Valamint meg kell működtetni az automatikus DSG 7 - Forum Volkswagen Golf
Üdvözlet. Ez az átviteli annak tulajdonítható, hogy egy közbenső kiviteli alak közötti automatikus és kézi sebességváltó. Beszél a készülék, a két lamellás tengelykapcsoló. Amelyek közül az egyik célja a napon még fogaskerekek és hátrameneti fokozattal, míg mások - a páratlan. Általános szabály, hogy ha figyelmen kívül hagyjuk a működési szabályokat szenved az a tény, hogy úgy tervezték, hogy a páratlan fogaskerekek. Tehát a legfontosabb dolog ebben az esetben a helyes fékezés. Között a funkciók rendkívül érzékenyek fékpedált. Azt hiszem, már tapasztalt, ha a tulajdonos a járművet. Ha megnyomja az érem nélkül nem buzgalommal a kuplungtárcsákat továbbra is a kapcsolási és ezért nagy az elcsúszás kockázatát, mint a kézi váltóval. Ha teszünk egy kis erőfeszítést, hogy nyomja a pedált, akkor úgy érzi, hogy a tengelykapcsoló ki van kapcsolva, és az autó megállt. Fontos az is, hogy képes, hogy folyamatban azonnal, akkor meg kell szokni, hogy az a tény, hogy miután a cutoffs kapcsolás nem szükséges szorítani a gáz, meg kell várni néhány másodpercet autóját moccant magát. Ez úgy történik, annak a ténynek köszönhető, hogy mindaddig, amíg a független szakadár jármű kinyomott tengelykapcsolóval. Ami a mozgást a forgalom, azt javasoljuk, hogy használja a tiptronic módot. Még azt is hozzá, hogy a vezetési stílus nem érinti a kopás a sebességváltó.
és ebben a helyzetben a kart automatikusnak kell lennie a lámpánál?
Brest, Volkswagen Golf
Ha rövid távú megálló megváltoztatása nélkül módban tartsa lenyomva a fékpedált tekintetében megállás több mint egy percig, akkor jobb lefordítani a „N”