Nem fogja várni az esti tömegközlekedés, esti Kazan

Kazan reggel vihar a busz és a visszatérő a munkából, fagyasztás a buszmegállókban. Miután este tíz tömegközlekedés nem fog várni: a buszok nagyon ritkán, és trolibuszok egyes útvonalakon nem léteznek.

A minap a tizenegyedik órában este álltam a buszmegállóban „Energouniversitet” legalább egy órát. Szállítás amely lehetővé tette, hogy otthon még egy változás nem volt. A legtöbb türelmetlen cégünk elkezdte egy taxit, amelynek elvesztette reményét a tömegközlekedés. Lementem a metró: legalább kijutni a központ.

A tér Tukai késett, az utasok is panaszkodott a gyenge teljesítmény a tömegközlekedés: buszok a nyári este, gyakran elment, és most kilenc óra után jobb, ha nem megy ki a házból. Volt szovjet terület egy taxit.

A Bizottság, a Közlekedési Én azonban azt állította, hogy a tömegközlekedés nem áll le, és miután tizenegy óra, de az esti csökkenése miatt az utasforgalom megy kevesebb, mint egy nap. Mint, ha a napi busz-útvonalon 76, majd később - 14. És azon a napon, amikor kellett, hogy egy taxi haza, hogy egyes útvonalakon szerint a Bizottság, a Közlekedési, cirkált még számos busz. „Vannak utak, a falvak, ahol a buszok nem megy éjjel hiánya miatt az utasok” - mondta, de az elnök Aydar Abdulhakov bizottság.

Ha az ok az éles autóbuszok száma képest az útvonalak egy későbbi időpontban Abdulhakov kifejti, hogy a kereskedelmi szállítók az alacsonyabb utasforgalom veszteséges vezetni félig üres autó, akkor a kérdés, hogy miért a villamosok és trolibuszok után nyolc vagy kilenc este megy ritka, azt mondta: „Ez települési közlekedés. Metroelektrotransa nincs eszközük, hogy kompenzálja a veszteséget. " By the way, mivel a pénzhiány, a város költségvetése az elkövetkező években nem tervezik megváltoztatni a menetrend a földalatti munkát. Tehát a metróban Kazan, ő továbbra is utasok csak legfeljebb 23 óra. Moszkvában, a metró-ig tart, fél éjfél.

Eközben a lakosok a szomszédos régiók, ahol a későbbi időkben is, hogy soha nem fog a tömegközlekedés, saját ajánlatát, hogy ösztönözze a munkáját a viteldíjak tíz éjjel. És hordozók, úgy vélik, hasznos, és az utasok. Végtére is, ez jobb fizetni egy város buszsofőr 5 vagy 10 $, kioldani mint háromszáz rubelt, és több taxisok. Kazan bevezetni kívánó este tarifák még. A legtöbb utas úgy vélik, hogy a fuvarozók több mint ellensúlyozza a veszteségek miatt a kora reggeli járatok csúcsidőben buszok túlzsúfoltak.

De az elnök a Közlekedési Bizottság azt ajánlja azoknak, akik utaznak tömegközlekedéssel, használat kereső „találni egy busz” az oldalon a Városháza (kzn.ru) vagy „Yandex-térkép”. Ez lehetővé teszi, hogy meghatározza a helyét a buszon bármely pontján a mozgását valós időben. Az oldalon is beszámolt a várható érkezési idő a busz útvonal abba akarja hagyni. Reggel és délután ki több előrejelzések már 45 perccel a busz megérkezik. Este szórakoztató nem elég, és jönnek be a keresőbe az 4-5 perccel a busz megérkezik. Nincs ideje, hogy hagyja abba, és fuss vissza.

Közben a városi tisztviselők javasoljuk, hogy helyezzük át a tömegközlekedés.

MalayShalay 07.12.11 20:02

Különösen rossz futni, 18 és 44 buszok. 12 egy évig nem hodet. Kérdés: ha a parkban nem valami személyzettel, hogy mit kellett volna szüntetni a busz, önmagában létező évtizedek óta, a rendszer a városi pályák, hogy az emberek megszokták?

Tatiana Nuzhina 03.01.12 18:22

Miután majdnem 20 órás busz nem megy. Menj a parkban (.
Gyere már, hogy elhagyja a látogatók vagy eseményeket.
Moszkva csendben leült a busz kb 1 órakor. És Kazan egyszer vonattal érkezett 22 órán belül. És nem a szállítás a vasútállomástól a Volga nem várt.
Ez egy olyan probléma, amellyel számos alkalommal. Van, hogy üljön le „hal”.

1/0 az Ön javára, Eleanor. És azt mondta, tatár nincs szükség. A dogonku fogni szinonimájaként széklet. ;-) Kalachanka Eleanor. Büszkén hangzik.