Klokspring kaliberű
Javítási és karbantartási amerikai autók
Moszkva, Oroszország
1. Ikon légzsák
Az első tulajdonos, az autó nem volt soha egy balesetben, egy alapos és gondos karbantartást, rendszeres tisztítása az autó, és hirtelen ki a kék fények légzsák ikonra. Miután szolgáltatás számítógép diagnózisa ítéletet „elvesztése jelet az egyik vezető áramkörök légzsák”. A fej azonnal elkezdenek szivárogni a gondolatait az öregedő gúnyiratoknak, akvizíció az új légzsákok vagy vissza a régi. Mivel a gyakorlat azt mutatja, a legtöbb esetben nincs kapcsolási tettes nem a légzsák és az SRS egység, és az úgynevezett node klokspring (podrulevoj tavasz).
2. Mi klokspring?
A legközelebbi fordítást orosz klokspring - podrulevoj tavasz, bár a „csiga” gyakran használják az emberek. Ez a csomópont lényegében egy kormánykerék és szabályozza a szív, ez minden kötött lapát kapcsolók, kürt és a vezetőoldali légzsák, ezért mielőtt elkezdené, mindig vegye ki az akkumulátor csatlakozó és várjon 10-15 percet, hogy elkerüljék samosrabatyvaniya párnák.
Ügyeljen arra, hogy távolítsa el a terminálokhoz az akkumulátort munka előtt
Várakozás után a várakozási idő, kezdődik a szétszerelés műanyag körül a kormányoszlop, majd távolítsa el a vezető oldali légzsák, és maga a kormánykerék. erőfeszítéseket kell alkalmazni az utolsó műveletet. Mark helyzetét kormánykerék képest a kormányoszlop nem kell, akkor válik csak egy pozícióban.
Dodge Caliber az eltávolított kormánykerék
Sárga és fekete csatlakozók a fenti képen csak felelős mind a vezetőoldali légzsák áramkör. Ezek szabvány sok gyártó, nem csak a Dodge üzemeltet. Mi csak óvatosan húzza ki a váltókarok, és távolítsa el az összes csatlakozó a hátoldalon klokspringa.
Kormányoszlop nélküli kormánykerék és váltókarok
Ha a Dodge Caliber nem rendelkezik a kormányzási szög érzékelő, ez elég ahhoz, hogy új klokspring és össze mindent fordított sorrendben, de sok európai csomagban megy vele együtt, így nehéz javítani. Háromféle módon lehet megoldani a helyzetet:
- self-visszaállítási hurok belsejében klokspringa (haladó és azonos karok);
- vesz egy új klokspring szenzorral kormányzási szög (drága, és csak az ahhoz a hosszú várakozási);
- megtalálható a bontás munka klokspring adó nélkül és átrendezheti (és leggyorsabb).
Mi az utóbbit választjuk, így az összes eltávolított elem félretesszük, amíg a felújítás után.
Demontirovannnye kormánykerék váltókarok és légzsák
Vegyük a szerszám két klokspringa és elkezdenek szétszedni a tavaszi podrulevoj donor. Vegye le a kormányszög-érzékelő, nem feledve, hogy ezt a két klokspringa ugyanabban a helyzetben. Visszahúzódni hurokcirkulációt 5.4, ebből 5 és 0,4 dolgozók elhagyta a hivatalos célból: óramutató járásával ellentétes irányban a középső pozícióban lehet 2,5 fordulat, az óramutató járásával megegyező - 2,9.
Klokspring a kormányszög-érzékelő (balra) és anélkül (jobbra)
Óvatosan távolítsa el a kormányszög-érzékelő és tartsa be a burkolat megakadályozza műanyag szerkezet bontása teljesen: összegyűjti az egészet együtt nehéz lesz.
Swap a kormányszög-érzékelő új klokspring
Telepítése előtt Datiko, hogy tavasszal egy új donor klokspring, érdemes megjegyezni, hogy a helyes beállítás csak egy pozícióban, amelynek vannak címkék mind a nagy sebesség a klokspringa, és a kis fogaskerék-érzékelővel.
A fórum caliberclub.ru van tippeket „helyes” beállítás jelek, de nem teljes mértékben felelnek meg a valóságnak, így sok tulajdonos kénytelenek voltak eltávolítani klokspring többször újra ültessék át az érzékelőt, amíg el nem éri a kívánt pozíciót. Sőt, ha bekapcsolja klokspring donor és nézni a címkéket, a lényeg az, hogy összekapcsolják őket rendesen az első alkalommal, anélkül, hogy számít a 3-4 fogaskerekek fogai bármelyik fél.
Keverjük össze a címkéket a száron tavaszi és az érzékelő kormányzási szög
3. Minden működik
Klokspring életbe, összegyűjteni mindent fordított sorrendben, Terminal ruha, ne felejtsük el őket előtte védőréteg spray, törölje hibakód olvasó, indul az autó, és ... működik! Csere tavasszal szár nemcsak azért, mert a vezető oldali légzsák hiba, hanem azért is, mert a tény, hogy a kormányoszlop kapcsoló, amikor tudjuk, hogy a kapcsolók maguk ép.