Hogyan válasszuk ki a kerékpáros

Bármelyik típusú kerékpár került kiválasztásra. Fontos tudni, hogy és úgy vélik, ha vásárol annak összes működési jellemzőit. Elvégre ez a garancia nem csak, hogy a helyes választás a kerékpár lesz az Ön számára a kényelmes utazást, és több, és megbízhatóságát minden alkatrészével együtt.

kerékpár váz

Kerékpár vázméret kiválasztani a legjobb a növekedés tehát a magasság a keret 10 centiméter volt, a derék alatt. Továbbá, a keret lehetővé teszi, hogy szabadon vegye fel a sisakot, és félig hajlított karok, így nem lehet megunni a túlfeszültség vezetés közben.

kerékpár nyereg

Válasszon egy kerékpár egy kényelmes ülés is fontos, de nem minden esetben reális szabvány. Az olcsóbb modellek nagy kényelem nem várható, de az ülés mindig ki kell cserélni egy alkalmasabb. Egy jó üzlet akkor azonnal képes megtenni fizet a szükséges összeget.
Keskeny merev ülés tervezett verseny, és a hosszú és széles alkalmasabbak elsétált. Női kell választani egy kerékpár nyereg szélesebb hátul.
Egyszerű nyereg anyag. Az olcsó modellek tegye nyereg polimer hab borítja műbőr. A gyalogos és kerékpáros választani a drágább ez már lehetséges és modellek tekercsrugók az ülés alatt, és magán az ülésen készült gél betétekkel a maximális kényelem lovaglás közben.
Minden ülés állítható magasságú, dönthető és néhány még tolható előre vagy hátra. Csak ki kell választania egy kerékpáros kényelmes helyzetben. Általában tanácsos választani a helyzetben a nyereg a kerékpár, hogy a pedál a legalsó helyzetbe, még a teljesen kinyújtva lábát. Ie állni a pedálok legyen teljesen megáll, és ne tartsa a lábujjak. Ami a többit illeti, minden attól függ, a személyes kényelem érzését.

kerékpár kerekek

Nem az utolsó helyet foglalja el a kerekeket, így mielőtt úgy dönt, egy kerékpár, akkor tudnia kell róluk. És itt fontos, és méretük, és a felni és a gumiabroncs, és még a számát küllők.
Nagy átmérőjű kerekek lehetővé teszik, hogy a nagy távolságok leküzdésére kevesebb erőfeszítéssel. Az autópályák és a közúti (városi) szerelt kerékpár, melynek átmérője 28 hüvelyk, hegyi tipikus átmérője 26 hüvelyk.
Sokkal jobb, hogy válasszon egy kerékpár, amelyen áll egy alumínium felni - könnyebb és erősebb, mint az acél, és jobban ellenáll a korróziónak. A küllők is készülnek alumíniumötvözetek és azok szabványos kerék 32. Úgy kölcsönöz további szilárdságát és rugalmasságát. Mountain bike jobb választani a felni 36 küllő - képesek ellenállni a nagyobb terhelést. Ez a lehetőség is jó emberek nagyobb súlyt. Is van egy érték és a küllők szőni: minél több küllők keresztezik egymást, annál erősebb a kerék. A sport motorok megtalálható perem és a küllők készült szénszálas. Ebben az esetben a küllők készülnek formájában három sugárzó csillag.
És a szélessége a gumiabroncs futófelületének attól függ, hogyan kell viselkedni egy kiválasztott kerékpár különböző utakon. Mountain bike, hol fogja tölteni a legtöbb vezetési egyenetlen terepen jobb válasszon széles kerekek stopli. Ezután még vezetés homokban, sárban vagy nedves fű nem lesz probléma az Ön számára. De a pályán kerékpáros ezekkel gumik viselkednek rosszabb - a zaj és a sebesség nem növekszik olyan gyorsan.
A jó utak és nagy sebességnél jobb választani egy kerékpáros sima keskeny gumik (slick).
Továbbá, most van egy kompromisszum - poluslik - sima felületű közepén a busz, és a fülek az oldalán. A legtöbb amatőr kerékpárosok előnyös lesz, hogy válasszon egy kerékpár csak ilyen gumikkal. Ez lehetővé teszi, hogy ugyanazt a kellemes érzést az úton, és vezetés közben egyenetlen talajon. Csak finomság segítségével poluslik észlelt éles kanyarok. Ha dönthető a fő területe érintkezik a kerekek, hogy fülek, ami csökkenti a súrlódási tényező - és a leesés veszélye.
Mivel a terhelés a hátsó és az első kerék különböző, néha jobb választani egy kombinációja a különböző kerékpár gumiabroncs.

Lengéscsillapítók

Road (város) kerékpárok nincsenek felszerelve lengéscsillapítók. Úgy van beállítva, hogy kifizessék a rezgéseket, és ezért lehet már csak a hegyi kerékpár.
Között a széles érdemesebb választani egy kerékpáros egy teleszkópos villa csak. Ez a típusú kerékpár az úgynevezett „hardtail”. A villa jellemzően egy építése a széles csövek ( „nadrág”), amely egy lengéscsillapító, és több keskeny csövek bennük ( „Foot”). Villanyakat és villa lábak összeköti a koronát. És átadásához erőssége között nadrág csatlakoztatott kiegészítő elem - „gorilla”. A kerékpár modellek, ahol a lengéscsillapítók első villa hosszú löket, beépített dugó két koronát. Rögzítései a fékek (hagyományos és tárcsás) szabvány a „nadrág” villa.
Kiválaszthatja a kerékpár első és hátsó sokkok, amelyek úgynevezett „dvuhpodvesy”. A szuszpenziót (hátsó rugó) alkalmazunk az összes ugyanazt a csillapító mechanizmus, a teleszkópos villa. De ez a lehetőség csak akkor, ha azt szeretnénk, hogy válasszon egy kerékpár extrém lovaglás. Ellenkező esetben a hátsó rugóstag csak nem, és akkor fizet egy nagy összeget. A szétszóródás részét az erőfeszítések fogják továbbítani a hátsó lengéscsillapító, amely nem engedi, hogy vegye fel a sebesség gyorsan. Rezgéscsillapító a hátsó kerekek gyakran elég jó rugók az ülésben.
Típusú lengéscsillapítók használt nagyon különböző jellemzőkkel rendelkezik, hogy hogyan válasszuk ki a kerékpárt, nem utolsósorban függ tőlük. Tavaszi leválasztó a legegyszerűbb és legolcsóbb, de rövid életű, mert a tavaszi idővel elveszti párnahatású. Üzemeltetéshez a lágyabb tavasszal sokkot csappantyúkat lehet telepítve (felszívódását az elemek a rezonáns rezgés) polimer anyagok. De ez a rendszer sem tökéletes, hiszen a polimerek elveszítik tulajdonságai alacsony hőmérsékleten. Továbbá levegőt lehet használni, mint egy lengéscsillapító és a lengéscsillapítóval. Ő pumpált a szivattyú dugó, ez a kialakítás a legkönnyebb, de a levegő nagy terhelések átadhatók. A legjobb az olaj sokkok: a lengéscsillapító patronok tele vannak olajjal, és hatása lehet a levegő és a tavasz. Olaj-rugó (olaj vagy levegő) a legtöbb csappantyúk tartós, ellenáll a nagy igénybevételnek és hőmérséklet-ingadozásoktól. De rendre 150 USD de ha megengedheti magának, hogy vesz egy kerékpárt, kiválasztja a legjobb ilyen típusú lengéscsillapító.
A jó lengéscsillapítók, akkor választhat, hogy a motor az merevség, simaságát, tömörítés / visszacsapó szelepen, lökethossz, és teljesen blokkolja, ha szükséges.

áttétmű

áttétmű általában szerelt a kormánykeréken. Kiválasztásához a kerékpár elve a sebességváltó kart (nevezik őket váltókar) jobban ismerve a készüléket és alapvető különbségek.
Az első rendszer - a forgó gyűrű, amely hasonlít a fojtószelep egy motorkerékpár: előre forgás kapcsolóval magasabb fokozatba, vissza - a legalacsonyabb. Ez a fajta toll által SRAM és nevezték „GripShift» (Grip Shift).
A második típusú „RepidFayer» (a tűz) által gyártott Shimano átkapcsolás történik, két karral.
Mindkét kapcsolók kényelmesek és vizuális jelzéseket sebességek. Mi egy kapcsolót, hogy válasszon egy kerékpár függ a kényelem érzését. Ezért, ha a boltban biztosít ilyen lehetőséget, próbálja meg egy kört a kerékpár különböző típusú kapcsolók.

kerékpár fék

A közúti (városi) Kerékpár jellemző láb fékek. Ezek elegendő a normál vezetési körülmények között, az egyetlen esemény, hogy kényelmetlenséget okoz - ez az a pillanat, amikor a pedálok nem egy nagyon kényelmes helyzetben fékezés. Ezért néha jobb, hogy válasszon egy kerékpár kézifékkel.
Kézifék bármikor, akkor nyomja meg, és a fékezési teljesítmény függ a típusától és az időjárási körülmények. Az erőátvitel a fékbetétek zajlik segítségével kötelek vagy hidraulikus rendszerrel. Az előnye, hogy a hidraulikus fékek és nagyobb érzékenységet átvitt erő párna. Kábelek is gyakori használatra és nagy terheléshez vannak nyújtva idővel. Ami a többit illeti, a működési elve az azonos blokkban.
Válassza ki, hogy kerékpár fékek, azt is jelenti, hogy válasszon, hogyan fogják továbbítani a párna erőfeszítés - segítségével a központi vagy előre tolóerő (V-fék). A fő plusz előre tolóerő a közvetlen erőátvitelt, ami miatt ez a rendszer hatékonyabbá. Ha a fékrendszer a központi része az erő miatt elvész a használatát további segítséget. Mindenesetre, a gátlás miatt a nyomópapucs a RIM. Egy ilyen rendszernek megvannak a hátrányai: esős időjárás nedves pad és a perem, így a fékezési teljesítmény jelentősen csökken, mivel a csúszás. És ha az fékbetétek mellett eltömődött a szennyeződést, még a biciklizés nehéz lesz.
Ebben az esetben az egyetlen módja -, hogy válasszon egy kerékpár tárcsafék. Ezek költsége magasabb, de a hatékonysága nem függ az időjárási viszonyoktól. Az alapvető különbség az ilyen fékek, hogy a párna nem szorított perem és a lemez, amely a tengelyen.
Így gyakori vezetés nehéz rakományok Azt tanácsolom, hogy válasszon egy kerékpár tárcsa hidraulikus fék. Persze, ha van lehetőség, mert a költségek ilyen fékek nem is kicsi. És kerékpárok olcsóbbak, mint 600 $ azok nincsenek beállítva. Ugyanakkor az elmúlt években kezdtek megjelenni kerékpárok 400-500 USD tárcsafékekkel felszerelt. Azért jöttünk át néhány érdekes modell CRONUS Coupe 1.0 vagy 2.0 Holts.

Hogyan válasszuk ki a kerékpár, természetesen ez függ a márka. A pozíció és a tartózkodási idő a márka a piacon fog változni az ár a választott modell a kerékpár. A fő szempont, hogy minden csomópont gyártó a már kijelölt, és ott volt az úgynevezett «NoName». A legismertebb gyártók minőségi termékeket előállító - ez «Shimano» és «SRAM». Ne hajsza olcsó kerékpár, használjon jobb minőségű modellt később elkerülje a kellemetlen meglepetéseket. Ezért jobb várni, és összegyűjti, illetve, hogy válasszon egy kerékpár, vagy vesz egy modell egyszerűbb, de ez fogja szolgálni sokáig legalább. Ellenkező esetben, ha a saját „be egy bottal a kerék.”
A lényeg, hogy jól megértsük, mit akar a kerékpáros, majd a probléma a választás nem lesz!

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő