Renault Duster - Gyakori problémák és hibaelhárítás
Acura Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Dodge Fiat Ford GMC Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep Kia Land Rover Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Rover Saab Seat Skoda Ssang Yong Subaru Suzuki Toyota Volvo VW
2. Az izzadás fények télen. Ez ritkábban fordul elő, de az ügy még mindig elterjedt. A fő ok - eldugult szellőzőnyílás a lámpatestet vagy nyomásmentesítés. Renault kereskedők gyakran felismerik az esetben garanciális és cserélje ki a fények.
3. korróziója a szervezetben. Az eset közepesen gyakori. Ez körülbelül korrózió olyan területeken, ahol a szomszédos gumitömítések, valamint a duzzanat festék a testrészeket.
A borítón az üzemanyagtartályt.
4. A szivárgó szervokormány érzékelőt. Hasonló a probléma a Renault Duster ritkák és garanciális. Nehéz örökséget a Renault Logan.
Itt található:
5. Hibás üzemanyag szint olvasás a műszerfalon. Gyakori eset. Tapasztalt tulajdonosok az autó azt tanácsolják, hogy kihasználják a technológiai rendszer a műszerfalon beállítani és kalibrálni az érzékelőket. Futó mód a sorrend a következő:
1. Kapcsolja ki a gyújtást.
2. Nyomja meg és tartsa lenyomva a RESET gombot út.
3. Kapcsolja be a gyújtást nélkül a motor beindítása és elengedi a gombot.
4. Fogja meg a gombot, amíg a fedélzeti fedélzeti számítógép, vagy nem jelenik meg az összes karaktert.
5. Ismételten nyomja meg a reset gombot útjának tűnik mutató üzemanyagszint-mérőt.
6. Ha ez nem működik, akkor kapcsolatba kell lépnie az eladóval.
6. ömlő zsír kondenzátum a légkondicionálót. Tovább meglehetősen gyakori kellemetlenség, örökölt Logan. Az oka ennek a problémának a Renault Duster meg kell találni a kondenzvíz leeresztő lyuk. Kondenzáció előfordulhat sérülés vagy hiányában dréncső kondicionáló rendszer. Továbbá, a probléma oka lehet között eltérés leeresztő lyukak a tetején a fűtőelem a nyitó a leeresztő szelep található, a hátsó. garanciális eset.
7. A folyékony Sloshing az ablakmosó tartály. Ez annak a ténynek köszönhető lazán illesztett betöltõcsövét. A tulajdonosok azt tanácsolják, hogy fúrjon egy kicsi (1-1,5 mm), hogy a fedél felnyitását és tömítést használt régi gumiabroncs kamrában. A folyékony abba kell hagyni bukás.
9. A deformáció a tető a hideg évszakban. Ez a hiba ritkán panaszkodnak, hogy ugyanakkor ez azzal magyarázható, hogy nehezen tudták meghatározni a feszültséget. A jól megmosott tető az autó, ha megnézi különböző szögekből, láthatjuk a hullámzó deformáció - nem kellene.
Ez a probléma merült fel, más modellek (Megane, Logan és szimbólum) abban az esetben, Megan ismerte garancia. Végzett munka változása tömítő szőnyeg - amíg a teljes újrafestés a tető.
10. Az zajgenerátort a környéken. Gyakori probléma, amely elválaszthatatlan a motor alapjáraton 2.0. Gyakran előfordul, hogy megszabaduljon a problémát segít beállítani a csere vezérműszíj és görgők. A tulajdonosok azt állítják, hogy a kereskedők képesek felismerni az esetben garanciát.
11. Tervezési hiányosságok az utastér és a karosszéria. Laza biztosítékdoboz fedelét - tulajdonosok ragasztva.
Kihagyva a leeresztő csatornába. A design hiányzik része a járulékos tömítést, amely lehet a nedvességálló tömítőanyag. A szigetelőanyagot viszünk a gumi lefolyó felett és alatt, valamint egy rejtett üreg mögött a végén az ereszcsatorna.
12. Kopogó az ablakmosó tartály. A probléma abból adódik, hogy az igen gyenge rögzítő tank.
A megoldás egyszerű: vegyük ki a tartályt, és ragasztó alatta egy pár darab zaj szigetelő anyag. Tehát ...
- Olajcsere Reno ...
- A motorolaj cserélési Renault ...
- Gyengén megvilágított tűzhely 2114: ...
- Miért nem lehet égetni ...
- Mit az égő izzó ...
- Hogyan lehet megváltoztatni ...
