerepelnek a megfelelő számviteli hálózatban.
2.2. Számviteli Hálózati számlázás két részre van osztva. Számvitel szegmensek, amelyek a nemzetközi utak, amely meghatározza a következő oldalakon a forgalom elég lesz jelentős.
2.3. A határokat a számviteli területek azok a helyek, a nemzetközi utak, ahol meg akarja változtatni az intenzitása és összetétele a forgalom.
Minden állomás hozzá van rendelve egy megfelelő pont számítás, amelynek a helyzete a van megválasztva, hogy kielégítő láthatóságot állapotban.
2.4. A célállomáson és számviteli területen figyelembe kell venni a lokalizáció alkalmazott módszer az automatizált rendszer a numerikus leírása nemzetközi úthálózat.
2.5. számviteli hálózat, a pozíció és számozását állások a területen, és a határ menti területeken a számvitel fel kell tüntetni a számviteli tételek (1.).
1 - nemzetközi közúti számot 2 - a nemzeti közúti szám; 3 - A nemzetközi autópálya; 4 - nemzetközi közúti; 5 - határ számviteli része; 6 - a város; 7 - számú számviteli terület és a helyzet a számviteli tétel
2.6. Járművek átmenő keresztmetszete az út egyes elszámolási lépés, és egy meghatározott időpontban a felvétel külön rögzítjük a mozgási irányban.
A pontosság a kapott eredmények minimális időtartamát a számla tovább növelhető, figyelembe véve a többi napon.
Minimális fiók időtartama 4 óra naponta. Míg elszámolása a nap (az óraszám, a kezdet és a vég, a könyvelés) úgy kell megválasztani, hogy azonosítsa a különböző forgalmi jellemzők, a forgalom a nemzetközi utakon az egyes országokban.
2.8. Elszámolni a mozgás a nemzetközi közúti gépjárművet hat csoportra osztják (táblázat. 1).
2.9. Annak megállapításához, a eltérés engedélyezett tengely terhelés további felosztásra táblázatban megadott. 1 csoport haszongépjárművek és teherautók pótkocsival rakományt.
Megjegyzés. A traktoros pótkocsik és anélkül pótkocsik lehet tekinteni a 3, 4, 5.
2.10. A vezető a számla mozgás kell kitölteni számviteli formák (ábra. 2). regisztrációs űrlap tartalmaznia kell egy szakaszt könyvelési adatok (száma, helyzete, iránya a mozgás), a időzítése és időtartama a számla, valamint a típus kell számítani. Adatok a járművek száma az űrlapon megadott időközönként 1 órán át, és külön-külön a mozgás irányát.
Szabad oszlopok formájában számviteli lehet használni a további felosztás a járművek a csoporton belül, valamint külön számviteli bármely kedvenc típusú járművek.
Használhatja egyéb számviteli, ha ezek formularies változhat típus lehet összefoglalni a csoportban meghatározott para. 2.8.
2.11. Annak érdekében, hogy teljes mértékben figyelembe veszik a nemzetközi közúti forgalom sűrűsége elvégzéséhez szükséges rendszeres ellenőrzését az állások és elvégzi járó, ha a tervezett számítási nem került sor egy időben.
3.1. Ahhoz, hogy összehasonlítható és kellően pontos eredményt, figyelembe véve a forgalom a nemzetközi utakon szükséges a kezelést elvégezni a következő sorrendben:
1) mozgásvektorait meghatározó jellemzői;
2) kiszámítása az átlagos intenzitás a mozgás;
3) meghatározása a becsült forgalom.
3.2. Feldolgozásakor szerepel a regisztrációs űrlap adatok szerint para. 2,8-2,10, akkor érdemes periodikus ingadozások forgalom közben bekövetkező nap, hét, év. Ezek a rezgések által okozott funkciója az út lehet kifejezni a relatív értékét (együtthatók egyenetlenség) üdülési vasárnap Ks és a KF és a mozgás az ezekből származó mozgást jellemző. Ezek a tényezők az alapját egy hozzávetőleges meghatározása az átlagos napi forgalom és a becsült.
3.3. Nyilvántartások alapján a napokban a mozgás intenzitása az egyes számla-nak a nemzetközi utak, egyenetlenségek együtthatók ünnep és vasárnap mozgásokat kell meghatározni a következő képlet:
ahol Kf - együttható egyenetlenségek üdülési forgalom;
Ks - együttható egyenetlenségek vasárnap mozgás;
* A továbbiakban ts - a jármű.
3.4. Minden egyes rész számviteli függően együttható Ks és Kf egyenetlen mozgás határozza meg a mozgását jellemző a táblázat. 2.
Pontosabb elszámolás az ünnep és vasárnap mozgása megengedett további differenciálás együttható értékek a táblázatban. 2.
Az értékek a koefficiens egyenetlen üdülési dvizheniyaKf
Részletek a mozgás, ha az együttható értéke egyenetlenség vasárnap dvizheniyaKs
3.5. A napi Mz mozgás intenzitása képlettel számítottuk ki
Mz - a napi forgalom alapján számított a bejegyzés időpontját a Z, TS / d;
Tz - tényleges forgalmi mennyiség naponta meghatároztuk számviteli z (elszámolása a minimális időtartam 4 H), TS / 4 H;
Kt × - tükröző együtthatóval egyenetlenség a mozgás intenzitása a nap folyamán;
Kw × - tükröző együtthatóval egyenetlenség a mozgás intenzitása egy hétig;
Ki - tényező figyelembevételével egyenetlen forgalom intenzitása az év folyamán.
Együtthatók Kt ×, Kw × Ki és figyelembe kell venni az országspecifikus és a forgalmi jellemzők és ezért meg kell határozni alapján egy minden országban, figyelembe véve az alapvető mozgás. Ezeket úgy kell meghatározni tényezőktől függően üdülés (Kt) és vasárnap mozgás (Ks) és jelzik az egyes mozgás jellemző.
Elhatározásukat kell elvégezni külön járműcsoportok meghatározott Sec. 2,8 és számviteli napig z.
A számítások csatlakozhatnak Kw és Ki együtthatók a teljes tényező.
Kombinálása elfogadható együtthatók járműcsoportok LGA, TGA, TGA és p + WCD.
3.6. Mmt éves átlagos napi forgalom intenzitását a számtani átlag napig bankszámláját a képlet
ahol A - figyelembe véve a napok számát (A hétköznap egyenlő négy a minimális időtartama a számla).
3.7. Ezen túlmenően, az éves átlagos napi forgalom kell kiszámítani a következő csoportok kombinált járművek:
1) a nehéz járművek
= + TTC TGA TGA + n + WCD; (5)
2) kézműves
TC = MC + LA + LGA + TTS. (6)
3.8. A becsült forgalmi nemzetközi utakon kell meghatározni, mint a legnagyobb forgalmú óránként eléri vagy meghaladja az időszak 50 óra a számviteli év során. Meg kell kiszámítani a képlet
ahol N - a becsült forgalom, tonna / óra;
Kn - újraszámítása együttható átlagos napi forgalom a becsült forgalom.
A konverziós tényezőt meghatározni Kn végzett minden országban, figyelembe véve az alapvető mozgás. Azt állapítja meg, olyan tényezőktől függően, üdülési és vasárnap mozgását, és jelzik az egyes mozgás jellemző.
4.1. Eredmények rekordok keresztmetszetű táblázatos és grafikus formában a diagramon a forgalom.
4.2. A táblázat adja meg a következő adatokat a számviteli területeken:
1) számviteli évet, és az ország, ahol a számla található;
2) Az út számát (nemzetközi és belföldi);
3) száma regisztrációs pontok, a hossza a számviteli területeken;
4) az együtthatók egyenetlenségeket és a mozgás jellemző;
5) Az éves átlagos napi forgalom jármű csoportok: motorkerékpárok, autók, könnyű teherautók, nehéz kamionok, teherautók és pótkocsik, autóbuszok, valamint a generalizált csoport: nehéz járművek és eszközök (járművek száma naponta) ;
6) az aránya a csoportok a járművek esetében az átlagos napi forgalom intenzitása (százalékban);
7) a számított forgalom (a járművek száma óránként);
8) aránya a nehéz járművek forgalom intenzitásának számított (járművek száma óra és százalék).
Példa forgalom számviteli eredményeket táblázatban mutatjuk be. 3.
Számviteli forgalom 1985 Ország: Német Demokratikus Köztársaság
4.3. A terv alapján az álláshelyek (lásd. Ábra. 1) kell elkészíteni Epure forgalom intenzitásának. Az ábrán (3.) Képviseli az éves átlagos napi forgalom (a járművek száma naponta) formájában diagramok és terv intenzitását.
1 - nemzetközi közúti számot 2 - az átlagos forgalom intenzitása ts / d
4.4. Eredmények számviteli állítja. 4,1-4,3 kell egészíteni adatok:
1) hálózat nemzetközi utakon jelzi a hossza és száma számviteli területeken;
2) kezelése a sorrendben feltüntetve a számlálási időtartam (idő számlálás), a napi idő a felvétel és járműcsoportok kell számítani;
3) a jellemzői az alkalmazott mozgás és a mozgás számít adatbázis alapján az együtthatók, amelyek meghatározzuk az közelítő számítást és a számított átlagos napi forgalom.
2. Tárgy 23.800.05-82.
3. KGST elfogadott szabvány a 56. ülésén a PCB.
4. Az időzítés alkalmazása KGST szabványok: