Telepítése GBO 3 generáció
Ha figyelembe vesszük a telepítés egy rendszer HBO körülbelül 3 generáció, azt mondhatjuk, hogy a követelmények a járművek bevezetése csökken, és ez annak a ténynek köszönhető, hogy a legtöbb autó környezetvédelmi követelmények nem emelkedik szintje felett az euró.
Persze, HBO 3. generációs jelentősen különbözik elődeitől, az 1. és 2. generáció. A fő különbség az, hogy a berendezés egy párhuzamos injektálás gázkeverék. És az autósok telepítése előtt egy ilyen rendszer az autóban, érdemes felfedezni tervezési jellemzők és megtanulni a rendszer telepítése. Azt is meg kell érteni, mert mi ez a generáció gyorsan elvesztette piaci kereslet.
A különbség az elődeik, és a visszavonás indokát a piacról polcokon
Részletes HBO 3 rendszer képes visszautasítani a használata számítási teljesítmény. Ugyancsak tárgya üzemanyag kártya, és ez főleg megállapított rendszeres benzin üzemanyag mind a szabályozók. Szerelése ez a kártya lehetővé teszi, hogy a munka révén a rendszer párhuzamosan, így könyörög egy másik készítmény: a létrehozása egyéni üzemanyag kártya.
Továbbá, beállítása a rendszer nem teszi lehetővé a jobb és a megfelelő tartományban, hogy állítsa be a betáplált keverék, és ez azért történik, mert az alacsony válaszadási arány. És ez lehet az oka, hogy még közelebbről ágyazott adagoló léptető hatású, mint a forgalmazó.
Amikor környezetvédelmi követelmények Euro 3. osztály, valamint arra, hogy módosítsa a fedélzeti diagnosztikai, mint az előző generációs követelni HBO 3 jelentősen csökkent az autósok között. Továbbá, ez annak tudható be, hogy kialakult egy továbbfejlesztett rendszer az HBO. telepítve az autó motorja és árpolitika, ami jelentősen nőtt.
Eltávolítása karcolások a jármű felépítményén-in-fehér.
Ne szórja a pénzt újrafényezés!
Most akkor lesz képes mindössze 5 másodperc alatt, hogy eltávolítsa a karcolások az autó karosszériája.
Fejlesztése 4. generációs és a magasabb költségek tükrözik negatívan a kereslet a rendszer, és a 4. generációs gyakorlatilag eltolódott a piacra, a harmadik generáció.
Emellett érdemes megjegyezni, hogy a használata 3 típusú HBO terjed karburátor fajta járművek.
Szükséges elemeket a telepítés során és üzemeltetés
A rendszer használata csak a járművek az ökológiai rendszerek, nem haladja meg az Euro mutatók 2. HBO 3, amint világossá vált a fenti szavakat, van különbség elődeik az injekciós készítmények gáz üzemanyag felhasználásával injektor. Injekció a gázkeverék zajlik nagyon közel sokrétű bázist, és ennek következtében, ez történik a szívószelepek az egyes meglévő hengerek. Között a fojtó szelepet, és a szűkítő, ami táplálja Nagy- és szerelt közvetlenül a szívócső található léptető adagoló úgy működik, mint a forgalmazó. És, hogy megkönnyíti a helyes adagolás a gázelegy a szívócsőbe.
Telepített motor érzékelők működnek rendszeres ellenőrzés és szabályozás követte mód átkapcsolás a gázt a motor. Szintén érdemes megjegyezni, hogy a gázt fenntartani a megfelelő adagot, és ez miatt előfordul, hogy egy elektronikus vezérlőegység, amely közvetlenül összekapcsolt érzékelők.
A gáztároló tartály végzi, amely telepítve van a karburátor autó. Cseppfolyósított gáz a tartályból irányul nyomás alatt a nyomóvezeték. Többszelepes lehetővé teszi a gáz áramlási sebességét hangerőt. Érdemes megjegyezni, hogy ezen keresztül a szelepet a karburátor autó kap egy új üzemanyag-ellátás nyersanyagok. Húzza lehetővé teszi a tartályos töltőberendezés.
Mozgó vonal mentén, az üzemanyag kerül a speciális szűrő, amely lehetővé teszi a tiszta gáz a különböző szennyeződések és a törmeléket.
Azt is szolgál, mint egy kapcsoló, és egy megszakító esetében a jármű álló aktivitás, azaz olyan időpontban, amikor cselekvési megszűnt aktív gyújtást.
Ezen műveletek után, a tüzelőanyag (gáz) belép a szűkítő-párologtató. És van egy nyomásesés lép szinten 1-16 atmoszféra.
Amikor a gáz aktívan elpárolog, hűtés a hajtóművet, és ennek következtében, a hűtési rendszer a motor tüzelőanyag-maradványok vannak erősítve. Használata fagyálló segít elkerülni a fagyasztás a sebességváltó és a membránok.
Abban az időben a mentesítést, ami jön létre a szívócső a motor üzemanyag tevékenység áthalad a tömlőt külön adagoló készüléket és behelyezzük a mixer. Porlasztó fojtószelepet és egy szűrő (levegő) szolgál a fő bázis a keverő kötőelemek. Érdemes megjegyezni, hogy bizonyos helyzetekben a telepítés a keverő helyébe lezúduló gázszerelvények a karburátor.
Végrehajtása átadás vagy állítsa be a beépített használatra kettős üzemanyagrendszer miatt speciális üzemanyag kapcsolók. Általában a benzines járművek, amelyen telepítve van a fő műszerfal. Ha úgy dönt, hogy használja a gáz, a kapcsoló szolenoid szelep automatikusan elzáró szelep, amelyen keresztül az üzemanyag-ellátást.
Továbbá, ez a korrekció lehetővé teszi a fordított működés miatt a változás a használt üzemanyag a járműben. Lásd milyen üzemanyagot használt nyersanyagok autóipari benzinüzemű járművek idején a mozgás, esetleg a segítségével LED-ek. Bekapcsolás LED lehetővé teszi, hogy állandó ellenőrzés a felhasznált tüzelőanyag és mi is pontosan a felhasznált nyersanyag.
Injekciós autók HBO 3
Injektor - egy mechanikus készülék, amely lehetővé teszi, hogy spray üzemanyag a motoros rendszer. Telepítése GBO 3 hasonlóságokat mutat a elődei.
Henger tartalmazott üzemanyag telepítése általában a hátsó (csomagtér), vagy szereljük helyett a pótkerék tároló. Töltő berendezés olyan elrendezése a lökhárító vagy a hátsó szárny.
Benzin cső szolgál, mint olyan helyet a tojásrakás az üzemanyag-vezetékek (autópályák). A gázszelep van rögzítve a bal oldalon a gépjármű motorháztető eszközökkel. A kabin található vezérlőegység. Telepítésnél a bal oldalon a keverő motor. Ez lehetővé teszi, hogy tovább csatlakoztassa zökkenőmentesen a hűtőrendszert. Az elosztó van elhelyezve közel a tározó.
Végrehajtása érdekében rögzítő injektor, akkor el kell végezni a fúrás több lyuk a sokrétű. Továbbá az injektor, azaz - a fúvóka az injektor már csatlakoztatva van emulátor. A fojtószelep pozíció érzékelő és a lambda szenzor vezetékeket összeköti a vezérlőegységgel. Miután az összes elvégzett eljárásokat mutat be, hogy a kiigazításokat és tesztelése az egész rendszer. Szükséges, hogy ellenőrizze az egészségügyi HBO és megszünteti a rézkarc gáz.
A karburátoros autók HBO 3
Karburátor autó is kihasználják a telepítés HBO 3 generáció, ez annak a ténynek köszönhető, hogy a berendezés saját vezérlőegység. Azt is érdemes megjegyezni, hogy ebben az esetben nem kell emulátor injektorok, amely táplálja az üzemanyag, és így biztosítja a normál működés fedélzeti számítógép. Ez akkor fordul elő, amikor a motor működik egy gáz üzemanyag.
Hanem azért, mert az képtelen használni az injektor emulátor, van egy követelmény kötelező használatának a benzin szelep, és ő viszont magában hordozza a benzin stop. És van még egy kis árnyalatot, amely a normális működés nem kell elvégezni karburátor autós rendszer - a kötelező használatát a fojtószelep érzékelő és a lambda szonda. A megoldás erre a problémára feltétlenül, de ez sajnos nem ilyen egyszerű.
A karburátoros autó forgalmazó és a gyakorlat cseréje az elektronikus egység a legáltalánosabb vákuum szűkítő-szabályozó. De érdemes megjegyezni, hogy ebben az esetben a berendezés hasonlítható HBO 1 generáció.
Fő előnyei és hátrányai az HBO
Sok autósok, ismerkedés a HBO kezdve, hogy gondolkozzanak: Ne telepítse a rendszert, hogy a kocsim? Mielőtt ezt egy tapasztalt tulajdonosa az autó meg fogja vizsgálni az előnye és hátránya ennek a rendszernek. A számos előnyei közé tartozik a következő:
- A fő előnye, hogy segítségével ez a rendszer költsége a földgáz, mint üzemanyag. Miután a gáz a benzinhez viszonyítva kétszer olcsóbb. Ez különösen jó azoknak, akik folyamatosan használja a járművet.
- Detonációs motor károsodás csökken abban az esetben, használata gáznemű tüzelőanyag.
- Amikor egy gázmotor életet jelentősen növekszik. Ez kiküszöböli a jelenség a szén a dugattyú és a szelep rendszer.
- Kevesebb kokszképződési csökkenti a kipufogógázok.
- A használata hiperbár oxigénellátás rendszer lehetővé teszi, hogy kevesebb olajat, és helyette végezzük ritkábban.
- Gáz tisztább benzin, és ez lehetővé teszi, hogy megszüntesse mindenféle szennyezés.
- Szolgáltatás észrevétlenül befolyásolják a teljes szervizátvizsgálásának.
- Ennek hiányában a tüzelőanyag lehet váltani egy másik, és hogy végezzen az utazást.
A hátrányok közé HBO: páralecsapódást a sebességváltó, gázfogyasztás magasabb, mint a benzin, a teljes problémát, a súlyozási tömeg autók, gyakori szűrő cseréje. Azt is érdemes megjegyezni, hogy a használat befecskendező lényegesen magasabb megtérülési ráta, mint a karburátor autók.
Használata HBOT minden autós egyesével, mindegyik más és más igényeket. Telepítése az HBO rendszer saját kezűleg nem javasolt abban az esetben a tapasztalat hiánya, mivel a műtét után még mindig van, hogy egy szakember, de a költség magasabb lehet.