Betonozása utak és járdák - a gyártás pályák betonból technológia
Sem a magán, sem az ipari építkezés nem befejezettnek tekinthető, amíg kész tereprendezés helyi. Az utak és járdák jelentős szerepet játszanak ebben. Az építkezés ezen „struktúrák” nem különösebben nehéz, nem igényel semmilyen speciális technológiával, szolgáltatások és a magasan képzett.
A legtöbb esetben, amikor ilyen feladatok ellátása során, a klasszikus típusú építőanyagok, mint a járólap és építőipari gépek. aszfalt (aszfalt) beton keverékek és peskobeton. Mind a járdán lehetőség megvan az előnye és hátránya. Ma szeretnénk bemutatni, hogy a technológia a betonozás a pályákon. Így pályák betonból - a leggyorsabb és legolcsóbb módja annak, hogy hozzon létre egy minőségi és tartós bevonatok.
Építőipari beton platformok, járdák felöleli az ilyen munkát:- - növényi szennyeződés eltávolítás: mivel ez nagymértékben bonyolítja a bázis döngölő és nedvesség alatt halmozódik fel a fedelet, ami nagyon nem kívánatos; - egy alapegységet törmelék. Az is lehetséges, hogy a bázist homokréteg durvább frakció 5-10 cm magas és azonos magasságban a réteg kavicsot .;
- - telepítése szegélyek (ha előírt a projekt). Meg kell állítani úgy, hogy van a víz áramlását. Curb ilyen esetben egy síkban kell lennie a járdán felület vagy pad. Varratok között szegélykő lezárt keresztül vastag habarcs. Ha a nyomvonal határok nélkül, akkor be kell állítani a zsaluzat táblák, és olyan helyeken, ahol a pálya görbék óvatosan - rétegelt lemezből.
- - Betonozás: betonréteg vastagsága nem lehet kevesebb, mint 7 cm megelőzése érdekében üregek szóló gondoskodni kell arról, segítségével ploshchadochnyj vibrátor (nagy területek), vagy kézi tömörítése, amíg a felület a cement tej .. 30-40 perc múlva felület teljesen vágja simítóval. A legjobb használt betonozás kész megoldásokat, de egy privát épületben kis mennyiségű munkát lehet készíteni magának. Ehhez meg kell keverni a cement. homok, kavics az arány: 1: 2: 3, és az elegyet vízzel hígítjuk, hogy képlékeny állapotban (vizet vesznek körülbelül 1-1,5-szer több, mint a cement)
- - tágulási hézagok eszköz: a beton bevonat utak és járdák minden 3-6 méter hosszú a deformáció (hőmérséklet) varrata fából készült lécek 15-20 mm vastag. kikövezte az egész bevonat vastagsága. A készülék ez a varrat elkerüli repedés, ha változik a levegő hőmérséklete.
Néhány tipp azoknak, akik szeretnének tenni a saját kerti utak.
Ha a talaj az alapja a járdán vagy a pad laza, inhomogén, vagy egyszerűen kétséges, meg kell erősíteni a betonréteg út háló mérete 100x100 vagy 150x150 mm-es cellában. Emellett mindenképpen erősíteni a web bekötőutak az oldalon.
Fontos, hogy használja a kiváló minőségű anyagok - kevert beton. curbstone, csempe, megvettem a gyártók, akik folyamatosan figyelemmel kíséri a termék minőségét és értékét a hírnevét a vállalkozás.
Megrendelésekor készre kevert beton rendelhető ki mintegy 10% -kal több mint becsülték. Először is, ha a megoldás nem elég, nem a cég viszi a megoldás kevesebb, mint a lehető legalacsonyabb áron. Másodszor, amikor kisütés az oldatot egy közbenső tartály része mindig tartja magát a falakat.
Ha a készre kevert beton kézzel. kívánatos csinálni közelebb a munkahelyén, hogy kirak a keveréket közvetlenül a pályán, vagy nem veszít sok időt az utat a tartály az oldattal, és vissza. Befejezését követően munkát azonnal el kell mosni alaposan az összes eszközt.
Ahhoz, hogy a pálya emelkedett vár, akkor zazheleznit: azt kell még nedves keveréket dörzsölje szitáljuk cementet mindaddig, amíg egy fényes fénye a felületen.