Renault Duster véleménye a tulajdonosok 2018
„Az autó vásárolt egy millió és egy kis - szükség berendezés az ESP. Ezzel az opcióval is köszönhető, hogy a ravasz politikai vezető autókereskedők, bőrkárpit, táskák, fekete kerekekkel (nagyon felkeltette az emberek az utcán), és az elektromos ablakokat.
Ezt megelőzően, több mint 5 éve így Logan: az utastérben úgy tűnt, jobban ismerik - az azonos távolságot a hátán az első ülések és hátsó ülések, mint a kilincsek, stb, de még mindig úgy érzi, nagyobb és tágasabb utastér, mint a Logan ..
Kiváló hangszigetelés: a motor működését alig hallható. Hasonlóképpen, nem hallja a ventilátor: megérteni, hogy működik-e vagy sem, akkor csak változtatni a gép működését.
Ha megint összehasonlítani Logan, a kilátás a kormány mögött Duster jobb: egyrészt, hogy széles hátsó oszlopok, amelyek akadályozzák az irányítást a helyzet, másrészt, ha mozog vissza a kamera be van kapcsolva.
Azt is szeretném megjegyezni, hogy a multimédia rendszer: az első megvalósult milyen jól minimum gomb! Örökre elfelejteni CD-k - egyszer letöltött Flash meghajtó több mint 500 dal és a zene tart a sok órás utazás! Azonban van egy mínusz. kikapcsolása után a rendszer mindig fut a legelső dal a listán, bár lehet, hogy csak még nem jött el a beállításokat. Amellett, hogy a rádió és a játékos a multimédia rendszer egy böngésző, ami számomra nem könnyű használni -, hogy megtanulják, hogyan kell gyorsan beállítani az útvonalat, meg kellett tölteni egy csomó időt, mielőtt akklimatizálódott. Ezen felül, ha a készülék azt mondják, hogy több, mint a megengedett legnagyobb sebességet, akkor hangosan tájékoztatja erről, mint egy komoly akadálya mozgás közben.
Autóval - öröm. nagy kerék „lenyelni” a gödör, sima utazást, pontos sebességváltást rángatás nélkül. Ez felgyorsítja simán, így szerelmesek élesen kezdeni a közlekedési lámpa lesz elégedetlen. A fékek jól működnek, de soha nem sikerül.
Ha az ECO mód aktiválása, az autó elkezd „tompa” - Nem tudom, hogy miért ezt a lehetőséget. Az összkerékhajtás még nem volt esélye megtapasztalni megfelelő körülmények között.
Duster a város fogyaszt körülbelül 9 liter üzemanyag. ha Logan egy teljes tank, én vezettem mintegy 600 km, ez nem biztos, hogy tudok vezetni 500 km.
Gép boldog, és nem bántam a vásárlást. "
A túlnyomó többsége az autó tulajdonosok elégedettek Renault Duster, azonban ez a modell, mint minden autó, vannak hiányosságok, de kevesen vannak.
A történet akarom kezdeni csak a mínuszok modell. Már kiderült, a saját tapasztalat. Azt kell mondanom, hogy ez kevés:
- nem mutató tartalmazza fűtött ülések;
- A megnyitó a gáztartály kar annyira rosszul (bekerülni az autó, akkor könnyen jön);
- magas küszöbértékeket (zord időjárás, így a szalon, meg kell emelni a lábait olyan magas, mint lehetséges, mert akkor meg kell mosni a nadrágot);
- nem tudja kikapcsolni a méretei a benne fényszóró.
De mindez puszta kicsit képest az előnye a modell:
- Kiváló zajszűrés. Nem hallom az ablakok csukva, vagy a motor hangját, nem utcai zaj.
- Szinte pillanatnyi hevítéssel az utastér még alacsony fagypont alatti hőmérsékleten az utcán.
- A kényelmes szoba. Kerék kellemes tapintású gombok és rajzszögek tempomat, távoli nyitására az üzemanyagtartály kivételével szélvédő fűtés (világossá válik, néhány perc után is a téli éjszakai parkolást) műszerfal kellemes fényt áraszt.
- Nagyon robusztus felfüggesztés „kill” van, akkor a kemény munka!
- Sok hasznos lehetőségeket (például, ha az első ablaktörlők benne, elkezd visszafelé haladni, majd kapcsolja be a hátsó ablaktörlő).
Az autó így egy kicsit több mint egy millió: Azt hiszem, hogy ez teljes mértékben igazolja az összeget költött rá. "
A modell jön benzin- és dízelmotorok:
gép illik a többi paraméter. Magától gyorsan, fel a hegyre mászik folyamatosan, fogyasztása nyári vegyes módban nem haladja meg a 6,5 litert.
Ha nem veszi figyelembe a probléma gyertyák, akkor minden rendben van. De ez valószínűleg nem a követelés, hogy a növény, és az eladók az üzemanyag Oroszországban. "
A gépi nincs panasz. sőt, még azt semmi különös. Szinkron eltolják jól vezetni a forgalomban lett sokkal kényelmesebb utat az úton tartja kiváló. A vegyes üzemmódban, a Duster egy 2 literes motor fogyaszt 10 liter: Persze, szeretnék egy gazdaságosabb arány, de ez nem fontos.
Vettem autók szövet belső - kárpit minősége nem elégedett: műszálas, amely egy állandó helyet a sózott és elkezd világítani. Örülünk kiváló láthatóságot, tökéletes munkát kályhák és légkondicionáló.
Szeretném korrigálni:
- A tolatókamera gyenge;
- alacsony helyzete a multimédia-rendszer, ezért meg kell szokni, hogy annak kezelésére.
És így, az autó biztonságos és kényelmes. "