MR Mitsubishi Galant (Mitsubishi Galant) 1990-2018 g
Ha telepítve van az autó sztereó fel van szerelve egy biztonsági kódot, mielőtt az akkumulátor leválasztásához győződjön meg arról, hogy van egy helyes kombinációja Audiosystem input akcióban!
3. Vegye ki a forgattyúház biztonsági elemek.
4. Prop kocsi motor jack (annak érdekében, hogy megteremtse a teherelosztás között a fejét a jack és az olajteknő a motor fadarab). Távolítsuk el a szíjhajtás kiegészítő egységek.
5. Ha szükséges, távolítsa el a hűtőfolyadék tágulási tartály.
6. Kissé emelje meg a motort egy jack és távolítsa el az első konzol a tápegység. Távolítsuk el a feszítő tartó és a vízszivattyú szíjtárcsa és a forgattyús tengely.
7. Vegye ki a rögzítő csavarokat, és a felső és alsó szakasza az elülső vezérműházat.
8. krétával vagy festékkel megjelölni a forgásirányt a vezérműszíjat, lazítani a feszítőt, és távolítsa el a biztonsági övet.
Próbálja meg elkerülni a kapcsolatot a hűtőfolyadékot, motorolaj felszínén a vezérműszíj, vagy fogazott időzítés kerekek!
9. Vegye ki a távtartó hüvely, egy rugó és a feszítő egységet.
10. Vizsgálja az öv minden oldalról repedések, kopások, nyomokban olajszennyezés és egyéb hibák. Kézzel élvezni a szabadságot forgási feszültség csiga.
1. Cserélje ki a motorblokk szerelvény a feszítő egy rugót és egy távoli csomópont.
2. Kap a megfelelő kombinációt beállító címkék fogaskerekek elosztási és Főtengélyek, amely biztosítja, hogy a motor működtetése végén a dugattyú TDC a sűrítési ütem az első henger.
3. Fogja meg a megfelelő oldalon a szíj feszes, tedd a vezérműtengely lánckerék és a főtengely.
4. Csatolni az öv a vezérműtengely lánckerék irányába az erő az óramutató járásával ellentétes, és ellenőrizze a helyességét kombinációja beállító címkéket.
5. Engedje el a tengelyt, és a reteszelő csapot-feszítő - ékszíj laza kell kapni a fejlődő feszítő rugó erő.
6. Szorítsa az első dugót, majd a tengelyirányú csavart feszítő.
axiális csavarok meghúzásával az első vezethet a kibontakozó a feszítő, és ennek következtében gyengül a biztonsági öv!
7. Kapcsolja ki a főtengelyt az óramutató járásával megegyezően. Lazítsa első tengelyre, majd reteszelôcsapot feszítőt, így a tavasszal válassza ki a többi laza a szíj. Húzza meg a csavarokat a megfelelő sorrendben (lásd fent.) - ezúttal a kívánt erővel (20 ÷ 27 H # 149; m).
8. Ellenőrizze az öv erő, amely, tartja a feszítőtárcsa, szaiagprésen egyenes fut középen hüvelykujj - szilárd nyomószalagot kell meghajlítani összeggel megközelítőleg egyenlő 1/4 a méret a fejét a retesz (uo.).
Ne feledje, hogy az öv meghúzásával okozhat üvöltő hang, amikor a motor jár!
9. Helyezze vezérműházat és az összes többi eljáró film annak érdekében, hogy hozzáférést biztosít alkatrészeket.
10. Csatlakoztassa az akkumulátor negatív.
Ha telepítve van az autó sztereó fel van szerelve egy biztonsági kódot, mielőtt az akkumulátor leválasztásához győződjön meg arról, hogy van egy helyes kombinációja Audiosystem input akcióban!
2. Vegyük le a ház biztonsági funkciók.
3. provernuv motor óramutató járásával megegyező irányban, hogy azt a helyzetét TDC a sűrítési ütem végén a dugattyú az első henger.
4. Prop kocsi motor jack (annak érdekében, hogy megteremtse a teherelosztás között a fejét a jack és az olajteknő a motor fadarab). Távolítsuk el a bilincs K / B, az első kar a tápegység és a segédhajtószíjat.
5. Távolítsuk el a főtengely-szíjtárcsát.
6. Vegye ki a rögzítő csavarokat, és a felső és alsó szakasza az elülső vezérműházat.
7. krétával vagy festékkel megjelölni a forgásirányt a vezérműszíjat. Lazítsa meg a szíjfeszítő és rögzítse ebben a helyzetben.
8. Vegye ki a szíj.
Próbálja meg elkerülni a kapcsolatot a hűtőfolyadékot, motorolaj felszínén a vezérműszíj, vagy fogazott időzítés kerekek!
9. Ha szükséges, távolítsa el a távtartó hüvely, egy rugó és a feszítő egységet.
10. Vizsgálja az öv minden oldalról repedések, kopások, nyomokban olajszennyezés és egyéb hibák. Kézzel élvezni a szabadságot forgási feszültség csiga.
11. Állítsa be a motorblokk szerelvény a feszítő egy rugót és egy távoli csomópont.
12. Kap a megfelelő kombinációja beállító címkék fogaskerekek az elosztási és Főtengélyek, amely biztosítja, hogy a motor működtetése végén a dugattyú TDC a sűrítési ütem az első henger.
13. Tartsa a megfelelő oldalon a szíj feszes, tedd a vezérműtengely lánckerék és a főtengely.
14. Csatolni az öv a vezérműtengely lánckerék irányába az erő az óramutató járásával ellentétes, és ellenőrizze a helyességét kombinációja beállító címkéket.
15. Engedje el a tengelyt, és a reteszelő csapot-feszítő - ékszíj laza kell kapni a fejlődő feszítő rugó erő.
16. Húzza az első dugót, majd a tengelyirányú csavart feszítő.
axiális csavarok meghúzásával az első vezethet a kibontakozó a feszítő, és ennek következtében gyengül a biztonsági öv!
17. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyezően. Lazítsa első tengelyre, majd reteszelôcsapot feszítőt, így a tavasszal válassza ki a többi laza a szíj. Húzza meg a csavarokat a megfelelő sorrendben (lásd fent.) - ezúttal a kívánt erővel (24 H # 149; m).
18. Helyezze vezérműházat, csavaros rögzítő csavarokat, és húzza meg őket a megfelelő nyomatékkal (10 ÷ 11 H # 149; m).
19. Telepítse bármely más lő céljából való hozzáférés biztosítása alkatrészeket.
20. Csatlakoztassa az akkumulátor negatív.
Motorok 1,6 literes és 2,0 literes DOHC szívómotor
Ha telepítve van az autó sztereó fel van szerelve egy biztonsági kódot, mielőtt az akkumulátor leválasztásához győződjön meg arról, hogy van egy helyes kombinációja Audiosystem input akcióban!
2. Vegyük le a ház biztonsági funkciók.
3. Ha szükséges, távolítsa el a hűtőfolyadék tágulási tartály.
4. Prop kocsi motor jack (annak érdekében, hogy irányítsák a megoszlása a terhelés között, a fej és a raklap jack forgattyúház fa bar), és távolítsa el a tartót tápegység.
5. Vegye ki a kiegészítő hajtószíj, tárcsák és a feszítőt konzolok templomhajó víz és a főtengely.
6. Vegye ki a rögzítő csavarokat, és a felső és alsó szakasza az elülső vezérműházat.
7. provernuv motor óramutató járásával megegyező irányban, hogy azt a helyzetbe TDC tüzelési dugattyú az első henger, - a vezérműtengely fogaskerekek kell felbukkan leszállási csapok (pozícionáló jelek lesznek a illeszkedő felülete a hengerfej). Krétával vagy festékkel megjelölni a forgásirányt a vezérműszíjat.
8. Vegye ki a auto feszítő és egy külső eszköz (gázelosztó) övet.
9. Vegye görgő és a feszítőkar, a közbenső görgő, egy fogaskerék olajszivattyú, egy speciális alátét, a karima és a távtartó hüvely.
10. Vegye ki a belső feszítő belső fogazott szíj meghajtó kiegyenlítő tengelyt. Követve vegye le a szalagról.
1. Szerezd meg a megfelelő kombinációját beállító címkék fogaskerekek hajlított és kiegyensúlyozó tengelyek, majd telepítse a vezérműszíj kiegyenlítő tengely (belső).
2. Tartsa a szíjfeszítő ujjaival nyomja az öv közepén, teljesen távolítsa el a laza, majd húzza meg a feszítő csavarját.
3. Ellenőrizze, hogy a beállító öv feszültség: szilárd megnyomásával a középső része a leghosszabb távon alakváltozás értékét kell kb 5 ÷ 7 mm. Ha szükséges, ismételje meg a kiigazítást.
4. Tedd a csap a főtengelyen perem, hajtómű és vezérműszíj alátétet.
A perem van telepítve a hajtómű felőli oldalon a belső fogazású fogaskerék övet. Csavaros rögzítő csavar, és szorítsa meg a szükséges nyomatékkal (110 ÷ 130 H # 149; m).
5. beállításához a fogaskerék olajszivattyú adja határokon csavarhúzót tip egy 8 mm átmérőjű furatba a bal oldalon a hengerblokk (pre-eltávolítás cap). Lezárása kiegyensúlyozó tengely csavarhúzóval, húzza meg az anyát, hogy a kívánt nyomaték (50 ÷ 60 H # 149; m).
6. egy kulccsal, kopott a lakások, feltéve, rögzítse a vezérműtengely forgását, és húzza meg a csavart annak felszerelésének a kívánt erő közötti szövedékek a 2. és 3. csapágyak (80 ÷ 100 H # 149; m).
Ha diéder közötti felfekvő nyakkal vannak jelen, a fogaskerék zárható útján villáskulccsal.
7. Óvatosan nyomórúd belsejében az automatikus feszítő úgy, hogy a beszúrási lyukkal fedésben van egy nyílás hengerblokk. Ahhoz, hogy rögzítse a szár a témához a huzal lyuk.
8. Tegye a görgőt a feszítőkar. Get pin lyukat a feszültség kerék balra fordult a központi csavart és húzza meg kézzel az utóbbi.
9. Amikor telepíti a vezérműszíj bővíteni fogaskerekek a vezérműtengely kirakodási csapok fel, és beállító címkék egymással (a címke legyen a szinten illeszkedő felületei egy fej).
Amikor megjelent, a fogaskerék egy végső vezérműtengely ez bontakozik ki egy fog az óramutató járásával ellentétes irányba kell figyelembe venni, ha a telepítési öv!
A fogaskerekek vezérműtengelyek által biztosított mérőeszköz-kapcsoló beállítását címkéket. Amikor telepíti a kimenő tengely kerék kell összpontosítania a címkén található a jobb felső helyzetben pin telepítésekor a kerék beömlőtengely, - a címke bal (pin is fent).
10. Szerezd meg a megfelelő kombinációját beállító címkék fogaskerekek Főtengélyek és az olajszivattyú.
11. Távolítsuk el a fedelet és menet a lyukba a hengerfal a Phillips csavarhúzó hegye egy 8 mm átmérőjű, - ha egy csavarhúzót vezetünk körülbelül 60 mm, így kiegyenlítő tengely van a megfelelő helyzetben. Ha nem tudja beszúrni egy csavarhúzót mélyebb, mint 20 ÷ 25 mm, viszont a fogaskerék olajszivattyú egy teljes fordulatot, és próbálja újra. Hagy egy csavarhúzót a lyukba.
Megsérti a megfelelő pozícióba a kiegyensúlyozó tengely tele van a fejlesztési rezgések a motor működése során.
12. Throw fogasszíj a fogaskereket a szívóoldali vezérműtengely és rögzítse a két rugós.
13. Indítsa el a szíjat a fogaskereket a kipufogó vezérműtengely - így helyes beállítását igazító jelek révén két kulcsot. Rögzíteni a szíj újra használni egy pár bilincsek.
14. Töltse az öv alatti köztes hengerre, majd húzza át a fogaskerekek az olajszivattyú és a főtengely, a következtetés bedugta alá feszítőtárcsa. Távolítsuk el a klipek.
15. kibontása a feszítőszerkezet az óramutató járásával megegyező irányban, és húzza meg a központi csavart. Győződjön meg arról, helyességének kombinációja beállító címkéket.
16. Kapcsolja a főtengely 1/4 fordulattal az óramutató járásával ellentétes, majd vissza az eredeti helyzetébe, a kívánt cél elérésének összehangolása az igazító jelek, a motort úgy kell abban a helyzetben TDC a sűrítési ütem végén a dugattyú az első henger.
Release központi csavar 17, akkor használja MD998738 eszközt, és hozzon létre egy nyomatékkulccsal nyomaték feszítő 2.6 ÷ 2.8 H # 149; m és húzza meg újra a csavart.
18 Csavar a célszerszámot a bal felső részén a tápegység úgy, hogy megnyomja a kart feszítőt. Csavar a szerszám egy kicsit, és távolítsa el a vezetéket, amely az automata feszítőt. Vegye ki a célszerszámot.
19 Kapcsolja főtengely két teljes fordulattal óramutató járásával egyező irányban, így komponensek ülni körülbelül 15 percig, majd mennyiségének mérésére kiemelkedés automatikus feszítő (közötti távolság feszítőkar és a feszítőszerkezet ház automatikus). A kívánt érték 3,8 ÷ 4,5 mm. Ha szükséges, ismételje meg a kiigazítást.
20 Ha a vezérműszíj feszesség beállító végzünk telepítve van a jármű motorjának hogy az előállított hézagmérés nem lehetséges. Egy ilyen helyzetben szükség van, hogy vegye igénybe egy alternatív módszer:
· Csere eszköz MD998738, rögzítés neki, hogy a homlok- a feszítő kar;
· Csavar szerszám még kicsit utaplivaja toló-feszítő eszköz számolja meg a fordulatok szükségesek ahhoz, hogy szíjfeszítő kart nyomva a ház automatikus feszítő - névértékű 2,5 ÷ 3 fordulattal;
· Telepítse a gumi dugót a hátsó vezérműházat.
Állítsa 21. előlapot szakasz és a többi komponens visszavonták a hozzáférés biztosítására.
22 Csatlakoztassa az akkumulátor negatív.
Motorok 1,8 literes és 2,0 literes SOHC