Pattogó bomba - Honvédségi Szemle
Az ötlet a bombát, ugorj át a víz, mint a kő, akkor jött az angol mérnök és repülőgép-tervező Sir Barnes Wallis alatt a második világháború idején, 1942-1943. Ahhoz, hogy elpusztítsa a katonai erő, a Német szövetségesek szükség, hogy elpusztítsa a nehézipar, javarészt a hadsereg. A fő fegyverkovács nácik volt a Ruhr-ipari területen. Katonai gyárak víz- és villamosenergia több tározók. És ha azok megsértik a gát, a növények fog emelkedni, mert például, olvasztására egy tonna acél ráfordítást igényel hét tonna vizet. Ezen túlmenően, az árvíz által okozott gátszakadás, árvíz közösségek downstream razmoyut utak és hidak, sérült kommunikációs vonalak és jelentős károkat okoznak a mezőgazdaságban.
Gátak voltak föld töltések vasbeton vastagsága meghaladja a 10 métert. Ahhoz, hogy elpusztítsa egy ilyen szerkezet, meg kell tölteni 30 tonna robbanóanyag. Sem bombázó az idő nem tudta felemelni a súlya a bomba. Azonban számítások azt mutatták, hogy ha tesz a töltését az upstream oldalán a gát egy bizonyos mélységben, lehetséges, hogy csökkentse a legfeljebb 5 tonna (lökéshullám víz fokozza a hatást a robbanás többször is). De hogyan kell teljesíteni a vád, hogy a megfelelő helyre? Hagyományos bombák nem voltak alkalmasak, mert az alacsony precíziós bombázás és torpedó a gát védett anti-torpedóhálók.
Ez volt akkor, Wallis és ütött: szükség van, hogy egy bombát, hogy a kívánt pontot a víz felszínén gát önerejéből, hogy van, egy visszapattanó golyó. Talán a ötlete támadt, miközben fúj „palacsinta” - mondta, nem mulatott ezúttal az unokáival. Vizsgálta, hogy ő jelenség „palacsinta” egy tudományos szempontból nem tudjuk - munkája még mindig titokban tartják a brit hadsereg. Wallis projekt során a következő: hang bomba hengeres alakú alatt transzverzális síkban a törzs, csavard a henger tengelye körül egy bizonyos sebességre, majd dobni egy bombát egy kis magasságú bizonyos távolságra a cél -, hogy a bomba magát, hogy ez „pre-komlóval”. Feltűnő a gát, a bomba volt, hogy csúszik a fal mentén a víz alatt, hogy a kívánt mélységig, ahol a hidrosztatikus biztosíték kiold. Forgó bomba biztosítani stabilitását a visszaállítás után, mivel a giroszkópos hatás. A forgásirány úgy van megválasztva, hogy egyrészt csökkenti a súrlódást a víz bombák, és másrészt, hogy abban az esetben, indulás a gát parapet bomba ő forgatta vissza az ürítési oldalon.
Kezdetben Wallace projekt nem okozott lelkesedés a brit vezetés, de miután egy sor kísérletet hozzáállása megváltozott, és 1943 tavaszán rotációs bomba lépett szolgálatba 617 th speciális egységhez. Ez egy henger átmérője 124 cm, körülbelül egy és fél méter hosszú, és a súlya 4200 kilogramm (robbanóanyagok mért körülbelül 3 tonna). A hengert fonva körülbelül 500 fordulat. Hit két ilyen bombát kellett volna ahhoz, hogy megtörje a gát.
Az előzetes számítások azt mutatják, hogy a bomba kell állítani, ha skorosti345 km / h magasságból 18,5 méter a parttól 390 méterre a cél. Megfeleljenek az ilyen zord körülmények között tűnt, szinte lehetetlen. Hagyományos eszközökkel - vagy barometrikus magasságmérő és a bomba épületek - nem jó: túl alacsony repülési magasságban. Ugyanakkor a döntés még mindig megtalálható, az egyszerű és ötletes. Annak érdekében, hogy ellenőrizzék a magassága egy repülőgép telepített két reflektorok. Eredeti keresőfénnyel szerelt a repülőgép orr sütött függőlegesen lefelé, egy második, a farkát, - szögben, hogy a függőleges. A sugarak reflektorok metszik távolság 18,5 méter. A pilóta fenntartásához szükséges a repülőgép úgy, hogy a foltokat a reflektorok a víz felszínén üríteni. Távolsága a gát segítségével határoztuk meg egy egyszerű távolságmérő, és alkalmazható iránymutatásként két toronnyal, található a gerincén a gát csak a közepén (a köztük lévő távolság mértük légifelvételek). Távolságmérő volt lemez háromszög egyik csúcsa, amely fel van szerelve a szem, és a másik két kalapált csapok oly módon, hogy amikor át nézzük a kukucskáló tornyokkal és szegfűszeg egybeesett pontosan azon a helyen, ahol van, hogy dobja a bombát.
Attack végzett éjjel 16 május 1943. Ennek eredményeként a bombázás áttört két nagy gátak, két súlyosan megsérült. Ennek eredményeként, a kiürítés víztározók és pusztító árvizek a Ruhr ipari termelés néhány hónapig esett egyharmada normalizált vízfogyasztás vezették. A német gazdaság súlyos károkat szenvedtek, ami befolyásolta az eredmény a harci Wehrmacht. Igaz, hogy a veszteség a brit során bombázás óriási volt: 19 repülőgép nem tért vissza a 9. és 133 legénység odaveszett 56 pilóták. De általában a műtét sikeresnek bizonyult.
Pattogó bomba létre egy konkrét feladat - a megsemmisítés gátak, másra csak nem volt alkalmas. Ezért a szakirodalomban gyakran nevezik a Dam Buster (The Dam Busters). Ezen túlmenően, a Wallis ténylegesen létrehozott egy „egyszeri” fegyvert, újra felhasználása, amely meglehetősen problematikus: tudni kell a veszélyt, az ellenség egyszerű csökkentésére irányuló intézkedések hatékonyságát nulla (például, hogy a vízlépcső ballonok vagy add légvédelmi géppuska). Mindazonáltal, a pusztítás a gátak segítségével pattogó bombák vonult be a történelembe, mint az egyik legeredetibb és ötletes műveleteket végzett a brit hadsereg a második világháború után.