Chevrolet niva fejlesztések a tulajdonosok kérésére, a chevrolet niva webhely (chevrolet niva)
VOC (Vevő hangja) fogalma - az ügyfél hangja. A tiszteletre méltó cégeknél nem szokás elutasítani. Egyszerűen fogalmazva, figyelembe kell venni a fogyasztó termékre vonatkozó követelményeit. A Niva VOC esetében - ez a vevők véleménye arról, hogy mi javítható az autóban. Tehát az elmúlt néhány hónapban a JV GM-AVTOVAZ tulajdonosainak kérésére több mint egy tucat újítást vezetett be.
Nagyjából az autósok nem törődnek azzal, amit mondanak. Fontos, hogy a gyártási folyamat során ne csak a gépépítésben bekövetkezett változásokat hozzák létre, hanem bizonyos normák szigorításával, de a fogyasztók számára is hasznosak. Megnevezem őket.
A központi kábelköteg egy műanyag zsinór helyett lágy fonatot kapott. Emellett cserélt padok - a modern kompakt és kisebb. A változtatás célja a Chevrolet Niva zajának csökkentése.
A tengelykapcsoló slave henger agresszív környezetben van. Gyakran a nedvesség behatolása következtében a henger tükörje korrodált. Az eredmény szivárgás és meghibásodás. Most az autók új hengerrel vannak felszerelve, amely megakadályozza a nedvesség behatolását a gumitömítés alá.
A Valeo tengelykapcsoló lemez torziós csappantyút kapott. Ez a sebességváltó üresjárati zajának csökkentésére szolgál. Egyszerűen fogalmazva megszabadultak a karakterisztikus tetemtől a meleg szezonban, amikor a doboz semleges, és a tengelykapcsoló pedál szabadul fel.
Hátsó lengéscsillapítók termelési Saaz Extra felszerelés hosszúkás 20 milliméteres burkolóanyagok, amely kizárja a szennyeződés behatolását a burkolat alatt a működési terület „rúd-mirigy”. A lengéscsillapítók burkolatának erősített rögzítése is.
A Niva gömbcsuklóiban fokozott feszességet használnak - az anteria felső része most egy krimpelő gyűrűvel rendelkezik.
A szivárgás megakadályozása érdekében bevezetésre került a Freudenberg sebességváltó tengelye. És ez nem egy megfelelő termék a meglévő nómenklatúrából, hanem az eredeti fejlesztés a hazai dobozban.
