Dolgom az útvonal Moszkva-Odessza
Gyűjtök dolgokat. Kutya otthon marad. Úgy érzi. Ő próbál álruhában, hogy egy bőrönd
1. Moszkva-Kijev
a) Moszkva - Border (Bachevsk)
350 km, így a 07:00
A kérdés a közösségben, „Driver-utazó” mit útvonalat részesíti előnyben:
M1 (Minka. Készült a listán, mert a sebesség vámkezelés)
M2 (Simferopol'skoe br.), Or
M3 (Kiev br.),
Azt nélkül maradt egyetlen válasz.
Ennek eredményeként, választottam Szimferopol autópályán - M2 (Moszkva-Tula-Orel-Zheleznogorsk). Két csík, de a betöltési számok, hogy láttuk, hogy szinte nem befolyásolja a mozgási sebességét. Igaz, nem bántam.
b) Border (Bachevsk). 13:30
Mentünk 2,5 óra. Amikor részletesen megvizsgálja senki, de nagyon alacsony sávszélesség. El sem tudom képzelni, mi fog történni a szezonban.
Dokumentumok: orosz útlevél, bejegyzési igazolás egy autó vásárolt külföldön, mielőtt biztosítást, golyóstoll, hogy töltse ki a migrációs kártyát. Plate «RUS» nem szükséges! Hanem felajánlja, hogy megvásárolja a 100 $. Ugyanez vonatkozik az egészségügyi biztosítás - az önkéntesség.
Beszélj szomszédok a sorban - ők voltak az M3-as. A traffipaxjelző. Az említett radar kimutatta kamrák 7 + csapda. Azt hiszem, összesen M2 gaytsov kevesebb volt. Elhagyták ugyanakkor Moszkva, amit csinálunk. Szóval, azt hiszem, közel azonos vezetési körülmények között megtehető távolság is.
c) Border - Kiev
340 km, így 16:00
Csak összeolvad majd Kijevbe, egy intelligens út a határ előtt az M2 és M3. Beauty irreális, katicabogarak, vicces településnevek és folyók (Nagy- és Kis Kuyalnik, sarka és egyéb Beldyazhki) - röviden, a folyamatos szórakozást.
Village 3 BR
Zhutchayshy fogott egy zápor. PS. Meg kell változtatni az összes azonos gumiabroncsok ... régi és sikertelen. A gép nagyon durran
Valahol után hamarosan a határon van egy falu, ahol minden tizedik oszlop épít fészket, és a gólyák üljön aistyatami (és egy fészek joga van a vámáru :).
A pálya nincs betöltve. Mielőtt az út erősen megijedt ukrán daishnikami és mi vezetett egészen (mennyi hiába!), Hogy az óceánjáró 120 km / h. Otmigivayutsya közeledő autókat, de nem mindig. A tompított fényszóró a nap folyamán - csak az autók az orosz rendszámú :) Mi kikapcsolva, hogy ne magára a figyelmet.
A legtöbb területen, de ez a szépség is megtalálható
Kijevben, mi található a szálloda, a besszarábiai piacon, és vacsoráztunk a lefoglalt még Moszkva 20:00 étteremben.
2. Kijev - Odessza
500 km, így 9:00.
Itt látható a pálya! Itt látható a kultúra az úton! Figyelmeztetés a rajtaütések - 100%, még a legkisebb terhelés a pályán. Nem mindenki bádogozással, villogó százalék, de elég ahhoz, hogy tisztában legyenek. Sem rosszabb, préselés közel az út szélén, mondják, hogy „köszönöm”, a jogot, hogy megelőzi a (majdnem). Gyönyörű út még irreális, mint a Moszkva-Kijev! Mintegy mező pipacsok és egyéb hasznos kultúrákban. Air már dél).
Csak azt tudom mondani, hogy ül a parton Ibiza (Glamour toujours Minden Odessza) és egy koktél, volt egy kis harc egy bizonyos disszonanciát: mi vagyunk a tenger, és mi nem ide repülővel. Harcoltunk nem sokáig)
3. Odessa - Moszkva egy ülés
1400 km, így 12:00
Visszafelé a pálya már ismerősnek tűnt, repült alacsony)), hogy a határ dovezli leült a farok Civic, amit aztán erősen köszönhetően, hanem tanulni, hogy nincs radar, enyhén fehéríteni. Border telt el 40 perc alatt.
Kisasszony a szokások, mi rágcsálni cseresznye, bámulta oldalai
Miután egy pár száz méterre a határtól a repülés a 105 km / h megfigyelt vidáman találkozik hazai pályán egy hullám egy varázspálca hazai közlekedési rendőr. Nos, nem, nem az Audacity. Felgyorsítják néhány igazán nincs ideje. Honfitársa szenvedély vámos indul kérdezi, hová megy? de merre? Úgy gondolom, hogy ma már egyre kérte, hogy nyissa ki a csomagtartót. Ne vegye, azt mondja, hogy munkatársaink Zheleznogorsk? Tehát ezt, és meg kell kezdeni ott! Mondjuk gyorsan itt! Certificate van? Ő: Nem ... Ne hazudj, te vagy, akár éjszaka is a párna alá!
Sajnálom, hogy nem több, mint 140 betonke ehalos ... De ő és 140 a hátsó ülésen beszélgettek nem gyerek))
További viszonylag sötét (fehér éjszaka). Közel Tula úgy döntöttek, csak abban az esetben egy órát aludni. Moszkvában, ez volt 04:00. A határ maga Moszkva nem volt közlekedési rendőr. Még orlovtsy aludt (vagy számít a pénz egy kemény nap után munka - elvégre ők már ott „cool” hely a jelölések vannak ...).
Figyelemre méltó útra. Valamilyen oknál fogva, nincs fáradtság az útról. Azt hiszem, azért, mert a szabad és kellemes a szemnek számokat. Szerint a St. Petersburg útvonalon Klin nincs még Moszkva forgalmi dugókat fog választani ... Nos, van egy BP kávéjába, és „karibi tie”, és aztán csak szomorú lenne, hogy menjen tovább)) És tovább az úton a dugóban, és a falvak nem buzz ... és nem kilátások erdősítésre az út mentén - nincs semmi, hogy szórakoztassák a szem (
• Ajánlás a pénzt. Hozd a pénzt, ha nem akarja, hogy vonja vissza a pénzt ATM-ek más bankok nagy jutalékot. Nem mindenhol lehet bankkártyával fizetni. Néhányan még jó és erős turisztikai éttermek (Gambrinus, például) nem fogadja el kártyát. Kijevben, a szálloda kellett készpénzben kifizetni, mert a rendszergazda változott át, és 19:00 órakor a recepción találkoztunk az „éjszakai fény” (ahogy ő nevezte magát) egy monokli a szeme alatt. Bár a szálloda nagyon tisztességes, jó lakások, foglalható buking.kom. A központban Odessza natív Alpha Bank találtak, de megéri az ATM gép úgy van beállítva, hogy csak Visa elektron (logika?). Keresztül készpénz nem lehet eltávolítani.
• Benzin 10 rubel tovább. A bejáratnál a határon kell tankoljanak. Lesz át valami homályos helyi benzinkút, és akkor úgy érzi, hogy ez az utolsó. Áthajtani biztonságosan, akkor ott vannak a Lukoil (mindkét oldalán az út). És a bejáratnál, hogy Kijev, folyamán mozgás BP.
• Az éttermekben próbálni, mint egy kezdő füstölt makréla - elolvad a szájban
• Ne üljön a kört a szegény Utesovu
• Hogy látogassa meg a színházban, hogy egy estélyi (a pala, hogy tetszett, nem lesz megengedett :)) Miután a színházi enni desszert a teraszon a „Salieri” étteremben
6 éves Címkék: Odessa, autók, autópálya m2, Moszkva-Kijev-Odessza, Moszkva, Odessza