Az autó kiment, nincs feszültség bárhol - klub az amatőrök a szállító- és minibuszok
Ez történt itt a busz támadást. Hagyta apa a falu 800 mérföldre van utazott egy kicsit. megy vissza a tiszta égő füzér - végű generátor, ő hozta a generátor, megváltoztatta, és épségben haza, itt van még egy kis vezetés, majd távolítsa el az akkumulátort, és az autó néhány napig állt az utcán, a teljes csere a generátor egy hét telt el.
Azért jöttem, elkezdtem, felmelegedett, hajtott, lovagolt dugja a sivatagban, szükségessége volt meghátrálni, visszafordult, ahol egy méter hátra, és vezetett a kocsi kiment, minden kulcspozíciót, életnek semmi jele. Én vezettem - vizuálisan nézett biztosítékok, próbálta mozgatni őket, stb nincs hatása, az a gondolat, hogy jött ki súly, feltérképezve az autó alatt, ellenőrizni a helyszínen a tömeg nem látható sérülés.
Húzta a hurkot, hogy a helyszínen egy éjszakán át.
Ma ismét az összes ellenőrzött nevezett, már nem talál, mi történt.
Tud valaki mondani, hogy hol máshol kell keresni? A gép áll az utcán, így szétszedni minden szakaszában valami nem nagyon kívánatos, különösen ha figyelembe vesszük, hogy mindez buszok aranyeres csinálni.
Vissza az elejére
első tánc az akkumulátor pólusait, repedések a terminálok nem kell, a terminálok meg kell húzni, és egy egészséges állomány, nincs takony és holtjáték nem lehet a nagy áramú áramkörök, a második -, hogy ellenőrizze a hálózati kapcsolatot a önindítót, generátort az anyát B +, a tömeg eloszlása a a test és a motor területén dokkoló a doboz, a harmadik, hogy vizsgálja meg a tetőablak hálózati biztosítékokat.
HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD Fulltime, SCL, Sruise
Town Ace'90, kézi sebességváltó, 3ST, 4WD - hogy el ne veszítse az illatot.
Vissza az elejére
Terminálok bizonyosan van Amba - adapter az orosz japán, de mint minden meghúzzuk.
Vajon, ha a generátor nem tud valamit csavarni rosszul, kipróbálni, hogy menjen át a generátor áramköröket.
Vissza az elejére
HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD Fulltime, SCL, Sruise
Town Ace'90, kézi sebességváltó, 3ST, 4WD - hogy el ne veszítse az illatot.
Vissza az elejére
Egyetértek, látta volna korábban, vannak terminálok, amelyek azonnal cserélni.
Még nem találtam, ahol a probléma.
Vissza az elejére
Meg @ DED. 1. mer naprugu közötti terminál + és a test (ezt vágjuk a tömeg szünet). 2. Lásd csomó vezetékek közelében a hátsó a kályha mellett az autó akkuval biztosítékokat.
Vissza az elejére
Tömeges terminálok kell menni megbízható elektromos vezeték a test és a motort. ellenőrizze akkor - amellett, hogy dobja le a krokodil prikurki - a negatív kapcsa a test, és a negatív terminál on the Move, és látni - mi fog változni.
HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD Fulltime, SCL, Sruise
Town Ace'90, kézi sebességváltó, 3ST, 4WD - hogy el ne veszítse az illatot.
Vissza az elejére
és a gyújtáskapcsoló nem glyuknut? Csak idő gazelki így hit-vezetési pozíció és az első kormányoszlop hangzott kis Micimackó és mind-mind gép zaglohlo.i kialudt srazu.okazalos vezetékes zár leesett.
Vissza az elejére
HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD Fulltime, SCL, Sruise
Town Ace'90, kézi sebességváltó, 3ST, 4WD - hogy el ne veszítse az illatot.
Vissza az elejére
De a vezetékeket a száron Buse még nem foglalkozik vserez.prosto javasolt.
Én itt csak kíváncsi, általában minden kiment? Vagy csak rendben és Szalon?