Az eszköz, szerviz, javítás Mitsubishi Galant (1990-2018 gg
1 - Drain kapacitás - kell lennie sekély és elég széles, hogy minimalizálja a valószínűsége, hogy a föld olajfolt
2 - gumikesztyű - segít megvédeni a kezét az égéstől, amikor az elkerülhetetlen kiömlött olaj alatt egy hátrameneti leeresztő dugó olajteknő
3 - Gate - néha a leeresztő dugó van szorítva kellően feszes, hogy jelentős erőfeszítéseket követel során eversion
4 - cserélhető arc fej - használjuk párhuzamosan egy nyakörv vagy ellátott meghajtó racsnis irányváltó a leeresztő dugót meg kell felelnie a legújabb mérete
5 - Szíj kulcs - lehetővé teszi, hogy kapcsolja ki a teljes áramlás olajszűrő korlátozott hozzáférést is
6 - Speciális csavarkulcs - tegye a szűrőn végén, és azután lehet forgatni útján kapuk vagy racsnis házrészt meg kell felelnie a méret a szűrő
Menet közben a feltételek a magas intenzitású (lásd. KATEGÓRIA karbantartási ütemterve járművek Mitsubishi Galant / Mirage / Diamante) csere a motor olaj / olajszűrő kell végezni, miután minden 5000 km.
1. A rendszeres és gyakori ahhoz, hogy végre a csere a motorolaj egyik alapvető eljárásokat megelőző karbantartás az autó, belül fekvő minősítése az átlagos szerelő-fan. Idővel, a motorolaj öregszenek, ami abban nyilvánul meg, hogy a fokozatos hígítás és szennyeződés, ami a korai kopás motor belső alkatrészei. Annak ellenére, hogy egyes források ajánlom cseréje olajszűrő csak minden második változás motorolaj, zeneszerzők a jelen Management úgy véli, hogy tekintettel a kis jelentőségét a költségek egy csere alkatrész és annak fontosságát, hogy a befolyása az állapota a használhatósági működésének a motor / hatékonysága annak hatását, akkor van értelme változtatni a szűrő minden alkalommal, amikor az olajat cserélni.
2. Győződjön meg arról, hogy van kéznél valamennyi anyagok és eszközök elvégzéséhez szükséges olajcsere és olajszűrő). Készítsünk is elegendő számú rongyok és régi újságok, hogy összegyűjti nyomait a kiömlött olaj.
3. Annak érdekében, hogy biztosítsa a szabad hozzáférést az olajteknő és olajszűrő emelje az autó csörlő, vezetés, hogy az állvány vagy Poddomkratte és létrehozza a kellékek.
Semmilyen esetben nem végez semmilyen munkát a gépkocsi alatt, melyet csak a lökhárító vagy tartott megemelt helyzetben csak egy jack!
7. Óvatosan mászni a gépkocsi alá, és telepítse a lefolyó edényt az olajteknő, azzal az elvárással, hogy az első alkalommal, amikor a jet fog folyni a lyukon keresztül egy tisztességes nyomást. Érünk az melegítjük felületei a hálózati egység és a komponensek a kipufogórendszer, távolítsa el a leeresztő dugót aljáról az olajteknő. Attól függően, hogy az olaj hőmérsékletét a végső szakaszában a parafa kifordítás használhatja gumikesztyű vagy elhagyni őket.
8. Hagyjuk az olajat, hogy áramlik szabadon a hajó, megfelelő beállításával a helyzetét az utóbbi, mint a gyengülő jet nyomás. Ellenőrizze a leeresztett olajat jelenlétére fémforgács.
9. Amikor az olaj már nem folyik a forgattyúház alaposan tisztítsa ki a leeresztő dugót egy tiszta ruhával - ez podlipnut kis fémreszelék, ami azonnal vezet a szennyeződés a friss olaj.
10. Tiszta környékén a pan leeresztő dugó, csavaros kupak a helyén, és erősen húzza meg egy csavarkulccsal (amennyire lehetséges - elkerülése érdekében nyomatékkal szál hiba).
11. mozgassa a lefolyó edényt a olajszűrő.
12. Az egyik típusú speciális kulcsok lazítsa meg a szűrőt. A folyamat során a kifordítása a szűrő szerv károsodhat, hogy nem számít sokat törődj a kötelező csere (a régi szűrőt a eversion egyszerűen piszkálni egy nagy csavarhúzó - kész gyűjteménye kiömlött olaj). Kézzel egyértelműen különválasztani a szűrőt a készülék - emlékszik, hogy továbbra is egy bizonyos mennyiségű olaj, amelyet meg kell szabadítani a leeresztő tartály. Ügyeljen arra, hogy a gumitömítés játszotta a szűrővel együtt, ha nem gondosan válassza le a lapot a felszínen a motorblokkot.
13. Tiszta ruhával töröld ülőfelületével a szűrő a blokk. Ismét győződjön meg arról, hogy a régi tömítés nem podlipla a blokk fal, szükség esetén használja a lehúzó.
14. Győződjön meg arról, hogy az új szűrő megfelel egy szabványos méretű távolítani az autót. Kenjük a gumi tömítést az új szűrő egy vékony réteg tiszta olaj motor és csavarja egy új szűrőt a megfelelő helyre, tapadó az említett nyíl a test forgási. A károsodás megelőzése érdekében a tömítések, ne használja, hogy húzza az olajszűrő, nincs kulcs. Miután a szűrőt nyomódik a tömítést a felszínre a blokk, hogy tartsa a további 3/4 fordulattal.
15. Húzza ki a kocsi alatt mindazokat az eszközöket és anyagokat - nem próbálja felborulhat a lefolyó kapacitásának. Engedje az autó a földön.
16. Töltsük friss olaj a befogadó szája a motor, - annak érdekében, hogy a veszteségek minimalizálása használni tölcsért. Bay mintegy 3 liter, várjon néhány percet, hogy az olaj ürüljön az olajteknő, és ellenőrizze a szintet a mérőszonda (lásd. Szakasz ellenőrzése szintek folyadékok). Ha a szint fölött az alsó jelet, indítsa be a motort, hogy a friss olaj keringését.
17. Azt követően, hogy a motort körülbelül egy percig, hagyja meg újra, és azonnal keresni a kocsi alá, ellenőrizve a szivárgást a leeresztő dugót és a teljes áramlású szűrő. Ha szükséges, óvatosan húzza, amely lehetővé teszi a szivárgás komponenst.
18. Az olaj áramlik át a motor (körülbelül 1 percig), a tölteléket az új olajszűrő. Most azt kell ellenőrizni újra az olajszintet, és ha továbbra is szükség van, hogy adjunk egy részét, így a szint a felső jelölés a ceruzát penge (termények után néhány perccel a motor leállítása, - az olaj kell idő, hogy teljesen ürüljön az olajteknő).
19. Az első néhány látogatás után változik a motorolaj, próbálja minél gyakrabban ellenőrizni a szintet.
20. Drain a használt olajat a motorból a másodlagos felhasználás nem tartozik, és át kell adni egy speciális gyűjtőhelyre. Semmilyen esetben nem folyik a munka a földről vagy szennyvíz - öntsük egy légmentesen zárható tartályba, és az első adandó alkalommal adják át.